[實用新型]一種雙向卷收的車用窗簾

無效

• 申請號: 201120074959.1
• 申請日: 2011-03-21
• 公開（公告）號: CN202090818U
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發明（設計）人: 蒲緒剛;丁勇;方晗;李漢;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: E06B9/40
• 分類號: E06B9/40;E06B9/44;E06B9/80;B60J1/20
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種雙向卷收的車用窗簾，包括外殼體(1)、卷軸(2)和簾布(3)，所述的外殼體(1)與汽車窗框固定，所述的卷軸(2)與外殼體(1)同軸設置并可相互轉動，所述的簾布(3)可繞卷軸(2)卷動收放，其特征在于，所述的簾布(3)的頂端設置有若干個吊扣，所述的吊扣與卷軸(2)滑動連接，并可沿卷軸(2)的軸向移動。

2.根據權利要求1所述的雙向卷收的車用窗簾，其特征在于，所述的卷軸(2)上沿其軸向設置有一滑槽(2a)，所述的吊扣滑動連接在上述的滑槽(2a)內。

3.根據權利要求2所述的雙向卷收的車用窗簾，其特征在于，所述的卷軸(2)為一管狀結構，上述的滑槽(2a)為開設在卷軸(2)管壁軸向上的條狀槽。

4.根據權利要求1或2或3所述的雙向卷收的車用窗簾，其特征在于，所述的卷軸(2)的端部設有與外殼體(1)轉動連接的轉動軸(2b)，所述的轉動軸(2b)的外表面上環設有一圈球形槽(2b1)。

5.根據權利要求1所述的雙向卷收的車用窗簾，其特征在于，所述的簾布(3)的底端設置有擋塊(5)。

6.根據權利要求5所述的雙向卷收的車用窗簾，其特征在于，所述的擋塊(5)的個數為2個，分別設置于簾布(3)底端的兩側。

7.根據權利要求5或6所述的雙向卷收的車用窗簾，其特征在于，所述的擋塊(5)為球形。?