[發明專利]一種舷外發動機化油器的怠速控制裝置

有效

• 申請號: 201110450892.1
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102434319A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 施昌子
• 申請（專利權）人: 福鼎市佳磐通用部件有限公司
• 主分類號: F02M3/00
• 分類號: F02M3/00;F02M3/08
• 代理公司: 福州科揚專利事務所 35001
• 代理人: 徐開翟;陳智雄

技術領域

本發明涉及一種化油器，尤其涉及一種舷外發動機化油器的怠速控制裝置。

背景技術

目前舷外發動機化油器的化油器節氣門怠速開度調節螺釘的調節位置與節氣門怠速控制搖臂是設計在兩個方向，由于受到發動機結構限制，使得一些發動機擋住節氣門怠速開度調節螺釘的調節位置，使調節怠速困難或在發動機上不能調節。

發明內容

本發明要解決的技術問題，在于提供一種方便調節發動機怠速，方便打開和關閉節氣門的舷外發動機化油器的怠速控制裝置。?

本發明是這樣實現的：一種舷外發動機化油器的怠速控制裝置，包括化油器主體，其特征在于：所述化油器主體上的化油器節氣門怠速開度調節螺釘的調節位置與節氣門怠速控制搖臂設在同一側。

所述化油器節氣門怠速開度調節螺釘設計成錐面，調節螺釘錐面頂著節氣門怠速控制搖臂。

本發明舷外發動機化油器的怠速控制裝置具有如下優點：采用化油器節氣門怠速開度調節螺釘的調節位置與節氣門怠速控制搖臂在同一位置方向，把化油器節氣門怠速開度調節螺釘設計成錐面，可方便調節發動機怠速，方便打開和關閉節氣門。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本發明作進一步的說明。

圖1是本發明舷外發動機化油器的怠速控制裝置的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例來對本發明進行詳細的說明。

請參閱圖1所示，是本發明所述的一種舷外發動機化油器的怠速控制裝置，包括化油器主體1，所述化油器主體1上的化油器節氣門怠速開度調節螺釘2的調節位置與節氣門怠速控制搖臂3設在同一側，所述化油器節氣門怠速開度調節螺釘2設計成錐面，怠速開度調節螺釘的錐面頂著節氣門怠速控制搖臂3。

當調節發動機怠速時，只需在一側把化油器節氣門怠速開度調節螺釘旋進或旋出，怠速開度調節螺釘的錐面就推著節氣門怠速控制搖臂運動，使節氣門關閉或打開。