[實用新型]射出成型輔助機構

有效

• 申請號: 201120052440.3
• 申請日: 2011-03-02
• 公開（公告）號: CN202011130U
• 公開（公告）日: 2011-10-19
• 發明（設計）人: 朱懷春;黃林華
• 申請（專利權）人: 朱懷春;黃林華
• 主分類號: B29C45/34
• 分類號: B29C45/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及應用于注塑等技術領域的一種射出成型設備，尤其涉及一種對射出成型工藝中對模具腔體內的氣體進行處理的輔助機構。

背景技術

傳統射出成型工藝流程大致為：射出成型工藝操作前模具腔體內即會存在一定的空氣等，而在加原料塑化時也會產生大量氨氣等填充模具腔體，這些氣體若不及時排出會對產品的質量、生效效率等造成嚴重影響?，F有的排氣操作主要是依靠設置在模具上的頂針和排氣槽來實現，但頂針孔的大小不容易控制，若其偏大則會導致毛邊或多膠，而若偏小則又不能實現完全排氣，同樣的，對于排氣槽來說，若其規格過大會導致毛邊或多膠，而過小則氣體不能完全排出進行導致產品因氣爆燒焦。對于這些問題目前只能依靠操作人員調節射出成型件來克服，且操作人員不得有任何疏忽。進一步的，對于結構復雜的產品來說，前述的調節過程操作非常不便，既會浪費大量人力資源，且產品的品質不穩定，良率很低。此外，對于一些精密塑膠件來說，其合格產品不能有毛邊和修整痕跡，這還會導致在模具上開設排氣槽的操作極難進行，從而進一步增加生產廠家的模具設計和生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種結構簡單、易于操作，可有效輔助排出模具腔體內的氣體，提升產品的品質和良率的射出成型輔助機構，從而克服現有技術中的不足。

為實現上述發明目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種射出成型輔助機構，包括模具組件，其特征在于，所述輔助機構還包括抽氣機構，所述抽氣機構包括一抽氣筒體和置于抽氣筒體內的一活塞，所述活塞與垂直穿入抽氣筒體一端的伸縮驅動桿連接，所述抽氣筒體另一端經設置于模具組件上的氣道與模具組件的內腔連通，所述伸縮驅動桿由一驅動裝置驅動；

所述驅動裝置由一控制單元控制，該控制單元同時與射出設備連接。

所述模具組件包括相互配合的公模和母模。

進一步地講，所述公模上設置有相互連通的至少一主氣道和至少兩條分氣道，所述主氣道與抽氣機構連通，所述分氣道與模具組件的內腔的各區域分別連通。

所述驅動裝置采用液壓油缸。

所述控制單元分別與射出設備中的射出電磁閥和頂出電磁閥連接。

所述抽氣機構及驅動裝置固定設置在射出成型設備的機臺上。

該射出成型輔助機構可應用于熱固性熱塑性射出成型工藝或其他射出工藝中，在使用過程中，其不同于真空射出成型，更不同于常規射出成型。具體而言，該輔助機構在射出成型過程中可同步和持續排出模具腔體內的氣體及原料中生成的氨氣等，而不必像現有技術中那樣在射出成型之前對模具腔體進行抽真空，而在射出成型過程中再另外進行排氣操作。

該射出成型輔助機構的工作原理主要為：在模具組件組配完成后(即，關模操作)，射出設備在開始射出注塑原料的同時，向控制單元發出一信號，控制單元根據此信號同時啟動抽氣機構的驅動設備，即實現同時射出，同時抽氣，且抽氣速度可根據模具腔體內已有氣體及原料中產生氣體的量實時調節，待射出操作完成并轉入保壓階段時，該抽氣機構停止工作，待開模頂出時，該抽氣機構將此前從模具腔體中抽出的氣體再排入模具腔體中，這樣可有效輔助頂出操作，且可將模具腔體中的雜物、碎屑等吹出，而后再次進行關模操作，并重復上述過程，直至完成生產任務。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：該射出成型輔助機構結構簡單，易于操作，可有效提高射出成型工藝的效率，提升產品的品質和良率，適于在注塑等工藝中廣泛應用。

附圖說明

圖1是現有技術中射出成型工藝模具的結構示意圖；

圖2是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖之一；

圖3是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖之二。

具體實施方式

現有技術中，注塑成型工藝的排氣操作主要是依靠設置在模具上排氣槽7等來實現(參閱圖1)，但排氣槽不能令模具中的原有氣體或產品中釋放的氣體完全排出，導致模具易磨損及跑邊，注塑壓力大，產品品質不穩定，模具壽命短。

參閱圖2～3，該射出成型輔助機構包括模具組件1、抽氣機構2和驅動裝置3，所述抽氣機構和驅動裝置固定設置在射出成型設備的機臺6上。

所述模具組件1包括相互配合的公模11和母模12，所述公模上設置有相互連通的一主氣道51和若干分氣道52，所述主氣道與抽氣機構連通，所述分氣道與模具組件的內腔的各區域分別連通。

所述抽氣機構包括一抽氣筒體21和置于抽氣筒體內的一活塞22，所述活塞與垂直穿入抽氣筒體一端的伸縮驅動桿23連接，所述抽氣筒體另一端經設置于模具組件上的氣道與模具組件的內腔連通，所述伸縮驅動桿由驅動裝置驅動，所述驅動裝置采用液壓油缸。