[發明專利]基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法

無效

• 申請號: 201110461120.8
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102567811A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 劉永紅;徐偉嘉;黃建彰;羅東華;蔡銘
• 申請（專利權）人: 中山大學;廣州市方緯交通科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/00
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 黃培智;莫瑤江

1.基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：根據COPERT模型中的車型分類、預設車型分類標準建立車型映射關系；

S2：確定基礎數據，所述基礎數據包括交通流量、區間車速、機動車技術指標數據庫、氣象參數值、道路長度、機動車保有量、油品信息、單次出行行駛里程、單次出行平均時間；

S3：根據步驟S2中得到的各個基礎數據輸入到COPERT模型中，計算得到基礎排放因子；

S4：根據步驟S3中各車型的基礎排放因子和機動車保有量計算獲得各車型的綜合排放因子；

S5：根據步驟S4中各車型的綜合排放因子計算道路源強；

S6：根據步驟S5中得到的道路源強和步驟S2中的道路長度計算排放量。

2.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于，所述交通流量通過下述方式確定：選取交通流采集點位，分配交通流采集時間，采集道路交通流，對采集到的道路交通流進行流量分析獲得所述交通流量。

3.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于：所述機動車技術指標數據庫至少包括各車型的累計行駛里程、年均行駛里程、上牌時間、燃料類型。

4.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于：所述區間車速為調查道路的平均車速，區間車速采用現場抽測、視頻檢測和GPS浮動車三種方法進行測量和結果間的相互校驗。

5.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于：單次出行行駛里程可采用COPERT模型中的默認值。

6.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于：采用下述計算公式獲得所述綜合排放因子：

EFi=ΣEij×VijΣVij]]>

式中，EF_i表示第i種車型的綜合排放因子；E_ij表示第i種車型中第j種子車型的基礎排放因子；V_ij表示第i種車型中第j種子車型的保有量

7.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于：采用下述計算公式獲得所述道路源強：

A_j＝∑EF_i×U_ij

式中，A表示j種道路的道路源強；EF_i表示第i種車型的綜合排放因子；U_ij表示第j種道路第i種車型的交通流量。

8.如權利要求1所述的基于實時道路交通特征的機動車排放測算方法，其特征在于：采用下述計算公式獲得所述排放量：

E＝∑A_j×L_j

式中，E表示排放量；A_j表示第j種道路的道路源強；L_j表示第j種道路的道路長度。