[實用新型]一種大型機罩門自動升降裝置

無效

• 申請號: 201120091808.7
• 申請日: 2011-03-31
• 公開（公告）號: CN202031422U
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 邱四軍;常遠;曹俊偉
• 申請（專利權）人: 維嘉數控科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: E05F3/02
• 分類號: E05F3/02
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 傅靖

技術領域

本實用新型涉及大型設備自動門領域，特別涉及一種大型機罩門自動升降裝置。

背景技術

傳統的大型設備如6軸PCB鉆孔機和銑邊機的機罩門因為跨度大，均采用手動開門方式（附圖1），其結構是門框17的上端裝有鉸支15掛在機罩上，操作人員拉動門把手使門向上或向下翻轉，兩側立柱18上裝有氣彈簧16，起支撐作用。這種方式需要人員手動，影響對機床的操作，效率不高；有發生卡手，碰頭的危險；尤其對力量較小的女性操作者使用較為困難。??

實用新型內容

為解決上述問題，本專利的目的是解決傳統機罩門中存在的上述問題，提供一種只需要按一下按鈕就能實現機罩門自動打開和關閉功能的大型機罩門自動升降裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種大型機罩門自動升降裝置，包括左/右立柱組件、所述左/右立柱組件上均安裝的升降氣缸組件、所述左/右立柱組件的連接部件、導軌組件、門框組件、保險剎組件和緩沖組件，所述門框組件兩邊各有兩套與所述導軌組件滑動匹配連接的線性滑塊，所述門框組件兩側上端均裝有與所述升降氣缸組件相連的U型卡口。

優選的，所述左/右立柱組件通過螺釘將其上的立柱安裝板分別固定在機床機臺上，所述連接部件設有前擋板和前頂板，所述前擋板和前頂板將左/右立柱組件連接成一整體，所述左/右立柱組件上面板與機床機臺成一斜角，并且所述導軌安裝組件與其平行，所述左/右立柱組件上設有氣缸安裝板，所述氣缸安裝板與所述導軌組件垂直。

優選的，所述導軌組件包括左右兩個組件，均由前支撐板、后支撐板、導軌安裝板和導軌四部分組成，所述前支撐板和后支撐板通過螺釘固定在機床機臺上，所述左、右導軌安裝板與門框組件平行。

優選的，所述緩沖組件為彈弓膠并固定在所述汽缸安裝板上，所述保險剎組件由汽缸、剎車法蘭和剎車桿組成。

優選的，所述左/右立柱組件上安裝有用于防止門內有人體或設備時機罩門啟動的光幕保護組件。?

采用本技術方案的有益效果是：操作簡單，只需按一下按鈕就能實現機罩門的打開和關閉；安全可靠，不會有碰頭和軋手的情況；效率高。

附圖說明

本專利的目的、優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應用本專利技術方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術方案，均落在本專利要求保護的范圍之內。這些附圖中，

圖1為原有機罩門的升降裝置示意圖；

圖2是機罩門自動升降裝置正面示意圖；

圖3是機罩門自動升降裝置側面示意圖；

圖4是去立柱后結構示意圖。

圖中各附圖標記的含義如下：

1??左立柱組件?7?前頂板??????13??線性滑塊

2??右立柱組件?8??氣缸組件?????14??緩沖墊

3??門框組件???9??后支撐板???15???鉸支

4??前擋板????10??前支撐板?????16??氣彈簧

5??機床機臺???11??導軌組件??????17??門框

6??光幕保護組件??12?保險剎組件????18??立柱。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例，

如圖2、圖3、圖4所示的大型機罩門自動升降裝置，由以下幾個組件組成：左立柱組件1，右立柱組件2，所述立柱上安裝的升降氣缸組件8，所述左、右立柱組件的連接部件，導軌組件11，門框組件3，保險剎組件12，緩沖組件14。左立柱1和右立柱2由螺釘固定在機床機臺5上，連接組件中的前頂板7，前擋板4將左立柱1、右立柱2組件連接成一整體，增加了整個機罩立柱的剛性和穩定性。氣缸組件8中的鉸支安裝在立柱的氣缸安裝板上，氣缸缸體由左、右立柱上支架支撐，氣缸的軸伸端固定在門框組件3兩側的U型卡槽上。導軌組件11由前支撐板10，后支撐板9，導軌安裝板，導軌四部分組成，前支撐板，后支撐板通過螺釘固定在機床機臺上，通過調節前支撐，后支撐板之間的距離使其上安裝的左、右導軌安裝板與門框平行。線性滑塊13安裝在門框組件上，滑塊與導軌組件組成滑動副使門框組件能夠沿導軌方向滑動。電磁閥控制氣缸的進氣方向，使氣缸伸縮給門框提供動力，同時氣缸的伸縮方向與導軌方向相同，因而門框在電磁閥的控制下沿導軌方向滑動，從而實現機罩門自動升降。