[發明專利]人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法

有效

• 申請號: 201110452047.8
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN102561330A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 高憲民;李輝;張偉森;許燁霜;劉衛鐸;羅太祥;沈水龍;馬磊;吳雙武
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司;上海交通大學
• 主分類號: E02D5/38
• 分類號: E02D5/38;E02D1/00;E04C3/34
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：包括如下步驟：

第一步，施工現場地質勘測，測定土體力學與滲透性，得到施工現場土層劃分信息和地質信息；

第二步，鋼管制作：鋼管之間的連接采用螺紋扣連接，一段為雄口，一段為雌口，鋼護筒外壁開孔，以備隨后施工中頂入銷釘，作為鋼護筒與筒內澆筑砼之間的防滑裝置，同時制作滿足整柱高度的鋼銷釘備用；

第三步，樁柱現場定位：按設計要求確定樁柱位置后，將護壁鋼管第一節安置于所確定的位置，根據樁位平面圖及現場基準點，使用全站儀測定樁位，并打入明顯標記，樁位放線確保準確無誤，并對基準點做保護；

第四步，人工挖土并下沉鋼管：采用邊挖土邊下沉鋼管的方式；下沉鋼管的過程中，當前一節鋼管全部進入土層后，套上第二節鋼管，待挖到設計深度后停止，鋼管每節之間采用雌雄口螺旋連接；

第五步，下放鋼筋籠澆搗砼：當挖到設計深度，待相關施工人員撤出后下放鋼筋籠澆搗砼，下放鋼筋籠后，向挖好的孔內注入混凝土至基坑底部位置；邊振搗邊上拔鋼管護筒至基坑底部位置；

第六步，提升鋼管至底板位置：在振搗混凝土的同時，緩緩將鋼管提升至底板位置；

第七步，基坑開挖：基坑開挖至設計底部，露出鋼管柱，并將鋼管作為基坑內的支撐柱，與橫梁相連接；

第八步，砼深底板連接，在鋼筒與底板接觸位置焊接法蘭作為護板；

第九步，澆搗砼并安裝銷釘。

2.根據權利要求1所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第一步中，采用帶孔隙水壓力的靜力觸探方法對現場進行地質水文調查，主要調查內容為砂土含量、滲透性、滲水量、酸性一系列土層性質，得到施工現場土層劃分信息和地質信息。

3.根據權利要求2所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：所述的帶孔隙水壓力的靜力觸探方法是用來測定土體力學與滲透性的，利用Chai方法確定土層中的滲透系數，即是孔隙水壓式的靜力觸探檢測地層的貫入阻力與孔隙水壓力隨深度的變化曲線；然后以測得的孔隙水壓與貫入阻力之比為橫軸，以貫入阻力與初始地層應力之比為縱軸，作出關系圖，將該圖劃分若干不同土性特征區，每一種特征代表一種土的類型；將實測的靜力觸探曲線的數據標于該圖以判斷場地土層的類型；再根據土的類型對照貫入阻力曲線與孔隙水壓力分布曲線，確定施工現場土層劃分信息、滲透系數。

4.根據權利要求1所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第二步中，所述鋼管筒采用δ＝12mm厚的A3鋼板卷制而成，按2m、的標準長度定尺加工。

5.根據權利要求1或4所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第二步中，開孔方式為將鋼管外壁按45度間隔鉆不穿過的孔，以防止鋼筒外泥砂和地下水涌入管內，孔間間距和孔直徑由滲水量計算結果決定，保證鋼護筒能抵抗土層側壓并且保持自身穩定性。

6.根據權利要求5所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第二步中，開孔孔深11mm，留下1mm內壁不予鑿穿，開孔直徑為5mm，孔的豎向間距為500mm。

7.根據權利要求5所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第二步中，每層鉆孔位置錯落分布，即上一排鉆孔的兩孔中間位置鉆設下一排銷釘孔，雌雄螺紋接口的附近不宜鉆孔。

8.根據權利要求5所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第二步中，所述挖孔方法為人工挖土，孔內挖土采用分段開挖方式。

9.根據權利要求1所述的人工挖孔樁與鋼管混凝土柱一體化的施工方法，其特征在于：第九步中，將銷釘在砼結硬之前釘入鋼管，筒壁孔中的銷釘釘入筒內，并將末端與外筒壁無縫焊接。