[發明專利]用于汽車的后底部結構

無效

• 申請號: 201110445305.X
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN102530087A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: M·施沃茨;J·赫爾伯特;S·羅森普蘭特;J·弗里津格;A·斯特恩;J·西本尼克;M·哈德;D·埃利希;W·索爾尼卡;O·馬熱;G·海姆;S·奧利格希拉格
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D21/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于汽車的后底部結構，其具有兩個在后輪罩(25)之間延伸的縱梁(1)，其特征在于，在所述縱梁(1)中分別形成向下敞開的、用于容納減震器(21)的罩蓋(26)。

2.根據權利要求1所述的后底部結構，其特征在于，所述縱梁(1)是具有上壁和下壁(2、3)的空心型材，并且所述減震器(21)分別與所述下壁(3)的開口(15)相交，以便支承在所述上壁(2)上。

3.根據權利要求2所述的后底部結構，其特征在于，所述上壁(2)的支承有所述減震器(21)的區域(13)高于所述上壁(2)的相鄰區域。

4.根據權利要求2所述的后底部結構，其特征在于，所述上壁(2)的支承有所述減震器(21)的區域構成所述上壁(2)的圓頂狀或者半圓頂狀的隆起(13)的頂。

5.根據前述權利要求之一所述的后底部結構，其特征在于，所述縱梁(1)在所述后輪罩(25)之間直線形地沿車輛縱向延伸。

6.根據前述權利要求之一所述的后底部結構，其特征在于，在各個縱梁(1)的所述上壁和下壁(2、3)之間插入支承壁(16)，所述支承壁至少局部圍繞伸入所述縱梁(1)中的減震器(21)延伸。

7.根據前述權利要求之一所述的后底部結構，其特征在于，所述縱梁(1)至少在所述后輪罩(25)的區域中具有朝向側面敞開的帽形橫截面。

8.根據權利要求7所述的后底部結構，其特征在于，所述帽形橫截面分別具有兩個固定在所述輪罩(25)上的凸緣區段(5)。

9.根據前述權利要求之一所述的后底部結構，其特征在于，所述兩個縱梁(1)通過底板(8、9)相連。

10.根據權利要求9所述的后底部結構，其特征在于，所述底板(8、9)在所述縱梁(1)的高度上延伸。

11.根據前述權利要求之一所述的后底部結構，其特征在于，所述兩個縱梁(1)在容納所述減震器(21)的所述罩蓋(26)的高度上通過橫梁(18)相連。