[發(fā)明專利]一種車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN103186983B
• 公開（公告）日: 2016-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 王睿明
• 申請（專利權）人: 國民技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 薛祥輝

技術領域

本發(fā)明涉及射頻技術領域，尤其涉及一種車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)。

背景技術

在公交或長途客運系統(tǒng)中，目前廣泛采用的監(jiān)控系統(tǒng)包括無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能調度系統(tǒng)等，其中無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是在每輛車上安裝多路攝像機，分別對錢箱(監(jiān)督是否接觸錢箱)、駕駛員(有無違規(guī)駕駛)、車廂內(掌控整體情況)、中門(監(jiān)控小偷等行為)等處進行監(jiān)控；智能調度系統(tǒng)主要指定位調度系統(tǒng)，通過GPS技術將車輛的行駛位置信息實時上傳至監(jiān)控中心，方便調度人員即時對車內司乘人員進行調度。然而，這些監(jiān)控系統(tǒng)還不夠完善，如無法精確測量對車輛到達車站和離開車站的時間，無法對車輛到達車站后，開閉車門的時間進行監(jiān)控等。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供一種更加完善的車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)。

該車輛監(jiān)控方法包括：通過車站設置的射頻讀卡器從設置在車輛上的射頻卡中讀取車輛信息；根據(jù)所述車輛信息按照預設規(guī)則進行車輛監(jiān)控。

在本發(fā)明一實施例中，車輛信息為車輛標識信息，讀取車輛信息的方法包括：通過車站的進站口設置的第一射頻讀卡器和/或出站口設置的第二射頻讀卡器從設置在車輛上的射頻卡中讀取車輛標識信息。

在本發(fā)明一實施例中，根據(jù)所述車輛信息按照預設規(guī)則進行車輛監(jiān)控的方法包括：將第一射頻讀卡器讀取到車輛標識信息的時間，記錄為所述車輛的進站時間，和/或將第二射頻讀卡器讀取到車輛標識信息的時間，記錄為所述車輛的出站時間；將所述車輛在所述車站的進站時間和/或出站時間傳輸至其行駛線路上的各車站，利用各車站設置的顯示屏進行顯示；或者根據(jù)所述車輛在所述車站的進站時間和/或出站時間計算所述車輛到達行駛線路上各車站的預計時間，將所述預計時間傳輸至各車站，利用各車站設置的顯示屏進行顯示。

在本發(fā)明一實施例中，根據(jù)所述車輛信息按照預設規(guī)則進行車輛監(jiān)控的方法包括：根據(jù)同一車輛在同一車站的進站時間和出站時間計算所述車輛在所述車站的停留時間，對所述停留時間是否達到預設門限值進行監(jiān)控。

在本發(fā)明一實施例中，讀取車輛信息的方法還包括：通過所述第二射頻讀卡器從設置在車輛上的射頻卡中讀取車輛到達車站后開閉車門的時間信息；根據(jù)所述車輛信息按照預設規(guī)則進行車輛監(jiān)控的方法包括：根據(jù)車輛到達車站后開閉車門的時間信息計算所述車輛在所述車站的候客時間，對所述候客時間是否達到預設門限值進行監(jiān)控。

該車輛監(jiān)控系統(tǒng)包括設置在車站的信息處理模塊，以及與所述信息處理模塊通信的至少一個射頻讀卡器，還包括與各車站的信息處理模塊通信的監(jiān)控中心服務器，其中，射頻讀卡器用于從設置在車輛上的射頻卡中讀取車輛信息；信息處理模塊或監(jiān)控中心服務器用于根據(jù)所述射頻讀卡器讀取的車輛信息按照預設規(guī)則進行車輛監(jiān)控。

在本發(fā)明一實施例中，包括設置于車站進站口的第一射頻讀卡器和/或設置于車站出站口的第二射頻讀卡器，所述第一射頻讀卡器、第二射頻讀卡器用于從設置在車輛上的射頻卡中讀取車輛標識信息；所述信息處理模塊用于將第一射頻讀卡器讀取到車輛標識信息的時間，記錄所述車輛的進站時間，和/或將第二射頻讀卡器讀取到車輛標識信息的時間，記錄所述車輛的出站時間。

在本發(fā)明一實施例中，所述信息處理模塊或監(jiān)控中心服務器用于將車輛在一車站的進站時間和/或出站時間傳輸至其行駛線路上的各車站；或者根據(jù)車輛在一車站的進站時間和/或出站時間計算所述車輛到達行駛線路上各車站的預計時間，將所述預計時間傳輸至各車站。

在本發(fā)明一實施例中，所述信息處理模塊或監(jiān)控中心服務器用于根據(jù)同一車輛在同一車站的進站時間和出站時間計算所述車輛在所述車站的停留時間，對所述停留時間是否達到預設門限值進行監(jiān)控。

在本發(fā)明一實施例中，所述第二射頻讀卡器還用于從設置在車輛上的射頻卡中讀取車輛到達車站后開閉車門的時間信息；所述信息處理模塊或監(jiān)控中心服務器用于根據(jù)車輛到達車站后開閉車門的時間信息計算所述車輛在所述車站的候客時間，對所述候客時間是否達到預設門限值進行監(jiān)控。

本發(fā)明提供的車輛監(jiān)控方法及系統(tǒng)，只需要在車站設置射頻讀卡器，在車輛上設置射頻卡，利用射頻讀卡器讀取射頻卡的信息，便可實現(xiàn)對車輛的多種監(jiān)控功能，如通過射頻讀卡器獲取車輛到達車站和離開車站的時間，對車輛在車站的停留時間進行監(jiān)控，避免駕駛員到站后不停，拒載的情況發(fā)生；如對車輛到達車站后，開閉車門的時間進行監(jiān)控，避免駕駛員到站后開車門的時間太短，拒載的情況發(fā)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一實施例提供的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的示意圖；

圖2為圖1所示車輛監(jiān)控系統(tǒng)中車站的示意圖；