[實用新型]一種松動機

無效

• 申請號: 201120003229.2
• 申請日: 2011-01-07
• 公開（公告）號: CN201914730U
• 公開（公告）日: 2011-08-03
• 發明（設計）人: 楊忠川;韓少俊;張翔宇
• 申請（專利權）人: 鞍鋼附企機車車輛廠
• 主分類號: B65G69/00
• 分類號: B65G69/00
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

技術領域

本實用新型涉及一種用于鐵路運輸車輛內硬結、冷結散料的松動，以便于卸車的專用松動設備，特別涉及一種松動機。

背景技術

目前，在我國大中型冶金企業原燃料的供應中，一般都由鐵路運輸，并且都需進行裝卸作業，在原燃料的裝卸過程中會存在一定的困難，如：洗精煤、精礦粉等，由于它們含有一定的水份，在長途運輸的顛簸中，成為堅硬的實體，造成卸車的困難。尤其冬季結凍后就給原燃料的裝卸帶來更大的困難。

發明內容

本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決運輸車輛內物料的硬結、冷結散料的松動，方便鐵路運輸裝卸，提供一種松動機。

本實用新型松動機內容簡述：

本實用新型松動機，其特征在于：是由卷揚室、滾輪、小車軌道、傳動機構、電機、小車架、鉆具、操縱室和框架組成，卷揚室和操縱室設置在框架的兩側，框架內高度為6.5米，在框架內設有小車軌道、傳動機構、電機和小車架，小車架通過滾輪與在框架上的小車軌道滾動相連，使小車架升降帶動鉆具升降，來實現松動過程。

本實用新型松動機是一種適用于鐵路運輸車輛內硬結、冷結散料的松動，以便于卸車的性能安全可靠的裝卸專用設備，可以橫跨鐵路，允許通過車輛高度6.5米，可連續長時間作業，適合于各種環境作業，大車走行線可任意延長。大車走行傳動具有傳動平穩，結構簡單，故障率低的特點。

附圖說明

圖1是松動機結構示意圖

圖中：1是卷揚室、2是滾輪、3是小車軌道、4是傳動機構、5是電機、6是小車架、7是鉆具、8是操縱室、9是框架。

具體實施方式

本實用新型松動機是這樣實現的，下面結合附圖作具體說明。見圖1，是由：卷揚室1、滾輪2、小車軌道3、傳動機構4、電機5、小車架6、鉆具7、操縱室8和框架9組成，卷揚室1和操縱室8設置在框架9的兩側，框架9內高度為6.5米，在框架9內設有小車軌道3、傳動機構4、電機5和小車架6，小車架6通過滾輪2與在框架9上的小車軌道3滾動相連，使小車架6升降帶動鉆具7升降。

本實用新型松動機框架9采用門型剛性結構體，通過框架9上的滾輪2與小車架6上的小車軌道3滑動相連接。它的作用是使小車架6升降，控制鉆具7升降，松動車輛內的物料。本實用新型松動機橫跨在鐵路兩側的大車走行線上，允許通過車輛高度6.5米，可連續長時間作業，適合于各種環境作業，大車走行線可任意延長，大車走行傳動具有傳動平穩，結構簡單，故障率低的特點。