[發明專利]一種縱橫向貫流多風輪變頻組合式風機

無效

• 申請號: 201110452202.6
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102518594A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 劉剛
• 申請（專利權）人: 劉剛
• 主分類號: F04D25/16
• 分類號: F04D25/16
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 高桂珍

技術領域

?本發明涉及暖通領域中的一種貫流風機，特別涉及一種縱橫向貫流多風輪變頻組合式風機。

背景技術

現有風機結構多應用在風幕機、家用、汽車空調。在空調領域，為保持室內機（制冷時為蒸發器，制熱時冷凝器）風量，分別采用軸流風機與離心風機為供風結構。市面上的風機結構即使是雙風輪，也只是在一產品里在兩側有兩個風輪，其直徑一樣未曾改變。這種供風結構存在如下缺陷：首先，在家用空調風機盤管結構中，因軸流直徑大，造成市面的空調內機厚度很大，給實際設計、安裝、運輸，實際生活都帶來麻煩，也因為風機為保證風量，提高電機轉速，造成噪音增加；其次，在空調柜式機中使用軸流風扇，為保證柜機的風量，風機體積更大，大約在30×30×20左右，為此做成的空調內機，占地約一平米，占空間體積約1-2立方米，占用了大量室內空間，浪費資源。

在現在冷暖散熱器領域中，采用了貫流風機，如冷暖散熱器結構，但由于風量有限，達不到明裝風機盤管兩匹的標準，直接局限了此類產品的使用領域，讓產品名不副實；又如車用空調領域中，由于貫流風機的體積小，貫流風機多用在車載空調上，同樣原因車體內部空間狹窄，橫向空間較大，因此適合貫流風機結構，原有結構風量有限，車內換氣部分，在達到同樣風量情況下，出風面積越小，風速越高，因此，貫流風扇組會加大送風面積，降低送風速度，使冷風對人的沖擊減小，避免空調病；再如其它應用的領域，包括電子機器、干式變壓器、影印機、放映機、電腦等的冷卻散熱，居室、公共場所、車輛的通風換氣，恒溫和干燥機械，冷暖房設備及冷凍和陳列柜、冷氣扇（空調扇、大廈扇、塔扇）、暖風機、電壁爐、風幕機、嵌入式烤箱等家用電器中，道理都相同。凡應用到風機的領域，類似竹竿過城門的特點，貫流風機組可以在橫向延伸以提高風量，但是，軸向距離畢竟是有限的，這種情況的風量不能滿足需要了。

這種貫流風機結構的優點為：?軸向長度不受限制，可以根據不同的使用需要任意選擇葉輪的長度；氣流貫穿葉輪流動，受葉片兩次力的作用，因此氣流能到達很遠的距離；無紊流，出風均勻。其缺點為：因氣流在葉輪內被強制折轉，故壓頭損失較大、效率較低；出口定向性強，風速較高，可達到8米以上，故在吸風結構中，會使出風口風速過高不好調節，風速高，人難不適應；風速降低時有得不到足夠的風量滿足需要，使貫流風機產品應用范圍減小，生產廠不得已只有使用風量大較厚的其它供風結構。

發明內容

針對現有軸流風機、離心風機結構的缺陷和貫流風機性能特點，本發明提供了一種縱橫向貫流多風輪變頻組合式風機，利用貫流風機的優點，規避結構的不足，使產品的性能本質性提升。

為了實現上述目的，本發明所采取的措施是：

一種縱橫向貫流多風輪變頻組合式風機，包括側擋板和后擋板，兩塊側擋板之間設置有若干個相連接的貫流風輪，其中一個貫流風輪與電機相連，貫流風輪之間的排列方式為橫向的一字型并聯排列或縱向并聯排列；

所述貫流風輪的個數為不小于2個；

所述縱向并聯排列為貫流風輪之間通過同步帶輪、同步帶和電磁離合器相連，同步帶輪套接在傳動軸上，通過軸承活動連接在接支架上的傳動軸一端與電磁離合器相連接，另一端與貫流風輪相連，貫流風輪之間設置有渦舌，貫流風輪組的上下兩側設置有蝸殼；

所述一字型并聯排列為貫流風輪之間通過聯軸器連接，在聯軸器處增設進行支撐的支撐板，貫流風輪的上下兩側設置有蝸殼；

所述縱向并聯排列為縱向弧形并聯排列，各貫流風輪的直徑不相同；

所述電機為直流無刷電機。

本發明的有益效果：水平自由延伸設計，垂直厚度超薄，風機組可以做到8-11公分，通過電磁離合器和同步帶及帶輪連接，可以使一個或多個風輪同步運轉，風量可以滿足各種風機結構的風量需求；由于風輪增加，進風面積增加，使風量很容易達到設計要求；增加了風輪，風機的轉速也成正比的減少，因此，噪聲大幅度降低；由節能高效的直流無刷電機取代了原有電機結構，使產品無級調速的控制變得更容易，如果匹配好自動控制裝置，運行費用會更低，一臺風機組只需使用一臺無刷電機，使用壽命2萬小時，充分的發揮電機的功效。

附圖說明

圖1、本發明中實施例一的結構分解圖；

圖2、本發明中實施例一的整體結構示意圖；

圖3、本發明中實施例一的正視圖；

圖4、本發明中實施例一的剖面圖；

圖5、本發明中實施例二的整體結構示意圖；

圖6、本發明中實施例二的正視圖；

圖7、本發明中實施例二的剖面圖。