[發(fā)明專(zhuān)利]壓鉚機(jī)導(dǎo)正上模改進(jìn)結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110456641.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102430691A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭超;季明明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 昆山圣泰機(jī)電制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21J15/38 | 分類(lèi)號(hào): | B21J15/38 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215316 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓鉚機(jī) 導(dǎo)正 改進(jìn) 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是一種壓鉚機(jī),具體涉及的是一種用于鈑金生產(chǎn)壓鉚螺釘鉚接時(shí)壓鉚機(jī)導(dǎo)正上模的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,現(xiàn)有壓鉚機(jī)的送料裝置送料時(shí),送料夾頭上常常出現(xiàn)空料現(xiàn)象,操作人員在沒(méi)有注意情況下,繼續(xù)操作,由于導(dǎo)正上模端部通過(guò)安裝槽安裝定位銷(xiāo),其與定位銷(xiāo)之間沒(méi)有緩沖,在下壓定位銷(xiāo)面直接導(dǎo)致定位銷(xiāo)損壞,且更換價(jià)格昂貴,使用壽命短,經(jīng)常需要維修,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本發(fā)明目的是在于提供一種避免導(dǎo)正上模與下模壓鉚時(shí)而導(dǎo)致定位銷(xiāo)損壞的壓鉚機(jī)導(dǎo)正上模改進(jìn)結(jié)構(gòu),保護(hù)模具,提高工作效率。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
壓鉚機(jī)導(dǎo)正上模改進(jìn)結(jié)構(gòu),其包括導(dǎo)正上模和設(shè)置在導(dǎo)正上模端部的定位銷(xiāo),其特征在于,在所述導(dǎo)正上模的端面上設(shè)置有安裝定位銷(xiāo)的安裝槽,在所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有壓簧,所述壓簧一端抵制在導(dǎo)正上模上,其另一端抵制在定位銷(xiāo)的端部,起到了緩沖的作用。在所述導(dǎo)正上模的一側(cè)上設(shè)有用于添加潤(rùn)滑油的加油孔,所述加油孔連通所述的安裝槽,在所述導(dǎo)正上模的一側(cè)上設(shè)有用于限制定位銷(xiāo)行程的限位機(jī)構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)正上模上的U型孔、安裝在U型孔內(nèi)的限位螺釘以及設(shè)置在定位銷(xiāo)上的限位槽,所述限位槽與限位螺釘對(duì)應(yīng)設(shè)置,限位螺絲鎖緊在U型孔內(nèi),其端部置于限位槽內(nèi),通過(guò)限位槽與限位螺釘?shù)南嗯浜希瑏?lái)限制定位銷(xiāo)行程,從而使定位銷(xiāo)在上模中不會(huì)脫落。
作為優(yōu)選,所述定位銷(xiāo)的長(zhǎng)度小于安裝槽的深度。
本發(fā)明通過(guò)在安裝槽內(nèi)安裝壓簧,當(dāng)操作人員在操作過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)送料夾頭上空料現(xiàn)象,繼續(xù)操作時(shí),定位銷(xiāo)往下運(yùn)動(dòng)碰到下模,由于上模內(nèi)部安裝了彈簧,定位銷(xiāo)在上模內(nèi)部往上緩沖,從而避免導(dǎo)正上模與下模壓鉚時(shí)定位銷(xiāo)的損壞,其保護(hù)了模具以免損壞,提高工作效率。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明;
???圖1為本實(shí)施例的壓鉚機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
???圖2為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
?具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
參見(jiàn)圖1和圖2,本實(shí)施例是應(yīng)用在壓鉚機(jī)上的壓鉚機(jī)導(dǎo)正上模改進(jìn)結(jié)構(gòu),其用于鈑金生產(chǎn)壓鉚螺釘鉚接時(shí),避免導(dǎo)正上模上的定位銷(xiāo)的損壞或下模的損壞,本實(shí)施例的壓鉚機(jī)包括機(jī)體10和設(shè)置在機(jī)體10上的導(dǎo)正上模20、下模40以及送料夾頭30,該送料夾頭30設(shè)置在下模40上,用于放置鈑金料塊,導(dǎo)正上模20下沖在定位銷(xiāo)22作用下達(dá)到產(chǎn)品鉚接的目的。
該壓鉚機(jī)導(dǎo)正上模改進(jìn)結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)正上模20和設(shè)置在導(dǎo)正上模端部的定位銷(xiāo)22,在導(dǎo)正上模20的端面上設(shè)置有安裝定位銷(xiāo)22的安裝槽21,該安裝槽21內(nèi)設(shè)置有壓簧23,壓簧23一端抵制在導(dǎo)正上模20上,其另一端抵制在定位銷(xiāo)22的端部,起到了緩沖的作用.操作人員在操作過(guò)程中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)送料夾頭30上空料現(xiàn)象,繼續(xù)操作時(shí),定位銷(xiāo)22往下運(yùn)動(dòng)碰到下模40,由于導(dǎo)正上模20內(nèi)部安裝了彈簧即壓簧23,定位銷(xiāo)22在導(dǎo)正上模20內(nèi)部往上緩沖,從而導(dǎo)正上模20與下模40壓鉚時(shí)導(dǎo)致定位銷(xiāo)21的損壞。
此外,本實(shí)施例中,在導(dǎo)正上模20的一側(cè)上設(shè)有用于限制定位銷(xiāo)行程的限位機(jī)構(gòu)。該限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)正上模上的U型孔24、安裝在U型孔24內(nèi)的限位螺釘以及設(shè)置在定位銷(xiāo)22上的限位槽25;該限位槽25與限位螺釘對(duì)應(yīng)設(shè)置,限位螺絲鎖緊在U型孔24內(nèi),其端部置于限位槽25內(nèi),通過(guò)限位槽25與限位螺釘?shù)南嗯浜希瑏?lái)限制定位銷(xiāo)22行程,從而使定位銷(xiāo)22在導(dǎo)正上模20中不會(huì)脫落。
本實(shí)施用是在原有基礎(chǔ)上,通過(guò)將導(dǎo)正上模20的定位銷(xiāo)2安裝槽內(nèi)部加深,安裝一根彈簧即壓簧23,其有效達(dá)到了緩沖的作用,保護(hù)了模具免受損壞,提高工作效率。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。?
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