[發明專利]車用逆變器

有效

• 申請號: 201110445890.3
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN102931859A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 申東敏;全禹勇;劉仁弼;樸亨埈;金晙煥;尹盛俊;金慜智;尹在勛;朱正弘
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: H02M7/42
• 分類號: H02M7/42;H05K7/20
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種車用逆變器，其包括：

電源模塊，其具有功率半導體器件；

冷卻模塊，其與所述電源模塊結合，并被設置成使冷卻劑在其中流動；和

電容模塊，其通過安裝單元安裝在所述冷卻模塊上，并被設置成吸收所述電源模塊的紋波電流。

2.如權利要求1所述的逆變器，其中，

預結合所述電源模塊、所述冷卻模塊、和所述電容模塊以形成模塊集，

所述模塊集被安裝在箱體內。

3.如權利要求2所述的逆變器，其中，

所述冷卻模塊還包括被設置成使所述冷卻劑流入的進口，和被設置成使所述冷卻劑流出的出口，

所述箱體設置有一對凹穴，所述進口和出口被安裝到所述凹穴中。

4.如權利要求2所述的逆變器，其中，

所述箱體具有開口的上端和下端。

5.如權利要求4所述的逆變器，其中，

所述模塊集通過所述箱體開口的下端面結合至所述箱體的下側內表面。

6.如權利要求5所述的逆變器，其中，

所述冷卻模塊包括至少一個一體形成于其邊緣部分的第一結合突起，并被結合至所述箱體，

所述箱體包括一體形成于其下側內表面并通過螺栓被結合至所述第一結合突起的第二結合突起。

7.如權利要求1所述的逆變器，其中，

所述電源模塊和所述冷卻模塊通過螺栓結合。

8.如權利要求1所述的逆變器，其中，所述安裝單元包括：

至少一個安裝凸耳，其一體形成于所述冷卻模塊的邊緣部分；

至少一個支腿，其一體形成于所述電容模塊且對應于所述安裝突耳；和

緊固件，其使各個所述安裝凸耳卡止到各個支腿上。

9.如權利要求1所述的逆變器，其中，

所述電容模塊在與所述冷卻模塊結合時，通過母線電連接至所述電源模塊。

10.一種車用逆變器，其包括：

模塊集，其通過在將電源模塊和冷卻模塊結合之后將電容模塊與所述冷卻模塊結合而形成；和

箱體，其被設置成容納所述模塊集，所述箱體被結合至所述冷卻模塊。

11.如權利要求10所述的逆變器，其中，

當所述電源模塊、所述冷卻模塊、和所述電容模塊相互結合時，所述模塊集被安裝在所述箱體。