[實用新型]一種適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具有效
| 申請號： | 201120032042.5 | 申請日： | 2011-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN201933417U | 公開（公告）日： | 2011-08-17 |
| 發明（設計）人： | 韓海儒;毛軍喜;徐立新;譚成龍 | 申請（專利權）人： | 中交三航局第三工程有限公司 |
| 主分類號： | E01D21/00 | 分類號： | E01D21/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 南京眾聯專利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顧進 |
| 地址： | 210011 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 適用于 預制 鋼筋 整體 綁扎 胎具 | ||
1.一種適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，其特征在于：所述的適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，包括外胎架和內胎架，所述的外胎架包括對稱設置的防護欄（1）、翼板鋼筋限位（2）、翼板縱筋定位標尺（9）、翼板橫筋定位標尺（13）、腹板鋼筋定位標尺（10）、腹板縱筋定位鋼管（8）、底板橫筋定位標尺（5）和底板縱筋定位標尺（7），所述的翼板鋼筋限位（2）、翼板橫筋定位標尺（13）和翼板縱筋定位標尺（9）組成鋼筋整體綁扎胎具的翼板，防護欄（1）設置在翼板上，所述的底板橫筋定位標尺（5）和底板縱筋定位標尺（7）組成鋼筋整體綁扎胎具的底板，所述的腹板鋼筋定位標尺（10）和腹板縱筋定位鋼管（8）組成鋼筋整體綁扎胎具的腹板，腹板連接在底板和翼板之間，所述的內胎架包括鋼管支架（6）、頂板橫筋定位標尺（12）和頂板縱筋定位標尺（11），所述的頂板橫筋定位標尺（12）和頂板縱筋定位標尺（11）組成鋼筋整體綁扎胎具的內胎架頂板，所述的鋼管支架（6）放置在鋼筋整體綁扎胎具的外胎架中，支撐內胎架頂板，所述的內胎架在鋼筋骨架內部，鋼筋骨架安放在所述的外胎架中。
2.根據權利要求1所述的適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，其特征在于：所述的腹板有斜坡度。
3.根據權利要求1所述的適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，其特征在于：所述的鋼管支架（6）設有調節螺桿（14）。
4.根據權利要求1所述的適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，其特征在于：所述的底板橫筋定位標尺（5）和底板縱筋定位標尺（7）是在底板角鋼豎直肢上切割槽口制得。
5.根據權利要求1或2所述的適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，其特征在于：所述的腹板頂部角鋼的水平肢和底部角鋼的豎直肢有對應割槽。
6.根據權利要求1所述的適用于高鐵預制箱梁的鋼筋整體綁扎胎具，其特征在于：所述的鋼筋整體綁扎胎具上對應支座板和防落梁預埋鋼板位置設有與支座板和防落梁預埋鋼板大小對應的圓管。
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