[實用新型]道路雙向帶燈防眩光隔柵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120054058.6
• 申請日: 2011-03-03
• 公開（公告）號: CN202007388U
• 公開（公告）日: 2011-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 張惠強
• 申請（專利權）人: 張惠強
• 主分類號: E01F7/06
• 分類號: E01F7/06;F21V19/00;F21Y101/02
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 李永慶

技術領域

本實用新型涉及道路護欄裝置，尤其是一種道路雙向帶燈防眩光隔柵。

背景技術

目前，道路上下道隔離帶的隔離墻由于各種原因不可能做得太高，因此，特別在夜里，上下道來往車輛燈光的相互干擾，尤其在轉彎處，一方車燈燈光嚴重影響對方車輛司機的視線，這種情況在高速路更為明顯；而且夜晚車燈的亮度也不夠，給行駛也增加了難度；為了安全，不得不降低速度行駛。現(xiàn)有多是在隔離墻上采用欄柵結構，但是這種結構的隔柵結構單一，不具有發(fā)光功能，夜間行車不方便；并且防炫光效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種不僅防炫光，而且具有照明功能的道路雙向帶燈防眩光隔柵。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種道路雙向帶燈防眩光隔柵，包括隔柵，隔柵為框架結構，隔柵的下部與道路隔離墻相連接，上部兩側設有LED發(fā)光燈。

所述隔柵的框架內設有一個以上的隔板。

所述LDE發(fā)光燈的出射光線的方向與行車方向的夾角小于90度。

本實用新型采用上述結構后，通過設置框架結構的隔柵，并在隔柵上部的兩側設置LED發(fā)光燈；因此可通過隔柵擋住對行車輛的燈光，具有很好的防炫光性能，提高了行車的安全性；同時隔柵兩側的LED發(fā)光燈，可對路面進行照明，提供了夜間行車的方便。

優(yōu)選的，通過在隔柵的框架內設置隔板，根據(jù)需要設置隔板的密度，達到最好的防炫光效果。

優(yōu)選的是，LDE發(fā)光燈的出射光線的方向與行車方向的夾角小于90度；對行車者不僅提供了夜間行車的照明，而且避免對行車者的眩目。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型安裝在道路上的示意圖。

圖中：1隔柵，2LED發(fā)光燈，3隔板。

具體實施方式

圖1和2所示，本實用新型的道路雙向帶燈防眩光隔柵，包括隔柵1，本實施例中的隔柵1為可框架結構，隔柵1的下部與道路隔離墻相連接，上部兩側設有LED發(fā)光燈2，所述LDE發(fā)光燈2的出射光線的方向與行車方向的夾角小于90度,并設向路面。在隔柵1的框架內設有隔板3。所述隔柵1的框架內設有一個以上的隔板3，在本實施方式中，隔柵1內的隔板3為一個。

本實用新型的隔柵，可有效地擋住對行車輛的燈光，具有很好的防炫光性能，提高了行車的安全性；同時隔柵兩側的LED發(fā)光燈，可對路面進行照明，提供了夜間行車的方便。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。