[實用新型]一種專用多頭銑床

無效

• 申請號: 201120074711.5
• 申請日: 2011-03-18
• 公開（公告）號: CN202114317U
• 公開（公告）日: 2012-01-18
• 發明（設計）人: 何勇;敖再廷;劉波;劉忠;王淑芳;吳均
• 申請（專利權）人: 貴州航天紅光機械制造有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23C9/00;B23Q1/25
• 代理公司: 遵義市遵科專利事務所 52102
• 代理人: 宋妍麗

技術領域

本實用新型涉及一種專用多頭銑床，屬于機械加工設備技術領域，主要用于汽車底盤部件車橋各連接面及孔的整體一次加工。?

背景技術

目前在汽車橋殼各連接面加工過程中，由于受加工設備結構限制，多采用分工序多次裝夾加工工藝，主要代表設備有輕型龍門銑床、普通大臺面立式銑床、雙頭立式或臥式銑床等。這些設備最多可同時加工位于同一平面的兩個位置的平面加工，較難同時實現平面和孔的加工，但現在汽車結構日益復雜，橋殼連接方式越來越多樣，需要加工的部位也越來越多，一般情況下會有五個連接面的平面和孔的加工。?

實用新型內容

本實用新型的目的提供一種專用多頭銑床，使之能夠完成橋殼不同平面內的多處平面和孔加工。提高車轎加工效率，降低生產成本。?

本實用新型所述專用多頭銑床包括升降式工作臺、主軸箱動力頭組件及PLC電控柜，所述升降式工作臺兩側各設有一橫向滑臺，橫向滑臺上間隔設置多臺縱向滑臺，每一縱向滑臺上固定安裝主軸箱動力頭組件，同時每一縱向滑臺上設有相對橫向滑臺的移動機構，使其可在橫向滑臺上沿橫向及縱向滑動。?

所述縱向滑臺移動機構采用液壓滑動裝置或采用絲桿螺母副滑?加工。各主軸箱動作相對獨立，均可單獨工作或同時工作。?

所述縱向滑臺與橫向滑臺通過平鍵及對應的U形槽或滑槽滑軌，實現縱向和橫向移動。?

采用上述方案的本實用新型具有結構簡單、工作性能穩定、操作方便、生產成本低和加工效益高的優點，實現了車轎加工的自動控制，使加工效率大幅度提高，勞動強度大幅度降低。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。?

圖中：1-橫向滑臺、2-升降式工作臺、3-縱向滑臺、4-主軸箱動力頭組件、5-被加工零件、6-夾具、7-導向柱、8-液壓裝置。?

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述專用多頭銑床包括升降式工作臺、主軸箱動力頭組件4及PLC電控柜，所述升降式工作臺2兩側各設有一橫向滑臺1，橫向滑臺1上間隔設置多臺縱向滑臺3，每一縱向滑臺上固定安裝主軸箱動力頭組件4，同時每一縱向滑臺3上設有相對橫向滑臺1的移動機構，使其可在橫向滑臺1上沿橫向及縱向移動。?

縱向滑臺3及主軸箱數量一般視需要確定，本實施方案設置5套，縱向滑臺3沿橫向滑臺1移動機構可用液壓裝置控制，或采用絲桿螺母副，且在水平面內可通過大平鍵導向的U形槽實現縱向和橫向移動，或是采用滑軌實現縱向和橫向移動，便于調節被加工面與基準的距離尺寸(刻度調節范圍20-400)，零件被加工面俯仰角度依靠專用夾具6裝夾實現，本實用新型主軸與刀具接口采用快換結構，可實現平面加工刀具與孔加工刀具快換，配合分軸器還可實現每頭1——8孔的多孔?加工。各主軸箱動作相對獨立，均可單獨工作或同時工作。?

使用本實用新型加工零件時，根據被加工零件5設計安裝被加工件夾具6、工作臺導向柱7(根據精度需要可選用立式滑動軌道)，固定于升降式工作臺2上，調節各主軸箱動力頭在水平面內的位置參數并鎖緊，調節工作臺上下行程，啟動各主軸箱動力頭，啟動工作臺循環，此時動力頭在固定位置帶動刀具旋轉，工作臺帶動被加工件自下向上運動即可實現銑削平面的功能。若要加工該平面上的孔(此時縱向滑臺水平移動結構必須是滑動軌道式)，則可將刀具更換為鉆頭，先將升降式工作臺2的高度通過限位螺釘或限位開關固定，再啟動動力頭旋轉和水平面縱向進刀實現鉆孔或鏜孔。?