[發(fā)明專利]一種用于變壓器絕緣油的油氣分離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110452158.9 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102527094A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王俏華;牟劍;李喆;王志浩;吳艷竹;熊益 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山和智電氣設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D19/00 | 分類號(hào): | B01D19/00;G01N21/17 |
| 代理公司: | 上海信好專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 張妍;周榮芳 |
| 地址: | 215325 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 變壓器 絕緣油 油氣分離 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電氣設(shè)備在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,具體涉及一種用于變壓器絕緣油的油氣分離裝置。
背景技術(shù)
變壓器是輸變電系統(tǒng)中最重要的設(shè)備,其運(yùn)行狀況的好壞直接影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。變壓器一旦發(fā)生事故,造成的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失是很大的。長期以來,根據(jù)預(yù)防性試驗(yàn)和油中溶解氣體的氣相色譜分析結(jié)果判斷變壓器的絕緣狀況,對(duì)防止事故起到了很大作用。但是定期的預(yù)防性試驗(yàn)不考慮設(shè)備的實(shí)際狀況,可能出現(xiàn)過多的維修和不必要的停機(jī),又可能不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷。因此,對(duì)變壓器進(jìn)行在線監(jiān)測(cè),隨時(shí)診斷其絕緣狀況以避免惡性事故的發(fā)生是十分必要的。根據(jù)油中溶解氣體的種類、含量以及含量變化的速率可以及時(shí)了解變壓器的運(yùn)行狀況。幾十年來,檢測(cè)油中氣體成分和含量的氣相色譜法一直是判斷變壓器等充油設(shè)備潛伏性故障的重要手段。盡管其作業(yè)程序復(fù)雜,人工操作不可靠,且不易及早發(fā)現(xiàn)兩次試驗(yàn)之間的故障或缺陷,但是由于色譜分析相對(duì)于在線局部放電測(cè)量而言,外界電磁干擾對(duì)測(cè)量的影響要小得多,因此對(duì)于正確判斷變壓器的運(yùn)行狀況仍然非常重要。國內(nèi)研制了油中6種主要?dú)怏w的在線檢測(cè)系統(tǒng),通過透氣膜脫出氣體,用色譜柱進(jìn)行分離,用半導(dǎo)體氣敏傳感器定量檢測(cè),可在線監(jiān)測(cè)H2,CO,CH4,C2H2,C2H4,C2H6的體積分?jǐn)?shù)。此外國內(nèi)還研制了用氫焰燃燒的方法(FID檢測(cè)器)在線檢測(cè)CH4,C2H4,C2H6,C2H2等4種烴類氣體的裝置。采用基于油中氣體的色譜分析技術(shù)尚存在一些不足,例如:(1)檢測(cè)過程會(huì)消耗樣氣和載氣;(2)長期使用過程中色譜柱和傳感器的性能會(huì)逐漸變化,為保證準(zhǔn)確度,需要定期用標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)監(jiān)測(cè)裝置進(jìn)行校準(zhǔn);(3)色譜分析儀可靠性差、采集數(shù)據(jù)時(shí)間較長,特別是數(shù)據(jù)的分散性大、判斷不可靠。
而現(xiàn)有的變壓器油中氣體光聲光譜分析系統(tǒng)中多采用頂空脫氣法,該裝置使得空氣在測(cè)試過程中混入變壓器油中以及油蒸汽容易污染光聲腔的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種用于變壓器絕緣油的油氣分離裝置,該裝置避免了空氣或其他氣體混入變壓器油中,有效阻止油蒸汽的溢出,防止油蒸氣污染分析設(shè)備,在線變壓器油中氣體分析不會(huì)導(dǎo)致變壓器真空度下降的現(xiàn)象。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種用于變壓器絕緣油的油氣分離裝置,包含走油部件,其特點(diǎn)是,該裝置還包含通過氣管相連的氣泵、脫氣模塊、電磁閥組部件及集氣檢測(cè)循環(huán)部件;
所述的脫氣模塊包含密封腔體以及安裝在密封腔體內(nèi)的高分子微孔毛細(xì)管;
所述密封腔體的進(jìn)、出油口分別與走油部件相連;
所述密封腔體的出氣口與氣泵進(jìn)口之間通過四通管的其中兩接口連接。
所述的走油部件包含通過油管依次相連的第一油閥、變壓器、第二油閥及油泵;
所述的第一油閥進(jìn)口與密封腔體的出油口相連;
所述油泵的出口與密封腔體的進(jìn)油口相連。
所述的集氣檢測(cè)循環(huán)部件包含通過氣管依次循環(huán)相連的集氣室、光聲腔及控制電磁閥;
所述的集氣室和控制電磁閥之間通過第二三通管的其中兩接口連接;
所述的光聲腔和控制電磁閥之間通過第一三通管的其中兩接口連接。
所述的電磁閥組部件包含第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥及第四電磁閥;
所述第一電磁閥、第二電磁閥的其中一端分別連接所述四通管的另兩個(gè)接口;
所述第二電磁閥的另一端通過所述第二三通管的另一接口分別與集氣室及控制電磁閥相連;
所述第三電磁閥的一端通過第一三通管的另一接口分別與光聲腔及控制電磁閥相連,其另一端通過第三三通管與氣泵的出口及第四電磁閥相連。
所述的集氣室容積小于密封腔體的容積。
所述的高分子微孔毛細(xì)管采用聚四氟乙烯膜管。
本發(fā)明一種用于變壓器絕緣油的油氣分離裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明由于設(shè)有密封腔體,密封腔體中設(shè)有高分子微孔毛細(xì)管,可以將變壓器油液中的氣體有效地分離出來。
本發(fā)明由于設(shè)有光聲腔,可以將光聲腔內(nèi)的氣體產(chǎn)生聲波,從而可以精確測(cè)量油液中氣體的體積。
附圖說明
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