[實用新型]汽車保險杠注塑模內斜滑塊脫模機構有效
| 申請號: | 201120078573.8 | 申請日: | 2011-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN202016177U | 公開(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發明(設計)人: | 李過 | 申請(專利權)人: | 浙江凱華模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/40 | 分類號: | B29C45/40 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 保險杠 注塑 模內斜滑塊 脫模 機構 | ||
1.汽車保險杠注塑模內斜滑塊脫模機構,包括上復板(1)和下復板(2),上復板(1)下連接定模框(3),下復板上安裝模腳(4),模腳(4)內設置頂板(5),頂板(5)上連接頂針(6),模腳(4)上安裝動模框(7),動模框(7)內安裝動模鑲塊(8),動模鑲塊(8)與定模框(3)之間有成型的汽車保險杠(9),保險杠(9)的兩端分別制有倒鉤(10),其特征在于所述的動模框(7)兩端各自安裝斜頂塊(11),斜頂塊(11)的內側經斜滑槽(13)與動模鑲塊(8)相連接,斜頂塊的外側一角與倒鉤(10)相配合,斜頂塊(11)的底部安裝頂桿(16),頂桿(16)連接頂板(5),在斜頂塊(11)中安有擋塊(18),擋塊(18)與保險杠(9)兩端內壁相接觸,擋塊(18)連接檔桿(19),動模鑲塊(8)中制有直滑槽(17),檔桿(19)與直滑槽(17)相配合。
2.如權利要求1所述的汽車保險杠注塑模內斜滑塊脫模機構,其特征在于所述的擋塊(18)經連接桿(14)連接檔桿(19)。
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