[實用新型]一種感應雨量自動關窗的汽車智能雨刷控制系統

無效

• 申請號: 201120079682.1
• 申請日: 2011-03-24
• 公開（公告）號: CN202080220U
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 鄭希欽
• 申請（專利權）人: 上海智機汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60S1/08;B60J7/057
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種感應雨量自動關窗的汽車智能雨刷控制系統。?

背景技術

汽車駕駛員在使用汽車的過程中，往往遇到臨時在路邊停車，外出辦事，因為時間短，關門后往往不關車窗，或忘記關上車窗，或者關上了駕駛位置的車窗，卻沒有注意到其他位置的車窗是否有關上；夏天有時候，為了降低太陽曝曬下的汽車車內溫度，一些汽車在熄火時天窗并不關閉。在車主不在車內的時候，如果突然天氣變壞，開始降雨或者降雪，雨水或雪可能會從未關閉的車窗及天窗進入到汽車之內，從而浸濕車內物品，給車主造成損失。?

常見的汽車關窗器，有的是檢測到汽車熄火后自動關車窗及天窗，從而汽車處于封閉狀態。而夏天曝曬下的汽車，如果在封閉狀態下，一般1個小時后車內溫度能夠達到60-70度以上，溫度很高，車主進車后必須花很長時間用車載空調來進行降溫，大大增加了耗電量。?

而有的關窗器只能在汽車熄火后自動關閉車窗，并不能關閉天窗，這樣駕駛者在離開汽車后，有時會保留天窗開啟，雖然可以解決前述封閉高溫的問題，但如果在駕駛者不在的時間內突然發生降雨，則會造成車內進水，造成車內物品的浸濕，給車主帶來損失。?

綜上所述，前面所述兩種關窗器靈活性不足，不能實現汽車熄火后，在檢測到降雨后自動關天窗的功能。?

實用新型內容

本實用新型的是通過以下技術方案來實現：?

本實用新型涉及一種感應雨量自動關窗的汽車智能雨刷控制系統。該系統包括：檢測降水的雨量傳感器，控制雨刮電機、天窗電機和車窗電機動作的控制器，檢測汽車乘員狀態的乘員檢測系統，車窗電機和天窗電機。雨量傳感器發出降水信號，乘員檢測系統發出座位信號。控制器與雨量傳感器、熄火檢測裝置、乘員檢測系統以及中控系統通信，并在判斷汽車熄火信號、雨量信號和座位信號的基礎上發出關窗信號至車窗電機和天窗電機。?

本實用新型的有益效果為：實現了汽車熄火后，自動關閉車窗的功能；實現了根據降雨自動關閉汽車天窗的功能；將汽車車窗、天窗的控制功能集成進智能雨刷控制系統，同時實現了雨刮電機的控制功能和車窗、天窗的自動控制功能，功能集成化程度高，占用空間小，安裝方便。?

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

圖1是本實用新型所指的感應雨量自動關窗的汽車智能雨刷控制系統的結構模塊示意圖。圖1中：?

1、組合開關；2、雨量傳感器；3、控制器；4、熄火檢測裝置；5、天窗電機；6、雨刮電機；7、乘員檢測系統；8、中控系統；9、車窗電機?

圖2是本系統所指的流程圖?

具體實施方式

本實用新型的目的是提供一種感應雨量自動關窗的汽車智能雨刷控制系?統，能夠通過對汽車熄火狀態、座位狀態、車門、車窗和天窗關閉情況進行檢測，并對車外降雨進行監控，當汽車熄火且車門鎖住后自動關閉車窗，當感應到降雨后自動關閉天窗，解決了現有車輛的自動關窗裝置存在的不能監控到降雨而自動關天窗的問題。?

如圖1所示，本實用新型涉及一種感應雨量自動關窗的智能雨刷系統。該系統包括：檢測降水的雨量傳感器2，控制雨刮電機6、天窗電機5和車窗電機9動作的控制器3，檢測汽車乘員狀態的乘員檢測系統7，車窗電機9和天窗電機5。雨量傳感器2發出降水信號，乘員檢測系統7發出座位信號。控制器3與雨量傳感器2、熄火檢測裝置4、乘員檢測系統7以及中控系統8通信，并在判斷汽車熄火信號、雨量信號和座位信號的基礎上發出關窗信號至車窗電機9和天窗電機5。?

前述連接方式能夠實現在汽車停車并且無人在車內的時候，自動關閉車窗，同時還可以在檢測到降雨的時候，自動關閉天窗。?

控制器3本身與組合開關1、以及雨刮電機6也有連接，組成智能雨刷系統。當組合開關1調至自動擋位的時候，控制器3能夠根據雨量傳感器2發來的降水信號控制雨刮電機6動作，實現雨刷自動刮雨功能。?

如圖2所示為感應雨量自動關窗的智能雨刷系統的關窗功能的流程圖，對這一系統的解釋說明如下：?

當智能雨刷感應控制系統開始工作時，控制器會通過汽車熄火檢測裝置檢測車輛是否已熄火。如果汽車已經處于熄火狀態，則開始計時，并且進入下一階段——車內乘員狀態檢測階段；如果汽車處于點火狀態，則返回開始階段重復汽車熄火狀態檢測階段。此階段所述檢測熄火狀態的方法可通過多種方法實?現，包括并不限于如檢測發電機信號、熄火檢測裝置信號等方法。?