[實用新型]防爆蓄電池無齒輪永磁同步牽引電機車

有效

• 申請號: 201120056410.X
• 申請日: 2011-03-04
• 公開（公告）號: CN201971010U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 李慧;李全福;荊麗琴
• 申請（專利權）人: 山西華鑫電氣有限公司
• 主分類號: B61C3/02
• 分類號: B61C3/02;B61C17/00
• 代理公司: 太原同圓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14107
• 代理人: 王金鎖

1.一種防爆蓄電池無齒輪永磁同步牽引電機車，由車架(1)，司機室(2)，無齒輪永磁同步電動機(3)，走行裝置(4)，制動裝置(5)，撒沙裝置(6)，緩沖器(7)，礦用隔爆型照明燈(8)，礦用隔爆型信號燈(9)，防爆特殊型鉛酸蓄電池電源裝置(10)，煤礦用蓄電池電機車隔爆型交流變頻調速器(11)，電氣控制部分(12)組成，其特征在于：車架(1)通過螺栓固定司機室(2)，在車架(1)上設有橡膠減震塊，在車架(1)橡膠塊的位置設有無齒輪永磁同步電動機(3)與走行裝置(4)，無齒輪永磁同步電動機(3)出軸通過花鍵方式與走行裝置(4)連接，外加鎖緊母固定，兩輪的輪背距為546mm，在軸端兩側設軸承箱，在車架(1)上通過制動支撐設有制動裝置(5)，在車架(1)上通過轉軸設有撒沙裝置(6)，在車架的前后兩端板通過螺栓固定有緩沖器(7)，在司機室(2)里通過螺栓固定礦用隔爆型照明燈(8)和礦用隔爆型信號燈(9)，煤礦用蓄電池電機車隔爆型交流變頻調速器(11)上設有固定耳，車架(1)后底板上設有安裝孔，通過螺栓與煤礦用蓄電池電機車隔爆型交流變頻調速器(11)上的固定耳連接，煤礦用蓄電池電機車隔爆型交流變頻調速器(11)與電氣控制部分(12)連接，在車架(1)上通過固定銷固定有防爆特殊型鉛酸蓄電池電源裝置(10)。