[發明專利]新能源電機測控固定工裝

有效

• 申請號: 201110441687.9
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102611243A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 陳飛;孫蘇華;楊繼才;朱學誠;馮今澤
• 申請（專利權）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K5/26
• 分類號: H02K5/26;G01L3/24
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 金凱

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技術領域

本發明涉及一種新能源電機測控固定工裝。

背景技術

目前，國內一些新能源電機測控試驗臺由于測控電機屬于小型類，其外形尺寸、重量及轉動慣量都比較小，試驗臺結構較簡單，而且沒有調節裝置，其位置尺寸完全靠加工件的精度來保證，裝配調整有難度。隨著新能源客車的推廣應用，需要測控的電機要求越來越高，測控時候電機外形尺寸、重量及轉動慣量都比較大，而且在高轉速下測功機主軸與電機主軸同軸度的精度要求較高，如果同軸度超差，會在高速運轉時產生偏擺振動，甚至主軸變形，連接螺栓斷裂。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源電機測控固定工裝，該工裝可以保證高轉下的新能源電機與測功機同軸精度高，不會產生偏擺振動。

為實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：包括設置在工作面上的底座，底座上設有支架本體，其中，底座在工作面上可縱向位移，支架本體在底座上可橫向位移，所述的電機固定在支架本體上，且支架本體上設有調節電機轉軸距離工作面高度的調節裝置。

本發明的支架本體包括呈水平方向布置的底板，底板上垂直設有兩側板，兩側板的外側與底板之間分別設有第一加強板，兩側板之間設有第二加強板，所述的底板固定在底座上。

本發明的底座包括平行設置的兩分座，兩分座的上表面分別設有截面呈倒“T”型的槽，且該槽的槽長沿水平方向布置，所述的底板與兩分座之間分別通過T型螺栓相連。

本發明的兩側板之間設有承托電機的承托裝置，所述的承托裝置包括與底板相固定的電機底座，電機底座的正上方設有承托電機的電機托架，所述的電機托架與電機相接觸的一面為弧面，其弧度與電機外殼的弧度相吻合，電機底座與電機托架之間設有第一絲桿螺母調節機構。

本發明的第一絲桿螺母調節機構包括固定在電機托架上的絲桿，絲桿的桿長方向垂直于底板，電機底座上設有與絲桿相配合的螺孔。

本發明的電機外殼上對稱設置四個懸臂，四個懸臂分別固定在支架本體的兩側板上。

本發明的調節裝置包括連接懸臂與側板的連接件，其中，懸臂與連接件固定連接，側板與連接件可調連接。

本發明的連接件呈“H”型，包括平行設置的兩翼板，兩翼板之間垂直設有腹板，所述的兩側板的頂面上分別開設有方形缺口，所述連接件的腹板卡合在方形缺口內，連接件的兩翼板與側板相固定，且所述的連接件與方形缺口底部之間設有第二絲桿螺母調節機構。

本發明的第二絲桿調節機構包括固定在腹板上的絲桿，絲桿的桿長方向垂直于底板，方形缺口底部設有與絲桿相配合的螺孔。

本發明的連接件的兩翼板上設有第一連接孔，側板上設有第二連接孔，其中，第一連接孔為腰形孔，第二連接孔為圓孔。

由上述技術方案可知，本發明所提供的工裝，其底座在工作面上可縱向位移，底座上設置支撐電機的支架本體可在底座上可橫向位移，支架本體上還設有電機高度的調節裝置，即可以從X、Y、Z三個方向對工裝進行微調，從而保證電機的主軸在高速運轉時與測功機的主軸同軸精度高，運行平穩正常，不產生偏擺。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的A部剖視圖；

圖4是圖1的B部剖視圖；

圖5是本發明支架本體的主視圖；

圖6是圖5的俯視圖；

圖7是圖5的左視圖；

圖8是本發明底座的主視圖；

圖9是圖8的左視圖；

圖10是本發明連接件的俯視圖；

圖11是本發明連接件的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明：

如圖1、圖2所示的一種新能源電機測控固定工裝，包括設置在工作面上的底座1，如圖8、圖9所示，底座1包括平行設置的兩分座11，兩分座11的上表面分別設有截面呈倒“T”型的槽12，且該槽12的槽長沿水平方向布置，底座1上設有支架本體2，如圖5、圖6、圖7所示，支架本體2包括呈水平方向布置的底板21，底板21上垂直設有兩側板22，兩側板22的外側與底板21之間分別設有第一加強板23，兩側板22之間設有第二加強板24，底板21與兩分座11之間分別通過T型螺栓相連，通過調整支架本體2在倒“T”型槽內的位置，實現支架本體在底座上的橫向位移，底座安裝在工作面上的時候可實現縱向位移。