[實用新型]可自動升降的拉手

無效

• 申請號: 201120097414.2
• 申請日: 2011-04-06
• 公開（公告）號: CN202029725U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 鄧守麗;趙行陽;鄒凌華;馬芳武;丁勇;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種可自動升降的拉手，包括手柄和分別與手柄兩端連接的兩根升降帶，其特征在于，包括制動機構、馬達、連接在馬達上的呈水平狀態的主動軸、連接在主動軸上的主動輪、通過主動輪驅動的從動輪、連接在從動輪上的從動軸，所述主動軸與所述從動軸相平行，所述兩根升降帶的上端分別固接并纏繞在所述從動軸和所述主動軸上。

2.根據權利要求1所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述主動軸的半徑為R1，所述主動輪的半徑為R2，所述從動軸的半徑為R3，所述從動輪的半徑為R4，所述兩根升降帶，與主動軸相連接的與豎直方向的夾角為A，與從動軸相連接的與豎直方向的夾角為B，R1×R4×COSA=R2×R3×COSB。

3.根據權利要求1或2所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述主動輪和所述從動輪都為齒輪，二者直接驅接在一起。

4.根據權利要求1或2所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述主動輪和所述從動輪都為齒輪，二者通過齒輪皮帶驅接在一起。

5.根據權利要求1或2所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述制動機構包括電磁鐵、靜摩擦片和動摩擦片，所述靜摩擦片活動連接在所述電磁鐵上，所述電磁鐵和所述靜摩擦片之間設有將靜摩擦片抵壓在所述動摩擦片上的彈簧，所述動摩擦片與所述馬達的轉軸相固接，所述馬達的轉軸垂直于所述動摩擦片和靜摩擦片。

6.根據權利要求5所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述靜摩擦片通過相互配套的連接桿和連接管連接在所述電磁鐵上，所述連接管套設在所述連接桿上，所述連接桿的橫截面和所述連接管的橫截面為四方形、大小匹配，所述靜摩擦片固接在所述馬達的外殼上，所述靜摩擦片與所述動摩擦片都為圓形，所述動摩擦片、靜摩擦片和馬達的轉軸三者同軸線。

7.根據權利要求1或2所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述制動機構包括分開設置在所述主動軸和從動軸上的兩個摩擦輪、電磁鐵和位于兩個摩擦輪之間的摩擦塊，所述摩擦塊為鍥形，所述摩擦塊活動連接在所述電磁鐵上，所述主動軸和所述從動軸與設置在其上的摩擦輪同軸線。

8.根據權利要求7所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述摩擦塊位于所述摩擦輪之間的上側，所述摩擦塊的窄端朝下，所述升降帶位于所述主動軸和所述從動軸之間。

9.根據權利要求7所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述摩擦塊的兩側設有檔塊，所述檔塊和所述摩擦塊之間形成兩個溝槽，所述兩個摩擦輪分開位于所述兩個溝槽內，所述溝槽的寬度與所述摩擦輪的直徑相匹配。

10.根據權利要求1或2所述的可自動升降的拉手，其特征在于，所述馬達為直流馬達。