[發明專利]改善進窯端橫動車機動性的方法及橫動車

有效

• 申請號: 201110447403.7
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN103185455A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 劉紅;劉兵
• 申請（專利權）人: 貴陽鋁鎂設計研究院有限公司
• 主分類號: F27B9/26
• 分類號: F27B9/26
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本發明涉及一種改善進窯端橫動車機動性的方法及橫動車，屬于碳素廠隧道窯用窯車的轉運技術領域。

背景技術

碳素廠的隧道窯用于焙燒碳素制品。碳素制品進出隧道窯是靠橫動車來實現的。橫動車包括可以沿著隧道口與隧道方向垂直運行的橫動車，橫動車上設有與隧道方向平行的窯車軌道，窯車可以沿著軌道與橫動車的運行方向垂直運行。隧道窯內鋪設有窯車軌道，隧道入口端用的橫動車稱為進窯端橫動車，負責將裝有碳素制品的窯車推入隧道窯內的窯車軌道上。隧道出口端用的橫動車稱為出窯端橫動車，負責將焙燒后的碳素制品從窯內拉出來。

現有的進窯端橫動車上設有一對窯車軌道和兩套推拉裝置，推拉裝置是將電機的旋轉運動轉換成齒條的直線運動，齒條與推塊連接，通過推塊推動窯車底部的方軸使窯車移動的。推塊位于方軸不同側面時，可推動窯車向不同方向移動。兩套推拉裝置一套負責將窯車從位于橫動車一側的回車線拉至橫動車上，另一套負責將橫動車上的窯車推入位于橫動車同一側的隧道內。由于兩套推拉裝置的推拉方向相反，故其中一套推拉裝置工作時，另一套推拉裝置上的推塊阻擋了窯車向相反方向移動，所以必須要將另一套推拉裝置上的推塊壓下去，才能保證當前推拉裝置的正常工作。也就是說兩套推拉裝置不能自動轉換工作狀態，必須要通過手動將另一套推拉裝置上的推塊壓下去才能轉換工作狀態，工作中需要頻繁的進行人工轉換，非常麻煩，嚴重影響了工作效率。如果操作過程中忘記進行手動轉換，電機就會超負荷運轉，很容易燒斷保險或跳閘，對設備的傳動機構損傷也較大，影響設備的使用壽命。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種改善進窯端橫動車機動性的方法及橫動車。以解決現有橫動車工作中需要頻繁進行人工轉換，操作不方便的技術問題。可提高工作效率，防止電機超負荷運轉，提高設備的使用壽命。

本發明的技術方案

改善進窯端橫動車機動性的方法，該方法是通過在橫動車上分別設置運行方向相反的回車工位和隧道工位，兩個工位上分別設有單向推動進窯端橫動車，實現回車工位和隧道工位之間的自動轉換，以改善進窯端橫動車的機動性。

前述方法中，所述單向推動進窯端橫動車正向運行時，推塊的垂直面推動窯車輪軸使窯車前行；當單向推動進窯端橫動車反向運行時，窯車輪軸抵壓推塊頂面的斜面，推塊產生向下壓力壓迫彈簧降低高度，使從窯車可以順利越過推塊頂部，無法推動窯車。

一種進窯端橫動車，包括橫動車；橫動車底部設有車輪，車輪經鏈條與驅動電機傳動連接；橫動車上設有兩組與橫動車運行方向垂直的鋼軌；在兩組鋼軌中間分別設有兩套推拉方向相反的窯車推拉裝置。

前述進窯端橫動車中，所述窯車推拉裝置包括與窯車驅動電機連接的齒輪，齒輪與齒條嚙合，齒條與移動架連接，移動架與導向架滑動連接，移動架上設有推塊。

前述進窯端橫動車中，所述移動架兩側設有滾輪，滾輪與導向架上的導向槽滾動連接。

前述進窯端橫動車中，所述推塊底部設有彈簧。

前述進窯端橫動車中，所述推塊頂面設有斜面，同組的兩條鋼軌之間推塊上的斜面方向一致；兩組鋼軌之間的推塊斜面方向相反。

前述進窯端橫動車中，所述窯車底部設有一對輪軸，輪軸兩端設有窯車輪，窯車輪與鋼軌滾動連接。

前述進窯端橫動車中，所述輪軸的中部為方軸。

與現有技術相比，本發明工作中不需要人工轉換，操作方便，可提高工作效率。工作時電機不會超負荷運轉，可提高設備的使用壽命。本發明增強了進窯端橫動車的功能,使進窯端橫動車能實現四個方向的窯車順利進出橫動車。本發明設有兩個窯車工位，同一窯車工位下面推塊上的斜面方向一致，所以同一個窯車工位對窯車的推拉方向一致，從而可以取消現有進窯端橫動車上的人工限制機構，因此可以簡化操作過程，提高了設備的可靠性。本發明可以使進窯端橫動車的適應性增強。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的立體結構示意圖；

圖3是圖1的局部放大圖；

圖4是本發明的原理圖。