[發(fā)明專利]熱彎鋼化一次成型聚光鏡片生產(chǎn)工藝及設(shè)備

無效

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• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102531352A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉振中
• 申請（專利權(quán)）人: 劉振中
• 主分類號: C03B23/03
• 分類號: C03B23/03;C03B27/04
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務(wù)所 13102
• 代理人: 戴輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種熱彎鋼化一次成型聚光鏡片生產(chǎn)工藝及設(shè)備。可用于玻璃深加工行業(yè)及太陽能行業(yè)需要曲面玻璃鏡片生產(chǎn)的領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)在玻璃面型以及表面處理工藝技術(shù)上不能實現(xiàn)熱彎鋼化同步，即熱彎單曲或雙曲面后的玻璃不能進(jìn)行鋼化處理，鋼化后的玻璃不能進(jìn)行熱彎。無法生產(chǎn)出滿足聚光太陽能或玻璃深加工領(lǐng)域使用的熱彎鋼化玻璃片。特別是在聚光發(fā)電系統(tǒng)中所應(yīng)用的聚光太陽能用聚光鏡片為玻璃銀鏡，它具有一種特殊曲面，通過熱彎、鋼化、面型控制、表面處理、鏡背保護(hù)層等一系列工藝處理，使反射鏡能夠?qū)μ栞椛渲械母吣懿ǘ涡纬捎行У溺R面反射，并達(dá)到每片鏡片數(shù)倍到數(shù)十倍的聚光比。通過多個鏡面的組合可使聚光比達(dá)到數(shù)百倍乃至數(shù)千倍，以適應(yīng)不同的下游產(chǎn)品需求。因此，玻璃曲面熱彎面型，具有曲面精度高，同時具有鋼化玻璃強(qiáng)度大，耐磨等特點。所以，尋求一種熱彎成型、鋼化同步完成的技術(shù)已成為迫切需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)狀，本發(fā)明提供了一種熱彎鋼化一次成型聚光鏡片生產(chǎn)工藝，通過鋼化設(shè)備將玻璃鏡片進(jìn)行鋼化處理。生成所需要的單曲或雙曲聚光太陽能用聚光鏡片，是一個高強(qiáng)度的鋼化玻璃。

本發(fā)明的另一個目的還提供了用于上述工藝的生產(chǎn)設(shè)備。具有生產(chǎn)精度、生產(chǎn)效率及自動化集成度高，易于聚光鏡片的批量化生產(chǎn)。

本發(fā)明生產(chǎn)工藝包括：

1、取玻璃原片，經(jīng)過切割、磨邊、打孔、清洗、烘干處理后，備用；

2、將處理后的玻璃原片放入進(jìn)料段的模具車中，通過前置段的傳動系統(tǒng)將模具車送入預(yù)熱段；

3、經(jīng)預(yù)熱段中，控制溫度在200℃，預(yù)熱后，通過上鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)將模具車送入玻璃成型段中進(jìn)行加熱成型；

4、在玻璃成型段中，控制溫度在550C°，加熱時間225秒，玻璃原片在模具車中加熱定型；

5、將加熱定型后的成型玻璃片及模具車，通過上鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)傳送至鋼化處理段進(jìn)行鋼化處理，在鋼化處理段中經(jīng)過50秒鐘的急速冷卻處理，再經(jīng)過80秒的冷卻處理鋼化后將成型玻璃溫度降至常溫；

6、將模具車及成型玻璃片送入出料段，通過的自動升降裝置將模具車降落至與下鏈條循環(huán)傳動系統(tǒng)水平位置，使成型玻璃片與模具車脫模，模具車通過下鏈條循環(huán)傳動系統(tǒng)傳送至進(jìn)料段，即完成一片玻璃的熱彎鋼化處理完成，可進(jìn)行下一個工作循環(huán)。

本發(fā)明所涉及的生產(chǎn)設(shè)備包括：進(jìn)料段、預(yù)熱段、玻璃成型段、鋼化處理段和出料段相連接，在所述各段內(nèi)貫穿有兩條各自獨立運(yùn)行的上、下鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)，分別在上、下鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)一端的鏈輪軸上通過連接鏈傳動與減速電機(jī)連接，在所述上、下鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)上分別設(shè)有上下拔塊，以及位于上、下鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)兩側(cè)安裝的上、下導(dǎo)軌，還包括在上述各段內(nèi)往復(fù)運(yùn)行的玻璃原片成型的模具車，該模具車的兩側(cè)安裝有滑輪，及兩端設(shè)有的擋塊，使擋塊交替與上、下鏈循環(huán)傳動系統(tǒng)的上、下拔塊接觸或脫開，使其作用于模具車通過滑輪在各段內(nèi)設(shè)有的“T”型上、下導(dǎo)軌上運(yùn)行或往返。

進(jìn)一步地，所述進(jìn)料段，包括箱體，其內(nèi)安裝有兩組升降鏈條、鏈輪，繞每一組鏈輪下垂的升降鏈條兩端分別接于重錘和“T”型導(dǎo)軌，在所述的“T”型導(dǎo)軌兩端設(shè)有導(dǎo)向塊與箱體鏈接配合，位于兩組鏈輪的轉(zhuǎn)軸上安裝有傳動鏈輪和安裝其上用于控制升降鏈條位移的循環(huán)鏈條，其中一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有鏈傳動機(jī)構(gòu)與減速電機(jī)連接。

進(jìn)一步地，所述預(yù)熱段，包括保溫箱體，其內(nèi)安裝有加熱裝置。

進(jìn)一步地，所述玻璃成型段，包括上、下保溫箱體，所述的上保溫箱體的四個角設(shè)有可轉(zhuǎn)動的螺桿，每一螺桿的上部引出端安裝有鏈輪，和安裝其上的循環(huán)鏈條，還包括一減速機(jī)，通過其上的驅(qū)動鏈輪與循環(huán)鏈條安裝連接；在所述下保溫箱體與上保溫箱體四角上的螺桿所對應(yīng)的上部設(shè)有四個螺母，通過下保溫箱體的四個螺母與上保溫箱體的四個螺桿安裝配合組成一個控制上保溫箱體的升降機(jī)構(gòu),在所述下保溫箱體內(nèi)設(shè)有加熱裝置。

進(jìn)一步地，所述鋼化處理段，包括箱體，其內(nèi)設(shè)有風(fēng)冷裝置，所述的風(fēng)冷裝置具有一個上架體，其上安裝有可調(diào)的下垂吊桿，其下垂端連接有上冷卻風(fēng)管，并排列成向下彎曲形成與熱彎玻璃相吻合的曲線狀，該上架體通過連接的升降鏈條繞過每一組鏈輪，使其與重錘連接，在與鏈輪連接的兩個轉(zhuǎn)軸上設(shè)有傳動鏈輪，其上安裝循環(huán)鏈條，其中一轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有鏈傳動機(jī)構(gòu)與減速電機(jī)連接組成可調(diào)節(jié)的上風(fēng)冷裝置，對應(yīng)于上風(fēng)冷裝置，具有一個下架體，其上安裝有可調(diào)立桿，在其上端連接排列的下冷卻風(fēng)管，通過可調(diào)立桿調(diào)節(jié)下冷卻風(fēng)管向上形成的曲面與上冷卻風(fēng)管形成的曲面相吻合，所述的上、下冷卻風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)連接。