[實用新型]深松聯合整地作業機

有效

• 申請號: 201120033029.1
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN202135465U
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 李留年;于振文;王東;楊影影
• 申請（專利權）人: 李留年
• 主分類號: A01B49/02
• 分類號: A01B49/02;A01B51/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及農業機械技術領域，具體地說是一種集深松、旋耕和復合整地于一體的耕作機械。?

背景技術

虛實并存，間隔深松是近年來形成的一種先進耕作方法。這種方法的主要特點在于能夠使土壤耕作層以下的土層進行間隔松動，以打破傳統耕翻形成的犁底層，在不打亂土層的情況下，逐漸加厚耕層，有利于雨水的滲入和作物根系的發育，能改善土壤的透水、透氣性和土壤的團粒結構，最大限度地提高土壤蓄水保墑能力。但是，目前在土壤耕作方面還存在諸多不足。首先，現有大部分使用的深松機往往功能單一，對深松的土壤還要使用旋耕機進行粉碎、平整、鎮壓，所以工序多，耕作效率比較低。其次，即使使用了深松旋耕組合機具，大部分的變速箱為分體式，加工復雜，安裝費時且容易漏油，機械性能也不夠穩定；牽引阻力比較大，深松與旋耕的效果不很理想。?

發明內容

為了解決現有深松旋耕機械在結構上存在的不足，本實用新型提供一種變速箱為一體的、深松與旋耕組合在一起的深松聯合整地作業機。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：這種深松聯合整地作業機，包括機架、變速箱、懸掛支架、支撐輪以及支撐腿，?拖拉機后輸出軸通過懸掛支架、懸掛拉耳及萬向節與變速箱的花鍵主軸連接，變速箱內的一對傘齒輪分別與兩端帶鏈輪的從動花鍵軸連接，兩側鏈輪分別通過鏈條與兩端的偏心軸連接；從動花鍵軸的兩端分別連接連桿I，兩側的偏心軸分別連接連桿II，連桿I和連桿II的另一端分別通過萬向球頭與深松鏟連接，將變速箱內的直齒輪通過介輪軸與旋刀軸連接，旋刀軸上均勻地設有復合整地的旋耕刀；在旋耕軸后側的機架上設有平土板。?

本實用新型與現有技術相比的主要優點：?

一是結構簡單。由于變速箱為一體式結構，通過變速箱內的傘齒輪和直齒輪與深松機構、旋耕機構連接，因此機具的加工、安裝都非常方便，質量穩定，不易漏油。同時采用四個松土鏟進行松土，機具左右對稱，平衡性好，作業穩定，而且延長了機具的使用壽命。?

二是深松與旋耕的質量好，作業效率高。本實用新型與80-95馬力的拖拉機配套作業，將土壤的深松、旋耕以及復合平整結合在一起進行，不僅可將25-40cm的土壤板結層完全松透，松土與旋耕質量高，作業效率達到每小時深松、旋耕土地10-20畝。?

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；?

圖2是本實用新型的側視結構示意圖。?

圖中：1.變速箱，2.花鍵主軸，3.懸掛支架，4.懸掛拉耳，5.深松鏟，6.支撐輪，7.旋耕刀，8.支撐腿，9.平土板，10.機架，11.偏心軸，12.連桿I，13.鏈輪，14.連桿II，15.從動花鍵軸，16.介輪軸，17.旋刀軸。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細描述：?

如圖1、2所示，這種深松聯合整地作業機，包括機架10、變速箱1、懸掛支架3、支撐輪6以及支撐腿8，拖拉機后輸出軸通過懸掛支架3、懸掛拉耳4及萬向節與變速箱1的花鍵主軸2連接，變速箱1內的一對傘齒輪分別與兩端帶鏈輪13的從動花鍵軸15連接，兩側鏈輪13分別通過鏈條與兩端的偏心軸11連接；從動花鍵軸15的兩端分別連接連桿I?12，兩側的偏心軸11分別連接連桿II?14，連桿I?12和連桿II?14的另一端分別通過它的萬向球頭與深松鏟5連接。主要是在變速箱1內的兩對直齒輪通過介輪軸16與旋刀軸17連接，旋刀軸17上固定復合整地的旋耕刀7；在旋耕軸后側的機架上設有平土板9；兩個深松鏟8之間距離為450-550(mm)，作業幅寬2100mm。?

本實用新型的工作原理是：?

由拖拉機后輸出軸通過萬向節與變速箱花鍵主軸相互連接以后，拖拉機前進時，通過變速箱內的一對傘齒輪帶動變速箱的從動花鍵軸進行轉動，再由兩對鏈輪及兩組鏈條將從動花鍵軸與兩端偏心軸聯接在一起。由于從動花鍵軸的兩端分別裝有連桿I，而兩根偏心軸分別連接連桿II，當從動花鍵軸轉動的同時，便帶動四個連桿進行偏心轉動，從而帶動深松鏟8上下、前后進行擺動。?

在拖拉機前進并進行深松土壤時，變速箱內的兩對直齒輪帶動介輪軸轉動，介輪軸又帶動旋刀軸轉動，旋耕刀對深松的土壤進行粉碎、平整、鎮壓，一次完成深松、旋耕以及復合整地作業。?