[實(shí)用新型]棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120069864.0
• 申請日: 2011-03-17
• 公開（公告）號(hào): CN202001016U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余波
• 申請（專利權(quán)）人: 余波
• 主分類號(hào): E21D9/00
• 分類號(hào): E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10;E21D13/00
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙) 51211
• 代理人: 毛光軍

1.一種棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，包括軌道、軌道上設(shè)置的行走架和帶動(dòng)行走架運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：還包括傳動(dòng)件，所述傳動(dòng)件的兩端分別與行走架連接，傳動(dòng)件分別與兩個(gè)從動(dòng)輪和兩個(gè)從動(dòng)輪之間的主動(dòng)輪連接，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪設(shè)置在兩個(gè)行走架之間，驅(qū)動(dòng)裝置與主動(dòng)輪連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置依次通過主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪與主動(dòng)輪連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)輪呈一整體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)件為傳動(dòng)鏈，主動(dòng)輪為主動(dòng)鏈輪，從動(dòng)輪為從動(dòng)鏈輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)件為皮帶，主動(dòng)輪為主動(dòng)帶輪，從動(dòng)輪為從動(dòng)帶輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)件為鋼繩，主動(dòng)輪為主動(dòng)卷筒，從動(dòng)輪為從動(dòng)滑輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述行走架上設(shè)置有與軌道配合的二個(gè)行走輪和與軌道兩側(cè)配合限位的兩個(gè)勾輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述軌道兩端設(shè)置有防撞裝置，防撞裝置包括支座和支座上設(shè)置的防撞塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的棧橋的自動(dòng)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的減速器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在機(jī)座上，機(jī)座固定設(shè)置在兩個(gè)行走架之間的軌道上。