[實(shí)用新型]一種貨車

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120013091.4
• 申請(qǐng)日: 2011-01-08
• 公開（公告）號(hào): CN201941647U
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳際軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波市鎮(zhèn)海西門專利技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/44
• 分類號(hào): B60P1/44;B62D33/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種貨車，設(shè)置成前輪驅(qū)動(dòng)，駕駛室后面是液壓裝置箱，前驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置在液壓裝置箱與駕駛室之間的車架下面，其特征是：在液壓裝置箱的后面設(shè)置前貨臺(tái)，前貨臺(tái)的后面設(shè)置后貨臺(tái)，后貨臺(tái)的車架下面安裝后輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車，其特征是：所述前貨臺(tái)由主車架、導(dǎo)向柱、貨臺(tái)板、斜步板以及接頭和鎖孔組成，前貨臺(tái)設(shè)主車架，主車架由二根平行的主梁和方塊形的鋼架支梁焊接而成，在主車架上鋪設(shè)貨臺(tái)板；四個(gè)呈三角形的導(dǎo)向柱直立焊接在前貨臺(tái)的四個(gè)角上；二根主梁的四個(gè)頭長(zhǎng)出前貨臺(tái)形成接頭，接頭的上平面焊接開有圓孔的鋼塊，接頭的側(cè)面開鎖孔；斜步板用鉸鏈安裝在前貨臺(tái)的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車，其特征是：所述液壓裝置箱車架的后方兩角和后貨臺(tái)車架的前方兩角制成叉形接口，所述前貨臺(tái)的四個(gè)接頭可以嵌入該接口中，在該接口的上平面固定導(dǎo)向槽和與導(dǎo)向槽連接在一起的油缸，油缸內(nèi)安裝活塞和連桿，連桿上頭連接活塞，連桿下頭與前貨臺(tái)車架上的鋼塊用鋼銷連接，所述導(dǎo)向柱與所述導(dǎo)向槽配合安裝；在所述叉形接口的里側(cè)安裝液壓鎖，后貨臺(tái)車架的兩個(gè)液壓鎖和液壓裝置箱下面車架叉形接口的兩個(gè)液壓鎖分別用直檔連接；在所述叉形接口的里外兩側(cè)開鎖孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車，其特征是：所述液壓鎖的鎖銷和叉形接口的鎖孔，都制成錐形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車，其特征是：所述油缸設(shè)置進(jìn)出接口用高壓油管接通液壓裝置箱中液壓裝置。