[發(fā)明專利]一種微熱管二次除氣定長機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110446349.4
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102519286A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐勇;胡忠海;李軍輝;歐棟生;陳偉彬
• 申請（專利權(quán)）人: 華南理工大學
• 主分類號: F28D15/02
• 分類號: F28D15/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 羅觀祥

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于熱管應(yīng)用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種微熱管二次除氣定長機構(gòu)。

背景技術(shù)

在眾多的傳熱元件中，熱管是人們所知的最有效的傳熱元件之一，它可將大量熱量通過其很小的截面積遠距離地傳輸而無需外加動力。熱管的原理首先是由美國俄亥俄州通用發(fā)動機公司(The?General?Motors?Corporation，Ohio，U.S.A)的R.S.Gaugle于1944年在美國專利(No.2350348)中提出的。熱管通過工質(zhì)的汽化潛熱進行熱傳遞，因此其傳熱能力是普通鋁銅的數(shù)量級倍數(shù)。自熱管提出以來，已廣泛應(yīng)用于航天航空、國防科技、電子散熱、建筑節(jié)能、化學化工以及新能源利用等多個領(lǐng)域。

熱管的生產(chǎn)過程大致可分為以下幾個階段：切管下料初定長度，吸液芯成型，去油清洗吹干，縮頭縮尾，弧焊封頭保留一端，管殼退火還原軟化，充裝工質(zhì)一次除氣并一次封口，二次除氣優(yōu)化真空并精確定長，弧焊管尾。熱管進行二次除氣時，先按需求控制溫度加熱蒸發(fā)段一定的時間，接著進行二次封口和剪斷，已達到二次除氣優(yōu)化真空的效果，而熱管最終的長度取決于二次封口的位置，所以需要一種可調(diào)機構(gòu)固定加熱裝置，實現(xiàn)對熱管二次封口位置的精確控制。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，本發(fā)明提供一種微熱管二次除氣定長機構(gòu)，利用齒輪機構(gòu)及絲桿滑臺機構(gòu)實現(xiàn)對需要進行二次除氣熱管的裝夾，加熱及固定，并且能精確控制二次封口及剪斷的長度，實現(xiàn)對熱管產(chǎn)品最終長度的控制。

其具體技術(shù)方案如下：

一種微熱管二次除氣定長機構(gòu)，包括絲杠滑臺機構(gòu)、加熱組件、加熱組件安裝座、齒輪機構(gòu)、聯(lián)軸器、制動件及機構(gòu)支撐件；所述齒輪機構(gòu)通過聯(lián)軸器與絲杠滑臺機構(gòu)相連接，加熱組件通過安裝座固定在絲杠滑臺上。

所述的齒輪機構(gòu)為上、左、右三個錐形齒輪相互嚙合構(gòu)成，上錐形齒輪分別通過聯(lián)軸器與絲杠滑臺連接，右錐齒輪通過右軸承座與制動件相連接，左錐齒輪通過左軸承座、減速箱與手輪相連接。

本專利還設(shè)置有線槽，線槽的一端與絲杠滑臺機構(gòu)的頂部固定，所述線槽的另一端與加熱組件安裝座固定。

本發(fā)明的有益效果是：

(1)本發(fā)明利用齒輪機構(gòu)和絲杠滑臺機構(gòu)實現(xiàn)對微熱管二次除氣封口位置的精確控制，操作方便，定位準確，可以通過手輪人工控制，也可在此機構(gòu)的基礎(chǔ)上增加電機自動控制。

(2)本發(fā)明手輪通過渦輪蝸桿減速箱控制絲杠，渦輪蝸桿機構(gòu)具有自鎖的功能，能防止絲杠滑臺的下滑，保證了加熱組件的位置的精確性，保證了封口位置的精確性，并且保證了整個機構(gòu)的安全性。

(3)本發(fā)明提出的控制二次封口位置的機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，制造成本低，效果好，容易實現(xiàn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細的說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。

如圖1、圖2所示，本發(fā)明微熱管二次除氣定長機構(gòu)，包括絲杠滑臺機構(gòu)2、加熱組件6、加熱組件安裝座8、齒輪機構(gòu)15、聯(lián)軸器9、制動件17及機構(gòu)支撐件18；所述齒輪機構(gòu)15通過聯(lián)軸器9與絲杠滑臺機構(gòu)2相連接，加熱組件6通過安裝座8固定在絲杠滑臺2上。

所述的齒輪機構(gòu)15為上、左、右三個錐形齒輪相互嚙合構(gòu)成，上錐形齒輪分別通過聯(lián)軸器9與絲杠滑臺2連接，驅(qū)動絲杠滑臺機構(gòu)2的絲杠滑臺動作；

右錐齒輪通過右軸承座16與制動件17相連接，用于使絲杠滑臺機構(gòu)2的絲杠靜止。

左齒輪通過左軸承座13、減速箱10與手輪11相連接；所述線槽5的一端與絲杠滑臺機構(gòu)2的頂部固定，所述線槽5的另一端與加熱組件安裝座8固定，方便加熱組件6的電線的走線和保護氣缸7的氣管，并且渦輪蝸桿機構(gòu)具有自鎖性能，防止絲杠滑臺機構(gòu)2的絲杠上的滑臺隨著加熱組件6下滑墜落，保護操作人員的安全。

手輪11可以調(diào)節(jié)整個加熱組件6的位置，間接調(diào)節(jié)裝夾在加熱組件6中的熱管的二次封口及剪斷位置。

加熱組件6安裝于杠滑臺機構(gòu)2上，隨杠滑臺機構(gòu)2上下運動達到為熱管定制長度的目的。

齒輪機構(gòu)15，錐齒輪2通過聯(lián)軸器與絲杠滑臺機構(gòu)連接，驅(qū)動絲杠滑臺的動作，上錐形齒輪同時與錐齒輪1和3嚙合。錐齒輪2一端設(shè)置制動件，用于使絲杠靜止。錐齒輪1與手輪之間設(shè)置蝸輪蝸桿減速箱，提高熱管長度控制精度，并且渦輪蝸桿機構(gòu)具有自鎖性能，防止絲杠上的滑臺隨著加熱組件下滑墜落，保護操作人員的安全。