[實用新型]汽車防撞安全系統(tǒng)的光電發(fā)射接收頭及發(fā)射接收裝置

無效

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• 申請日: 2011-04-02
• 公開（公告）號: CN202006777U
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 江和平;任亞文;陳穎;尹望吾
• 申請（專利權）人: 湖南亮財汽車安全科技有限公司
• 主分類號: B60R21/01
• 分類號: B60R21/01;G08C17/02
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強

技術領域

本實用新型涉及一種汽車防撞安全系統(tǒng)的光電發(fā)射接收頭及發(fā)射接收裝置。

背景技術

現(xiàn)有的紅外發(fā)射接收機構，均采用普通鋼材制作，使發(fā)射管與接收管之間存在很大的電磁干擾，或使用銅作為制作材料，雖然屏蔽了電磁干擾但是成本過高。發(fā)射管與接收管之間沒有隔離層，所以之間還存在光干擾。發(fā)射、接收透鏡用膠粘結在機械機構上，如遇上高溫存在膠融化導致透鏡脫落的風險。

另外，現(xiàn)有市場上存在的用于汽車的紅外發(fā)射接收裝置一般都置于車外，盡管這樣可以避免裝于車內時紅外光穿過汽車前擋風玻璃的衰減，以及由于前擋風玻璃發(fā)射而引起信號干擾的問題，但是置于車外，發(fā)射接收鏡頭容易被灰塵、雨雪遮擋，引起系統(tǒng)錯誤信號。

發(fā)明內容

為了克服現(xiàn)有的發(fā)射接收頭容易受到干擾，引起系統(tǒng)接收錯誤信號的不足,?本實用新型旨在提供一種汽車防撞安全系統(tǒng)的光電發(fā)射接收頭，該發(fā)射接收頭在實現(xiàn)紅外發(fā)射接收功能的基礎上，可隔離光電干擾。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：所述汽車防撞安全系統(tǒng)的光電發(fā)射接收頭，其結構特點是，包括至少兩個發(fā)射管和至少一個接收管，所述發(fā)射管和接收管并列固定在支架上，該支架的后端裝有蓋板，所述蓋板上開有容納發(fā)射管和接收管的信號線通過的槽，所述發(fā)射管和接收管之間均設有防止信號干擾的屏蔽層。

本實用新型所述蓋板上開有槽優(yōu)選為U型槽，方便發(fā)射管和接收管的拆卸和維護。

進一步地，所述發(fā)射管優(yōu)選為兩個，所述接收管優(yōu)選為一個，且該接收管位于兩個發(fā)射管之間。

所述發(fā)射管前端設有光柵，可限制發(fā)射出去的紅外光斑大小，使得發(fā)射的紅外光斑大小與所希望的一致。

所述發(fā)射管和接收管前端設有透鏡，該透鏡固接在所述支架上，保證其在汽車運行時不至于震動脫落。透鏡優(yōu)選用帶螺紋的壓圈將其緊緊固定，輔以橡膠墊圈防止擠壓過度造成透鏡破裂。

所述發(fā)射管、接收管、支架和蓋板由鋁合金制成，表面黑色陽極化處理。

在發(fā)射管和接收管之間設置屏蔽層，將各發(fā)射管和接收管隔離開，防止其相互的光干擾，并且這樣可以避免光磁對紅外發(fā)射、接收管的影響。

進一步地，為了克服現(xiàn)有發(fā)射接收裝置的鏡頭容易被灰塵、雨雪遮擋，引起系統(tǒng)誤信號，本實用新型還提供了一種汽車防撞安全系統(tǒng)的光電發(fā)射接收裝置，包括底座，其特點是，所述底座上裝有萬向球，該萬向球上方設有可容納上述光電發(fā)射接收頭的外殼，其中光電發(fā)射接收頭的發(fā)射管和接收管分別裝在相應的斜面軟套管中，該斜面軟套管固定在汽車前擋風玻璃上，所述外殼上設有控制光電發(fā)射接收頭工作的控制面板。

所述萬向球下方設有卡板，所述底座上設有與卡板相配合的卡板滑槽，所述卡板滑槽一側設有限制卡板在卡板滑槽內竄動的限位螺栓。卡板滑進所述滑槽中，由限位螺栓固定。萬向球可以調整紅外發(fā)射接收機構的位置，使其水平，調整好后，由緊固螺栓固定。光電接收頭的信號線由萬向球中傳出，而不影響視覺美觀。

為了方便駕駛員操作，所述控制面板設在外殼的后端，各控制按鈕分別于相應的部件電連接。

藉由上述結構，光電發(fā)射接收機構通過機械限位紅外發(fā)射、接收管至聚焦凸透鏡之間的距離。為了屏蔽紅外發(fā)射、接收管之間的光電干擾，在發(fā)射、接收管之間設置屏蔽層，該屏蔽層使用電磁屏蔽材料制成。

光電發(fā)射接收機構外殼通過帶角度的軟硅膠套管，可以消除前擋風玻璃的反射光影響。采用萬向球作為調節(jié)機構及一個小的水平儀，通過調節(jié)光電發(fā)射接收機構位置，使其達到水平狀態(tài)。而外殼開模制作，使其外觀更加美觀。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過本實用新型所述的發(fā)射接收頭可實現(xiàn)紅外發(fā)射接收功能，并限制發(fā)射的紅外光斑大小與所希望的一致。使用電磁屏蔽材料及發(fā)射、接收隔離設置，避免了光電干擾。同時將光電發(fā)射接收系統(tǒng)固定于車內，減少前擋風玻璃對紅外光的影響，安裝在車內不影響使用效果，外觀美觀。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型所述紅外發(fā)射接收機構一種實施例的結構示意圖；

圖2是本實用新型所述紅外發(fā)射接收機構的外殼結構示意圖；

圖3是本實用新型所述光電發(fā)射接收裝置的結構示意圖;

圖4是是圖3中底座的結構示意圖。

在圖中

1-發(fā)射管；????2-接收管；?????3-支架；????????4-蓋板；

5-外殼；??????6-槽；?????????7-控制面板；????8-斜面軟套管；