[實用新型]電纜導向裝置及具有該導向裝置的噴漿臺車

有效

• 申請號: 201120052766.6
• 申請日: 2011-03-02
• 公開（公告）號: CN202068160U
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 馬傳杰;郭艷萍;王旭;崔楷華
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司建設機械分公司
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00;E21D11/05
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波;薛晨光

技術領域

本實用新型涉及電力工業技術領域，特別是涉及一種電纜導向裝置。此外，本實用新型還涉及一種包括上述電纜導向裝置的噴漿臺車。

背景技術

隨著社會的不斷發展，電力驅動的設備越來越廣泛地應用于現代工業中，使得電纜成為現代工業中不可或缺的產品，其安全性和可靠性與應用電纜的設備能否正常工作休戚相關。同時，電纜的直徑不一，其性能差異較大，對于一些直徑較大的電纜，能彎折的角度很有限，在使用過程中需要對電纜進行導向，避免電纜損壞。

以噴漿臺車為例，噴漿臺車的動力為電動機驅動，電纜卷筒是噴漿臺車動力線的收放設備，用于收放電纜。噴漿臺車在工作時，為了防止電纜在收放過程中被堅硬的物體刮傷，造成動力線破損，降低電纜的使用壽命及安全等級，各設備生產廠家都對電纜進行保護，避免給用戶造成意外損失。另外，對于噴漿臺車這種處于惡劣工作環境的設備，一旦電纜有損壞，還有可能對人身安全產生威脅。

請參考圖1，圖1為現有技術中一種典型電纜導向裝置的結構示意圖。

現有技術中電纜導向裝置為如圖1所示的框架結構，安裝在噴漿臺車尾部的走臺板上方。該框架結構包括設置于四個方向的導向輪11，電纜從四個導向輪11形成的空間穿過，電纜移動時，不管與框架結構的哪個方向接觸，均有導向輪11隨電纜滾動，兩者之間形成滾動摩擦，為電纜導向的同時，避免電纜與框架摩擦損壞。

由于電纜卷筒自帶的電纜本身有一定的折彎弧度要求，上述的電纜導向裝置對電纜折彎弧度影響較小，很難達到他自身的弧度要求，頻繁使用容易引起電纜彎折過度，造成電纜損壞。而且，由于結構簡單，電纜在收放的過程中，很難控制電纜整個運動軌跡，容易被外物刮傷，電纜安全很難有效保證，存在安全隱患。

因此，如何提高電纜在使用過程中的安全可靠性，延長電纜的使用壽命，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種電纜導向裝置，該電纜導向裝置能有效提高電纜在使用過程中的安全可靠性，延長電纜的使用壽命。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述電纜導向裝置的噴漿臺車，該噴漿臺車的安全性得到提高。

為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種電纜導向裝置，包括具有若干第一導向輪的第一導向組件，還包括設于所述第一導向組件前側的第二導向組件，該第二導向組件包括上導向輪和下導向輪，所述電纜沿所述上導向輪和所述下導向輪中間穿過。

優選地，所述上導向輪和所述下導向輪的數目均至少為兩個，各所述上導向輪和各所述下導向輪沿所述電纜的前進方向依次設置。

優選地，所述上導向輪和所述下導向輪沿所述電纜的前進方向交錯設置。

優選地，還包括沿所述電纜前進方向延伸的立板，所述第一導向組件與所述立板固定連接，所述上導向輪的中心軸和所述下導向輪的中心軸均與所述立板垂直固定連接。

優選地，所述立板包括前部和后部，所述前部的邊緣線與所述后部的邊緣線具有預定的夾角，所述第一導向組件與所述后部固定連接。

優選地，所述第一導向組件包括連接板和安裝于所述連接板形成正方形方框的四個所述第一導向輪，所述連接板與所述立板垂直固定連接。

優選地，還包括設于所述連接板下側的第二導向輪，所述電纜沿所述第二導向輪的下側進入所述方框。

優選地，所述上導向輪和所述下導向輪均包括圓鋼形成的中心軸和套設于所述中心軸外周的無縫鋼管。

本實用新型還提供一種噴漿臺車，包括車體和與所述車體固定連接的電纜導向裝置，所述電纜導向裝置為上述任一項所述的電纜導向裝置。

優選地，還包括固定安裝于所述電纜導向裝置下方的固定板，所述固定板與所述車體通過螺栓固定連接。