[發(fā)明專利]列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的維護(hù)支持系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110442350.X | 申請日: | 2011-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN102556125A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛英明;劉保生;劉鵬;楊揚(yáng);簡銳鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 北京交控科技有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/04 | 分類號: | B61L27/04;G06F17/30 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 列車 自動(dòng)控制系統(tǒng) 維護(hù) 支持系統(tǒng) | ||
1.一種列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的維護(hù)支持系統(tǒng),其特征在于,所述維護(hù)支持系統(tǒng)包括:相互連接的維護(hù)監(jiān)測服務(wù)器和維護(hù)工作站,所述維護(hù)監(jiān)測服務(wù)器和維護(hù)工作站分別與列車自動(dòng)控制系統(tǒng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的維護(hù)支持系統(tǒng),其特征在于,所述列車自動(dòng)控制系統(tǒng)包括:列車自動(dòng)監(jiān)控裝置、區(qū)域控制器、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖單元、微機(jī)監(jiān)測、車載控制器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、數(shù)據(jù)通信裝置、以及電源裝置。
3.如權(quán)利要求2所述的維護(hù)支持系統(tǒng),其特征在于,所述維護(hù)監(jiān)測服務(wù)器,用于接收分別來自所述列車自動(dòng)監(jiān)控裝置、區(qū)域控制器、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖單元、微機(jī)監(jiān)測、車載控制器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、數(shù)據(jù)通信裝置、以及電源裝置所發(fā)送的故障報(bào)警信息及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息,解析所述故障報(bào)警信息及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息,將解析后的故障報(bào)警信息及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)庫,并接收由所述維護(hù)工作站發(fā)送來的查詢命令及操作命令,根據(jù)所述查詢命令及操作命令對所述數(shù)據(jù)庫進(jìn)行查詢及操作,并將查詢及操作結(jié)果發(fā)送至所述維護(hù)工作站;
所述維護(hù)工作站,用于接收用戶的查詢命令及操作命令,將所述查詢命令及操作命令發(fā)送至所述維護(hù)監(jiān)測服務(wù)器,并顯示所述查詢或操作結(jié)果。
4.如權(quán)利要求3所述的維護(hù)支持系統(tǒng),其特征在于,所述操作命令為統(tǒng)計(jì)操作命令。
5.如權(quán)利要求2~4中任一項(xiàng)所述的維護(hù)支持系統(tǒng),其特征在于,所述維護(hù)監(jiān)測服務(wù)器和維護(hù)工作站均通過信號維護(hù)網(wǎng)與所述列車自動(dòng)監(jiān)控裝置、區(qū)域控制器、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖單元、微機(jī)監(jiān)測、車載控制器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、數(shù)據(jù)通信裝置、以及電源裝置分別連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京交控科技有限公司,未經(jīng)北京交控科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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