[實(shí)用新型]車(chē)載電熱水杯無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120083780.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201977561U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳智雄;文國(guó)清;黃小泳;磨日濤 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 東莞市雄興實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A47J27/21 | 分類(lèi)號(hào): | A47J27/21;A47J36/24;A47J36/06;B60N3/16 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專(zhuān)利代理有限公司 44202 | 代理人: | 張艷美;郝傳鑫 |
| 地址: | 523281 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)載 電熱 水杯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電熱水杯領(lǐng)域,更具體地涉及一種在汽車(chē)上使用的車(chē)載電熱水杯。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有的車(chē)載電熱杯,一般都包括杯體,杯蓋和電源接口,杯體和杯蓋之間都設(shè)置有密封圈,其作用是在車(chē)體運(yùn)行的過(guò)程中使用,用于防止由于顛簸而導(dǎo)致電熱杯內(nèi)水的溢出。現(xiàn)有的車(chē)載電熱杯均采用電阻絲,電熱膜或PTC等作為發(fā)熱體。由于車(chē)載電熱杯的電源一般都是利用汽車(chē)本身的12V或24V直流電源通過(guò)電源輸出接口與電熱杯的電源接口相連接,例如通過(guò)車(chē)上的點(diǎn)煙器插孔,將電源接入電熱杯等,因安全因素,電流宜控制在10A以下,加熱功率非常有限。故在保證電熱杯的加熱功率前提下,加熱片的工作狀態(tài)是低電壓大電流,因而要求加熱片電阻必須較小,只有幾歐姆。若采用現(xiàn)有的電阻絲的發(fā)熱管,由于電阻絲的電阻率較高不易得到如此低的電阻值。而且是目前市面上的車(chē)載電熱杯大多都不能真正得到100攝氏度的開(kāi)水。
因此,亟需一種能夠快速將水加熱至100攝氏度、使用壽命長(zhǎng)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉的車(chē)載電熱水杯。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的提供一種能夠快速將水加熱至100攝氏度、使用壽命長(zhǎng)且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉的車(chē)載電熱水杯。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種車(chē)載電熱水杯,包括:杯蓋、杯體及杯座,所述杯體包括杯殼及內(nèi)膽,所述內(nèi)膽收容于所述杯殼內(nèi),所述杯蓋蓋設(shè)于所述杯體的頂部上并對(duì)所述內(nèi)膽的口部進(jìn)行密封,所述杯體的底部承載于所述杯座上,其還包括加熱組件,所述加熱組件通過(guò)汽車(chē)點(diǎn)煙器插孔與車(chē)載電源電連接,所述加熱組件裝設(shè)于所述杯座內(nèi)對(duì)所述內(nèi)膽進(jìn)行加熱。
較佳地,所述加熱組件包括加熱片、溫度傳感器及電源控制電路,車(chē)載電源通過(guò)所述電源控制電路與所述加熱片及溫度傳感器電連接,所述加熱片及溫度傳感器裝設(shè)于所述杯座內(nèi)且均與所述內(nèi)膽的底部抵觸。設(shè)置所述溫度傳感器能夠及時(shí)掌握所述內(nèi)膽內(nèi)部的水溫情況以便所述電源控制電路控制所述加熱片進(jìn)行加熱或者停止加熱。
較佳地,還包括過(guò)熱保護(hù)裝置,所述的過(guò)熱保護(hù)裝置與所述加熱片抵觸。所述過(guò)熱保護(hù)裝置是熱敏電阻。如此設(shè)置防止所述內(nèi)膽無(wú)水干燒出現(xiàn)加熱片溫度過(guò)高的情況,以便自動(dòng)切斷電源,防止意外的情況出現(xiàn),確保使用安全。
較佳地,所述加熱片為不銹鋼MMH厚膜加熱片。所述不銹鋼MMH厚膜加熱片的特點(diǎn)是功率密度大、響應(yīng)速度快、外形結(jié)構(gòu)緊湊且節(jié)能環(huán)保。
較佳地,還包括密封圈,所述杯體與所述杯蓋及所述杯體與所述杯座的連接處均設(shè)置有密封圈。設(shè)置所述密封圈能夠防止所述內(nèi)膽內(nèi)部的水的熱量通過(guò)所述內(nèi)膽與所述外殼之間的空隙傳遞到外界。
較佳地,所述電源控制電路通過(guò)彈簧壓接的方式與所述加熱片電連接。如此設(shè)置確保所述電源控制電路與所述加熱片具有良好的接觸。
較佳地,所述杯蓋包括:密封片、杯蓋體及排氣蓋,所述密封片設(shè)置于所述杯蓋體的下方蓋設(shè)于所述內(nèi)膽的口部,所述排氣蓋裝設(shè)于所述杯蓋體的上方,且所述密封片、杯蓋體及排氣蓋上開(kāi)通有出氣孔通道。通過(guò)所述出氣孔通道,在加熱時(shí)能夠及時(shí)將蒸汽排出以防止發(fā)生爆炸,確保使用安全。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型車(chē)載電熱水杯采用車(chē)上點(diǎn)煙器插孔,將電源接入所述電源控制電路,可用于燒開(kāi)水,并可在水開(kāi)時(shí)自動(dòng)切斷電源;對(duì)于長(zhǎng)途旅行的司乘人員可在任何時(shí)間地點(diǎn)提供開(kāi)水,具有很強(qiáng)的實(shí)用性和安全性。
通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖,本實(shí)用新型將變得更加清晰,這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型車(chē)載電熱水杯的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為如圖1所示的車(chē)載電熱水杯的剖面示意圖。
圖3為如圖1所示的車(chē)載電熱水杯的分解示意圖。
圖4為如圖1所示的車(chē)載電熱水杯的加熱片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,附圖中類(lèi)似的元件標(biāo)號(hào)代表類(lèi)似的元件。如上所述,如圖1-3所示,本實(shí)用新型提供車(chē)載電熱水杯100,包括:杯蓋10、杯體20及杯座30,所述杯體20包括杯殼21及內(nèi)膽22,所述內(nèi)膽22稍小于所述杯殼21,所述內(nèi)膽22收容于所述杯殼21內(nèi),所述杯蓋10蓋設(shè)于所述杯體20的頂部上并對(duì)所述內(nèi)膽22的口部進(jìn)行密封,所述杯體20的底部承載于所述杯座30上,其還包括加熱組件40,所述加熱組件40通過(guò)汽車(chē)點(diǎn)煙器插孔(圖上未示)與車(chē)載電源(圖上未示)電連接,所述加熱組件40裝設(shè)于所述杯座30內(nèi)對(duì)所述內(nèi)膽22進(jìn)行加熱。
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