[實用新型]用于山區(qū)、林地、草原巡護的風(fēng)力滅火車輛

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120052171.0
• 申請日: 2011-03-02
• 公開（公告）號: CN201969226U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巴興強;巴鐵魁
• 申請（專利權(quán)）人: 巴興強;巴鐵魁
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種風(fēng)力滅火車輛，具體是涉及一種用于山區(qū)、林地、草原火災(zāi)巡查與早期撲救的風(fēng)力滅火車輛。

背景技術(shù)

我國是自然災(zāi)害頻發(fā)的國家，森林火災(zāi)時有發(fā)生。因此每年春秋季是森林火險等級較高的季節(jié)，需要加強火災(zāi)高發(fā)區(qū)域的火警巡查、監(jiān)測。而加派護林員巡護是林區(qū)火警監(jiān)測的一種常見方式。目前護林巡護通常是靠步行或騎乘自行車進行巡查，但巡查的范圍有限，而且對于早期火情也沒有有效的撲救手段，往往延誤滅火的最佳時機。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供一種可用于山區(qū)、林地巡護與早期撲救的風(fēng)力滅火車。該滅火車可以用于山區(qū)、林地、草原等崎嶇道路機動行駛，并能為車載風(fēng)力滅火機提供動力。

為此，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于山區(qū)、林地、草原巡護的風(fēng)力滅火車輛，包括車輛和車載的風(fēng)力滅火機，所述車輛為全路況車，所述風(fēng)力滅火機驅(qū)動軸與所述全路況車變速機構(gòu)的動力輸出軸傳動連接。

優(yōu)選地，所述全路況車的動力輸出軸包括第一輸出軸和第二輸出軸，在該全路況車的動力輸入軸上設(shè)有用于將動力切換到所述第一輸出軸或第二輸出軸的切換裝置，所述風(fēng)力滅火機驅(qū)動軸與所述第二輸出軸傳動連接。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一輸出軸與所述動力輸入軸同軸設(shè)置；所述切換裝置包括安裝于所述動力輸入軸的動力齒輪，安裝于所述第一輸出軸的第一齒圈，套裝于動力輸入軸的第二齒圈和可滑動地套接于所述動力齒輪外、用于與所述第一齒圈或第二齒圈嚙合的接合套，所述第二齒圈借助主動齒輪與安裝于所述第二輸出軸的被動齒輪嚙合。

進一步，在所述第一齒圈與接合套之間和所述第二齒圈與接合套之間設(shè)有同步器鎖環(huán)。

優(yōu)選地，所述風(fēng)力滅火器驅(qū)動軸與所述第二輸出軸之間借助軟軸傳動連接。

進一步，在所述軟軸外套有柔性保護套，該柔性保護套兩端分別連接于所述風(fēng)力滅火器和變速機構(gòu)殼體。

進一步，在所述軟軸與風(fēng)力滅火器驅(qū)動軸之間還設(shè)有第二變速機構(gòu)。

在本實用新型中所述全路況車輛(ATV)在我國通常又稱為全地形車，它可以廣泛應(yīng)用于山地、沼澤、工地、農(nóng)場及沙灘等各種復(fù)雜的地形。汽車領(lǐng)域技術(shù)人員都知道全路況車指的是哪種車，因此本實用新型對此不再贅述。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型的風(fēng)力滅火車輛所使用的全路況車可以在各種路況下行駛，因此可以用于山區(qū)、林地、草原等崎嶇道路機動行駛，而在全路況車上設(shè)置風(fēng)力滅火機并且該風(fēng)力滅火機使用全路況車發(fā)動機的動力，因此可以方便地利用本實用新型的風(fēng)力滅火車機進行火災(zāi)巡查，并在發(fā)現(xiàn)火情時利用其車載的風(fēng)力滅火機，及時進行撲救，有利于在火災(zāi)初期及時發(fā)現(xiàn)、控制或消除火災(zāi)隱患，避免釀成大的火災(zāi)。

在本實用新型的優(yōu)選方案中，利用切換裝置可以將動力在車輛和風(fēng)力滅火機之間切換，一個動力源多種用途，因而可以進一步減少車體重量，既方便在山區(qū)、林地、草原行駛，也可以減少制造及使用的成本。

而采用軟軸作為風(fēng)力滅火機的動力輸送裝置，可以方便將風(fēng)力滅火機放置在適合滅火的位置，從而降低對風(fēng)力滅火車輛停放位置的要求。采用柔性保護套則可以保證使用過程的安全可靠。

附圖說明

圖1本實用新型風(fēng)力滅火車輛的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型風(fēng)力滅火車輛的傳動系統(tǒng)示意圖。

圖中

1、全路況車???????2、風(fēng)力滅火機

3、第一輸出軸?????4、第二輸出軸

5、動力齒輪???????6、第一齒圈

7、第二齒圈???????8、動力輸入軸

9、接合套?????????????10、主動齒輪

11、被動齒輪??????????12、同步器鎖環(huán)

13、風(fēng)力滅火機驅(qū)動軸??14、皮帶傳動機構(gòu)

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述。

圖1所示為一種用于山區(qū)、林地、草原巡護的風(fēng)力滅火車輛的整體結(jié)構(gòu)示意圖。其包括車輛和車載的風(fēng)力滅火機2，所述車輛為全路況車1，所述風(fēng)力滅火機驅(qū)動軸與所述全路況車變速機構(gòu)的動力輸出軸傳動連接，參見圖2。

圖2所示是本實用新型風(fēng)力滅火車輛較佳實施例傳動系統(tǒng)示意圖。