[實用新型]自供電能型轎車

無效

• 申請號: 201120038047.9
• 申請日: 2011-02-14
• 公開（公告）號: CN201907425U
• 公開（公告）日: 2011-07-27
• 發明（設計）人: 陳廣勝;陳旭;陳昊
• 申請（專利權）人: 陳廣勝;陳旭;陳昊
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60K16/00
• 代理公司: 北京市卓華知識產權代理有限公司 11299
• 代理人: 申率

1.一種自供電能型轎車，包括蓄電池組和電動機，其特征在于還包括太陽能發電裝置，所述太陽能發電裝置的能量輸出端通過充電電路與所述蓄電池組連接，所述蓄電池組與所述電動機連接。

2.根據權利要求1所述的自供電能型轎車，其特征在于所述太陽能發電裝置設有太陽能電池板，所述太陽能電池板安裝在車體外部的車頂、發動機箱蓋和后備箱箱蓋上的部分或全部面上。

3.根據權利要求2所述的自供電能型轎車，其特征在于還包括自然風能發電裝置和車輛行駛風能發電裝置，所述自然風能發電裝置和車輛行駛風能發電裝置設有各自的獨立的風能發電機或統一的風能發電機，所述風能發電機通過相應的充電電路與所述蓄電池組連接。

4.根據權利要求3所述的自供電能型轎車，其特征在于所述自然風能發電裝置包括風輪、傳動機構和風輪支撐架，所述風輪支撐架的一端通過鉸接裝置鉸接在車體上，所述鉸接裝置上設有鎖緊裝置，所述風輪支撐架的另一端可拆卸安裝所述傳動機構，所述風輪通過傳動機構連接所述風能發電機的聯軸器，所述風輪與所述傳動機構的連接方式為可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的自供電能型轎車，其特征在于所述車輛行駛風能發電裝置包括車輛行駛風能發電風輪和車輛行駛風能發電傳動機構，所述車輛行駛風能發電風輪安裝在所述自供電能型轎車的發動機通風口的內側，所述車輛行駛風能發電風輪通過車輛行駛?風能發電傳動機構連接所述風能發電機的聯軸器，所述車輛行駛風能發電傳動機構與所述車輛行駛風能發電風輪的連接方式為可拆卸連接。

6.根據權利要求5所述的自供電能型轎車，其特征在于還包括車輪動力發電裝置，所述車輪動力發電裝置安裝在車輪內側，所述車輪動力發電裝置通過車輪動力發電機和充電電路與所述蓄電池連接。

7.根據權利要求6所述的自供電能型轎車，其特征在于所述車輪動力發電裝置包括固定安裝在車輪輪轂內側的大齒輪和與所述大齒輪嚙合的小齒輪，所述大齒輪與所述車輪輪轂同軸安裝，所述小齒輪通過傳動機構連接所述車輪動力發電機的聯軸器。

8.根據權利要求7所述的自供電能型轎車，其特征在于還包括傳動軸動力發電裝置，所述傳動軸動力發電裝置通過傳動軸發電機連接所述自供電能型轎車的照明設備。

9.根據權利要求8所述的自供電能型轎車，其特征在于所述傳動軸動力發電裝置包括固定安裝在所述傳動軸上的傳動軸大齒輪和與所述傳動軸大齒輪嚙合的傳動軸小齒輪，所述傳動軸大齒輪以所述傳動軸為旋轉軸，所述傳動軸小齒輪通過傳動機構連接所述傳動軸發電機的聯軸器。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的自供電能型轎車，其特征在于所述蓄電池組的數量為若干組，所述自供電能型轎車設有控制所述蓄電池組充電或放電的控制裝置，所述控制裝置?設置在所述自供電能型轎車車廂內的控制面板上。?