[實用新型]一種干膜卷運輸車

有效

• 申請號: 201120087641.7
• 申請日: 2011-03-29
• 公開（公告）號: CN202124261U
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 陳磊
• 申請（專利權）人: 長興（廣州）電子材料有限公司
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02;B62B3/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚

技術領域

本實用新型涉及一種運輸車，具體涉及一種干膜卷運輸車。?

背景技術

干膜(Dry?film)在涂狀中是相對濕膜(Wet?film)而言的，干膜是一種高分子的化合物光敏材料，針對干膜超薄、易脆的特點，干膜卷在運輸或者存放過程中需要采取遮光措施，同時，應避免碰撞、擠壓，在干膜生產車間完成干膜內包裝后，需交由倉庫外包人員進行外包裝箱，內包裝臺距離皮帶輸送機較遠，而且要求每箱內成品尺寸與品名一樣，不可混合包裝，一般都是采用普通手推車將干膜卷堆放在推車上，普通推車運輸干膜卷的缺點是運輸量比較小，容易因碰撞、擠壓造成干膜的損壞，同時需要人工將干膜卷一個一個的搬運到皮帶輸送機上，既浪費時間也浪費人力。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種結構簡單，操作方便，成本低廉的干膜卷運輸車，同時能安全、快捷的運輸多個干膜卷，大大的提高了生產效率和保證了產品質量，同時也節約了時間和人工成本。?

為了實現本目的，本實用新型采用了如下的技術方案：?

一種干膜卷運輸車，包括車架、車把手、車輪，所述車架包括相互平行的頂面和底面以及相互平行的第一側面和第二側面，所述車架的底部設有所述車輪，所述車架的第一側面上設有車把手，所述頂面上設有承載架，所述承載架上設有多個滾輪桿，且，該滾輪桿與所述車把手平行，設有輸送板置于所述滾輪桿?上，該輸送板上設有多個豎直支撐桿，所述第二側面設有至少一塊擋板，該擋板高于所述第二側面。?

所述車架上設有角鋼，所述角鋼的延伸出所述頂面，其作用在于可固定承載架，以避免承載架在運輸過程中滑出車架外。?

所述承載架的底部設有支撐塊，所述支撐塊鑲嵌在該角鋼的夾角內。?

與所述擋板同側的車輪為定向輪，與所述把手同側是車輪為萬向輪，便于運輸車在使用過程中根據需要改變運輸方向。?

所述擋板與第二側面樞接，擋板其主要作用是阻擋輸送板，以避免輸送板在輸送過程中滑出。?

所述輸送板為尼龍板，這樣重量輕，方便搬運。?

所述豎直支撐桿頂部制有球面凸起，可減少在放置過程中因掛蹭而造成的損壞，支撐桿的個數可根據實際生產需要自行設置。?

所述豎直支撐桿與所述輸送板之間通過沉頭六角螺絲連接。?

所述承載架上設有N個間隔管，所述間隔管將所述承載架化為N+1個區域，每個區域對應設有一個所述輸送板和一塊擋板，其中，N≥0。?

所述車架為方形鋼管連接而成的長方體框架。?

本實用新型對比現有技術有如下優點：?

結構簡單，制作方便，操作靈活，運輸量增加，節省時間和人力，避免運輸過程中產品的損壞和碰撞，提高了生產效率。?

附圖說明

附圖1為本實用新型結構示意圖；?

附圖2為本實用新型車架結構示意圖；?

附圖3為本實用新型承載架結構和尼龍板示意圖；?

附圖4為本實用新型豎直支撐柱的正視圖。?

具體實施方式

現參照附圖，進一步詳細說明本實用新型。?

如圖1所示，一種干膜卷運輸車，包括車架100、車把手2、車輪300，車架100為方形鋼管連接而成的長方體框架，包括相互平行的頂面和底面，以及相互平行的第一側面130和第二側面140，車架100的底部設有所述車輪300，車架100的第一側面130上設有車把手2，頂面上設有承載架150，承載架150上設有多個滾輪桿151，且，該滾輪桿151與車把手2平行，設有輸送板400置于滾輪桿151上，該輸送板400上設有多個豎直支撐桿500，第二側面140設有至少一塊擋板700，該擋板700高于第二側面140。?

如圖2所示，車架100上設有角鋼101，角鋼101的延伸出頂面，其作用在于可固定承載架150，以避免承載架150在運輸過程中滑出車架100外，承載架150的底部設有支撐塊152，支撐塊152鑲嵌在該角鋼101的夾角內，與擋板700同側的車輪300為定向輪310，把手同側是車輪為萬向輪320，便于運輸車在使用過程中根據需要改變運輸方向，擋板700與第二側面140樞接，擋板700其主要作用是阻擋輸送板400，以避免輸送板400在輸送過程中滑出。?