[實用新型]一種硫化乏汽余熱回收裝置

無效

• 申請號: 201120035497.2
• 申請日: 2011-01-26
• 公開（公告）號: CN201917235U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 吳增偉
• 申請（專利權）人: 吳增偉
• 主分類號: F28C1/02
• 分類號: F28C1/02;F28C1/08;F28F25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種余熱回收裝置，尤其涉及一種硫化乏汽余熱回收利用裝置。

背景技術

輪胎生產企業硫化系統會產生大量乏汽，乏汽含有大量余熱，而現有工藝中，乏汽一般直接排放到大氣中，這些熱量被白白浪費掉，能源得不到充分利用。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種硫化乏汽余熱回收利用裝置，該裝置能夠充分吸收硫化系統中產生的乏汽熱量。

本實用新型的技術方案是：

一種硫化乏汽余熱回收裝置，包括乏汽換熱器和蓄水箱，所述乏汽換熱器包括外殼，在外殼頂端設有氣體排放口，外殼底端設有乏汽入口，外殼底部末端設有一體相通的儲水箱，儲水箱通過管路與蓄水箱連接，外殼的內腔從上至下依次設有布水裝置、膜式吸收裝置和噴射混合裝置。

所述布水裝置為兩個噴頭，分別為第1噴頭和第2噴頭，第1噴頭位于第2噴頭的上端，所述第1噴頭為半球噴頭，所述第2噴頭為圓錐噴頭；所述噴射混合裝置為封閉圓管噴頭；所述膜式吸收裝置包括上支板和下支板，上支板和下支板之間為填料，上支板和下支板設有通孔，第1噴頭、第2噴頭和封閉圓管噴頭都設有噴孔并都設有冷卻水管通到外殼的外部。

所述填料為不銹鋼鮑爾環填料。

所述第1噴頭和第2噴頭的噴口直徑為10毫米，上支板和下支板的通孔直徑為10毫米，封閉圓管噴頭的噴口直徑為8毫米。

本實用新型的有益技術效果是：當硫化機所產生的乏汽(包括不凝氣體)在通過乏汽換熱器時，與其內腔流經的冷水進行逆流換熱，形成95～99℃的熱水，熱水靠重力通過管路流回到蓄水箱中，不能被吸收的不凝性氣體被排放到大氣中，能夠確保硫化系統的常壓排放要求，不存在“憋壓”現象，也不會增加膠囊抽真空系統的負荷。本實用新型中的冷卻水通過布水裝置后，較為均勻的分布在上支架板上，再通過上支架板上的通孔流到鮑爾環填料，通過鮑爾環填料的拉稀，形成較大的換熱面積與流過的乏汽進行充分換熱，最終形成熱水；噴射器裝置作為噴射混合段，噴射器裝置使用DN100管道做成的封閉圓管噴頭，均布直徑為8毫米的噴孔，可以將冷卻水與大量的乏汽充分混合換熱，迅速變成熱水。因此，本實用新型的硫化乏汽余熱回收利用裝置通過采用傳熱傳質原理，具有體積少，換熱效率高的特點，能夠充分回收硫化乏汽中的熱量。

附圖說明

1、圖1是本實用新型乏汽換熱器和儲水箱的半剖示意圖。

2、圖2是圖1中C向和D向視圖。

3、圖3是圖1中E向視圖。

4、圖4是本實用新型硫化乏汽余熱回收利用裝置示意圖。

圖中，1、外殼，2、第1噴頭，3、第2噴頭，4、上支板，5、填料，6、下支板，7、封閉圓管噴頭，8、儲水箱，9、熱水出口，10、乏汽入口，11、氣體排放口，12、第1冷卻水管，13、第2冷卻水管，14、第3冷卻水管，15、通孔，16、管路，17、蓄水箱，18、乏汽換熱器，19、硫化系統熱水管，20、冷卻塔，21、制冷機組，22、恒溫水系統，23、空調及送新風系統，24、硫化系統冷凝水管，25、常溫冷卻水管，26、冷卻水管。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實例詳細描述。