[實用新型]一種一體式擊香機

有效

• 申請號: 201120093529.4
• 申請日: 2011-04-01
• 公開（公告）號: CN202045899U
• 公開（公告）日: 2011-11-23
• 發明（設計）人: 鄧延青
• 申請（專利權）人: 鄧延青
• 主分類號: B30B11/00
• 分類號: B30B11/00;B30B15/00;B30B15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及線香生產技術領域，尤其是一種一體式擊香機。

背景技術

目前市場上的擊香機的構成是：包括存料箱、落料管、出香座、機架、出料調節器、導竹裝置，所述機架上部通過螺絲鎖接存料箱，存料箱下側連接落料管上端，落料管下端密封連接出香座，出香座左側設有出料調節器，出香座右側相對設有導竹裝置。這種結構的擊香機雖然具有用機器代替人手送竹，并且同時能自動習桿，提高生產效率和產品質量，節省人力、時間，降低成本的優點。但是在使用時，會出現送竹不穩定，易出現斷竹的情況發生，影響了產品的推廣。

實用新型內容

本實用新型的目的是，針對現有擊香機的上述不足，提供一種一體式擊香機，克服了上述產品送竹不穩定，易出現斷竹的缺陷。

為了達到上述設計目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種一體式擊香機，包括擊香裝置和出竹裝置，擊香裝置與出竹裝置采用螺絲緊固的固定方式固定在一起。

所述擊香裝置主要由存料箱、存料箱側門、上落料管、存料箱前封板、存料箱機架、存料箱后門、主機機架側封板、下落料管、出料調節器、四分鏈、香嘴套組件、閘間模頭、擊香裝置、減速箱、主機機架前封板、萬向軸承座底板、萬向軸承座、減速箱底板、導竹裝置、電器箱、主體架、自動加油裝置、存料箱側封板、膠腳、電機組成，所述膠腳通過螺絲鎖接在主體架的四條企柱上，減速箱底板緊固在主體架底層，減速箱鎖接在減速箱底板上，電機緊固于減速箱，減速箱上套有出料調節器；所述擊香裝置緊固于主體架頂面；主體架中部設有萬向軸承座底板，萬向軸承座底板與軸承座鎖緊；主體架正面與左側面采用主機機架前封板與主機機架側封板進行封板；所述主體架右側設有自動加油裝置與電器箱，自動加油裝置使用膠管與擊香裝置連接，擊香裝置左部設有閘間模頭，中部設有香嘴套組件，右部設有導竹裝置，擊香裝置頂部還設有下落料管與存料箱機架，存料箱機架的正面、側面、背面與頂部均設有存料箱前封板、存料箱側封板、存料箱側門、存料箱后門與存料箱；所述存料箱下側焊接上落料管，存料箱與上落料管相通，上落料管與下落料管接通。

所述出竹裝置主要由鷹嘴、V型存料槽前板、V型存料槽調節板、調節絲桿、出竹機左封板、出竹機后封板、V型存料槽、磁石座、磁石、出竹機底架、夾鉗機構、打竹架、打竹片、送料氣缸固定座、送料氣缸、氣閥、繼電器、打竹氣缸、夾輪裝置、出竹機右封板、送竹架組成，所述出竹機底架與主體架通過螺絲緊固的固定方式將擊香裝置與出竹裝置固定在一起，所述出竹機底架左端鎖固磁石座，磁石座上裝有磁石，出竹機底架上設有送竹架；所述送竹架上安裝夾鉗機構、打竹架、送料氣缸固定座、送料氣缸、氣閥、繼電器和打竹氣缸，打竹氣缸上緊固打竹片；所述送竹架四周采用出竹機左封板、出竹機后封板、出竹機右封板進行封板；所述送竹架頂部設有V型存料槽，V型存料槽與送竹架用螺絲緊固，V型存料槽中有V型存料槽調節板，V型存料槽調節板使用調節絲桿與V型存料槽連接，送竹架左側面有V型存料槽前板，V型存料槽前板上設有鷹嘴。

所述出料調節器主要由磁感應片、主動鏈輪、調節板、定位螺絲、軸承座、調節封片、萬向軸承、連接桿、活動連接頭、連接座、壓料柱組成，調節板設置在主動鏈輪上部，主動鏈輪上設有磁感應片，主動鏈輪下側通過減速箱連接電機，調節板上側通過定位螺絲鎖接軸承座，定位螺絲通過調節板側面鎖固的調節封片限位，萬向軸承套在軸承座上，所述萬向軸承一側焊接連接桿一端，連接桿另一端通過活動連接頭固定連接座，連接座上固定壓料柱一端。