[實(shí)用新型]無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120088981.1
• 申請(qǐng)日: 2011-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202001308U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖毅波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳普魯士特空壓系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00
• 代理公司: 深圳市維邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44269
• 代理人: 黃莉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣壓縮設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)中的無(wú)油轉(zhuǎn)子的使用壽命都不是很長(zhǎng)，究其原因，是由于高濕度空氣在轉(zhuǎn)子表面結(jié)露，特別是當(dāng)空氣內(nèi)同時(shí)含有腐蝕性化學(xué)氣體時(shí)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子表面生銹腐蝕，同時(shí)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)子磨損，使得轉(zhuǎn)子壓縮效率降低且減少了其使用壽命，最終導(dǎo)致設(shè)備整體工作效率降低、能耗增高，嚴(yán)重的還會(huì)因低壓轉(zhuǎn)子負(fù)荷過(guò)重而高溫跳機(jī)，影響生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置，以防止轉(zhuǎn)子表面生銹腐蝕，保證轉(zhuǎn)子壓縮效率并延長(zhǎng)其使用壽命。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供了一種無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置，包括：

以干燥壓縮空氣作為輸入，并輸出至空氣壓縮機(jī)無(wú)油轉(zhuǎn)子的第一管道；

以及，從所述第一管道的輸入端到輸出端依次設(shè)置于所述第一管道上的調(diào)壓閥及第一電磁閥。

進(jìn)一步地，所述調(diào)壓閥之后還通過(guò)第二管道輸出至呼吸器，所述第二管道上設(shè)置有第二電磁閥。

進(jìn)一步地，所述調(diào)壓閥之前于所述第一管道上還設(shè)置有管道過(guò)濾器。

上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果：

通過(guò)提供一種無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置，可在空氣壓縮機(jī)停機(jī)后對(duì)其無(wú)油轉(zhuǎn)子以干燥氣體進(jìn)行吹掃，防止轉(zhuǎn)子表面生銹腐蝕，保證了轉(zhuǎn)子壓縮效率并延長(zhǎng)了其使用壽命，進(jìn)而使整個(gè)設(shè)備工作效率得到大幅度提高，降低了能耗，保證了生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例的無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置主要包括：

以干燥壓縮空氣作為輸入，并輸出至空氣壓縮機(jī)無(wú)油轉(zhuǎn)子的第一管道1，以及，從第一管道1的輸入端到輸出端依次設(shè)置于第一管道1上的管道過(guò)濾器2、調(diào)壓閥3及第一電磁閥4。

管道過(guò)濾器2可對(duì)輸入的干燥壓縮空氣進(jìn)行灰塵等雜質(zhì)的過(guò)濾，調(diào)壓閥3可對(duì)干燥壓縮空氣的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)以適于無(wú)油轉(zhuǎn)子的吹掃，而第一電磁閥4可控制第一管道1的通斷，從而控制是否對(duì)無(wú)油轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹掃。

如圖2所示，本實(shí)用新型第二實(shí)施例的無(wú)油轉(zhuǎn)子保護(hù)裝置在上述第一實(shí)施例基礎(chǔ)上進(jìn)行如下改進(jìn)：

調(diào)壓閥3之后還通過(guò)第二管道5輸出至呼吸器，第二管道5上設(shè)置有第二電磁閥6。

干燥空氣可通過(guò)第一管道1輸送到無(wú)油轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹掃，同時(shí)還可以通過(guò)第二管道5輸送到呼吸器進(jìn)行吹掃，第二電磁閥6可控制第二管道5的通斷，從而控制是否對(duì)呼吸器進(jìn)行吹掃，這樣就對(duì)呼吸器濾芯進(jìn)行了保護(hù)，排除了油缸內(nèi)的潮濕空氣，避免了濾芯在潮濕和含高雜質(zhì)的氣體下被堵塞，延長(zhǎng)了濾芯的使用壽命，減少了生產(chǎn)維護(hù)成本。

采用第一電磁閥4和第二電磁閥6的氣體消耗控制方案可減少壓縮空氣的浪費(fèi)。

以上所述是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。