[實(shí)用新型]一種變壓器冷卻器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120037016.1
• 申請(qǐng)日: 2011-02-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201994159U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張恩龍;辛峰;高連偉;尉青連;于連德;劉淑娟;劉松濤;王國(guó)友;徐金才;吳明濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 白山發(fā)電廠
• 主分類號(hào): H01F27/08
• 分類號(hào): H01F27/08;H01F27/12;H01F27/16
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種冷卻器，特別是涉及一種變壓器冷卻器。

背景技術(shù)

目前，電站主變壓器現(xiàn)有冷卻器如圖1所示，采用單管型式冷卻器。主要由冷卻器、潛油泵、壓力表、球閥組成。現(xiàn)有冷卻器均采用單管形式，這樣的單管存在管壁單薄，一旦單管滲漏后易造成油水混合，導(dǎo)致直接造成變壓器爆炸等重大故障，安全性比較差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效避免油和水混合、避免發(fā)生爆炸事故、安全性能比較好，而且可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)冷卻效果的變壓器冷卻器。

本實(shí)用新型的變壓器冷卻器，包括至少一個(gè)密封設(shè)置的冷卻本體、潛油泵、球閥、油聯(lián)管和水聯(lián)管，所述冷卻本體均與油聯(lián)管和水聯(lián)管連接，所述油聯(lián)管與所述潛油泵連接，所述冷卻本體包括隔離油和水的水托板和油托板以及穿過(guò)并脹接在所述水托板和油托板上的至少一個(gè)冷卻芯體，所述冷卻芯體為包括內(nèi)管和外管的雙重管結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管內(nèi)部充設(shè)有循環(huán)水，所述內(nèi)管的外部在所述外管內(nèi)部徑向設(shè)有沿軸向貫通所述外管的檢漏槽。

本實(shí)用新型的變壓器冷卻器還可以是：

所述外管外壁環(huán)設(shè)有散熱翅片。

所述內(nèi)管長(zhǎng)度大于外管長(zhǎng)度，所述內(nèi)管脹接在所述水托板上，所述外管脹接在所述油托板上，所述外管的兩端位于所述兩側(cè)水托板與所述油托板之間。

所述水托板與所述油托板之間形成封閉空間。

所述水托板與所述油托板之間設(shè)有密封板，所述密封板上開(kāi)設(shè)有泄漏檢查口。

所述水托板上與所述內(nèi)管脹接處設(shè)有水脹口，所述油托板與所述外管脹接處設(shè)有油脹口，所述內(nèi)管和所述外管外壁設(shè)有脹棱，所述脹棱位于所述水脹口和油脹口內(nèi)的內(nèi)壁處。

所述脹棱為環(huán)設(shè)在所述內(nèi)管與外管外壁的脹圈，所述水脹口與所述油脹口對(duì)應(yīng)所述脹圈位置處環(huán)設(shè)卡槽，所述脹圈密封卡設(shè)在所述卡槽內(nèi)。

所述冷卻器本體外設(shè)有進(jìn)油聯(lián)管、出油聯(lián)管、進(jìn)水聯(lián)管和出水聯(lián)管，所述冷卻器本體內(nèi)部上部為水托板密封形成的水腔，下部為所述油托板密封形成的油腔，所述油腔上部連通所述進(jìn)油聯(lián)管，所述油腔的下部連通所述出油聯(lián)管，所述進(jìn)水聯(lián)管與所述出水聯(lián)管連通所述冷卻芯體內(nèi)管的兩端。

所述進(jìn)油聯(lián)管、出油聯(lián)管、進(jìn)水聯(lián)管和所述出水聯(lián)管上均設(shè)置球閥，所述出油聯(lián)管與所述潛油泵連接。

所述冷卻本體為三個(gè)，所述三個(gè)冷卻本體均固定安裝在冷卻聯(lián)座上。

本實(shí)用新型的變壓器冷卻器，由于其包括至少一個(gè)密封設(shè)置的冷卻本體、潛油泵、球閥、油聯(lián)管和水聯(lián)管，所述冷卻本體均與油聯(lián)管和水聯(lián)管連接，所述油聯(lián)管與所述潛油泵連接，所述冷卻本體包括隔離油和水的水托板和油托板以及穿過(guò)并脹接在所述水托板和油托板上的至少一個(gè)冷卻芯體，所述冷卻芯體為包括內(nèi)管和外管的雙重管結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)管內(nèi)部充設(shè)有循環(huán)水，所述內(nèi)管的外部在所述外管內(nèi)部徑向設(shè)有沿軸向貫通所述外管的檢漏槽。這樣相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點(diǎn)是雙管結(jié)構(gòu)使得內(nèi)管破裂時(shí)，內(nèi)管內(nèi)的水由檢測(cè)槽流出至油托板外，因此，避免油和冷卻水進(jìn)行混合發(fā)生爆炸，提高整體設(shè)備的安全性能，同時(shí)由于可以根據(jù)需要設(shè)置多個(gè)冷卻本體，因此，擴(kuò)大了冷卻器的冷卻效果。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有變壓器冷卻器冷卻芯體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型變壓器冷卻器具體實(shí)施例系統(tǒng)圖。

圖3為本實(shí)用新型變壓器冷卻器具體實(shí)施例外形圖。

圖4為本實(shí)用新型變壓器冷卻器冷卻本體外形圖。

圖5為本實(shí)用新型變壓器冷卻器冷卻本體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型變壓器冷卻器雙管脹接示意圖。

圖7為本實(shí)用新型變壓器冷卻器冷卻芯體截面圖。

圖號(hào)說(shuō)明

1…冷卻本體????2…潛油泵???????3…球閥?????????4…水托板

5…油托板??????6…水脹口???????7…油脹口???????8…冷卻芯體

9…內(nèi)管????????10…外管????????11…檢漏槽??????12…散熱翅片

13…密閉空間???14…泄漏檢查口??15…脹圈????????16…卡槽

17…進(jìn)油聯(lián)管???18…出油聯(lián)管????19…進(jìn)水聯(lián)管????20…出水聯(lián)管

21…水腔???????22…油腔????????23…冷卻聯(lián)座

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖圖2至圖7對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

具體實(shí)施例一