[實(shí)用新型]平板推車剎車機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120049429.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-02-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202016493U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 堀田國(guó)男 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 堀田國(guó)男 |
| 主分類號(hào): | B62B5/04 | 分類號(hào): | B62B5/04 |
| 代理公司: | 太原華弈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 14108 | 代理人: | 李毅 |
| 地址: | 日本岐阜縣*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平板 推車 剎車 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種平板推車剎車機(jī)構(gòu),包括車體和把手,在車體上固定有臺(tái)板,臺(tái)板的下方安裝有使車體行走的前車輪和后車輪,前車輪上安裝有使車體處于鎖定/解鎖狀態(tài)的剎車機(jī)構(gòu),其特征是,在臺(tái)板上垂直安裝有基板,基板上安裝有一可以轉(zhuǎn)動(dòng)的回轉(zhuǎn)操作體,所述回轉(zhuǎn)操作體通過(guò)其上設(shè)置的操作彈簧使剎車機(jī)構(gòu)一直保持鎖定狀態(tài);在所述臺(tái)板的端部設(shè)有可以裝卸把手的凹槽,把手安裝在所述凹槽內(nèi);在所述把手上設(shè)有可以升降的操作桿以及使操作桿一直保持在上部的把手彈簧,所述操作桿下降,壓迫回轉(zhuǎn)操作體轉(zhuǎn)動(dòng),使剎車機(jī)構(gòu)解鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平板推車剎車機(jī)構(gòu),其特征是所述的剎車機(jī)構(gòu)是在前車輪的車輪架上安裝有對(duì)稱的、可以轉(zhuǎn)動(dòng)的左右制動(dòng)器開(kāi)閉臂,在所述左制動(dòng)器開(kāi)閉臂與右制動(dòng)器開(kāi)閉臂形成的插通孔里安裝有制動(dòng)器,通過(guò)左右制動(dòng)器開(kāi)閉臂的轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)器接觸前車輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平板推車剎車機(jī)構(gòu),其特征是在剎車機(jī)構(gòu)上設(shè)有彈性體和剎車線,平時(shí),彈性體的反作用力使制動(dòng)器開(kāi)閉臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)器接觸前車輪,處于鎖定狀態(tài),牽引剎車線,所述制動(dòng)器開(kāi)閉臂逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)器脫離前車輪變?yōu)榻怄i狀態(tài)。
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