[發(fā)明專利]用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊及其制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110439457.9 | 申請日: | 2011-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN102734010A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 金英福;樸晶珠;李鎬式 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;凱菲克株式會社 |
| 主分類號: | F02M35/104 | 分類號: | F02M35/104 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 防止 車輛 燃料 泄漏 歧管 模塊 及其 制造 方法 | ||
1.一種用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,包括:
流道單元,在該流道單元處形成流道;
支座部件,該支座部件與所述流道單元相連接并且安裝在汽缸蓋的進(jìn)氣口處;
增強支架,該增強支架安裝在圍繞噴油器的邊緣處,該噴油器在所述支座部件中安裝在汽缸蓋上,
其中所述增強支架通過利用結(jié)合構(gòu)件在先于發(fā)動機組裝生產(chǎn)線的加工生產(chǎn)線上進(jìn)行預(yù)先安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述增強支架包括:
安裝板,該安裝板具有形成在所述增強支架的兩端和中央的每一者處的聯(lián)接孔,其中所述增強板緊密接觸所述支座部件的邊緣;和
支撐板,該支撐板形成在多個所述安裝板之間并且支撐所述支座部件的流道連接器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括按壓配合并固定到所述兩端的安裝板的聯(lián)接孔中的襯套,并且
所述襯套按壓配合并固定到形成于所述支座部件上的柱頭螺栓孔當(dāng)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中在所述兩端的安裝板的每個聯(lián)接孔中形成有焊接槽,所述焊接槽和襯套被彼此焊接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括形成在所述襯套的頂部上的凸緣,并且
所述襯套通過所述兩端的安裝板的聯(lián)接孔而按壓配合并固定到形成于所述支座部件上的柱頭螺栓孔,所述凸緣將所述兩端的安裝板按壓并固定在所述支座部件上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中在所述兩端的安裝板的聯(lián)接孔的內(nèi)周邊表面和所述襯套的外周邊表面之間具有間隙。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括:
捕獲凸起,該捕獲凸起形成在所述支座部件的流道連接器中;和
捕獲孔,該捕獲孔形成在所述增強支架的支撐板上并支撐流道連接器,并且
其中所述捕獲凸起被插入到所述捕獲孔中以被捕獲和固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述捕獲孔和所述捕獲凸起形成為兩對,兩個捕獲凸起的捕獲爪彼此以相反的向外方向突出。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括聯(lián)接件,在該聯(lián)接件中,所述增強支架的多個兩端的安裝板的每一個的端部被彎曲而向下延伸;并且
所述聯(lián)接件的端部通過插入模制而安裝在所述支座部件上,使得所述聯(lián)接件的端部被埋入在所述支座部件中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中在所述聯(lián)接件的端部處以插入模制形成了插入模制材料引導(dǎo)孔,熔融的樹脂被導(dǎo)入到該插入模制材料引導(dǎo)孔中。
11.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括:
聯(lián)接件,在該聯(lián)接件中,所述增強支架的多個兩端的安裝板的每一個的端部被彎曲而向下延伸;和
形成在所述聯(lián)接件的端部處以便被彼此分開的兩個彎曲端,
其中當(dāng)所述彎曲端被插入到形成于所述支座部件的聯(lián)接孔且在隨后被彎曲而向兩側(cè)擴張時,所述增強支架被安裝在所述安裝部件上。
12.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括:
聯(lián)接孔,該聯(lián)接孔形成在所述增強支架的支撐板上;和
聯(lián)接凸起,該聯(lián)接凸起形成在所述支座部件的流道連接器中,
其中當(dāng)所述聯(lián)接凸起被插入到所述聯(lián)接孔中以便被熱定樁時,所述增強支架被安裝在所述支座部件上。
13.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于防止車輛燃料泄漏的進(jìn)氣歧管模塊,其中所述結(jié)合構(gòu)件包括:
聯(lián)接孔,該聯(lián)接孔形成在所述增強支架的支撐板上;
聯(lián)接凸起,該聯(lián)接凸起形成在所述支座部件的流道連接器中;和
扣形墊圈,該扣形墊圈形成為用以安裝在所述聯(lián)接凸起上,
其中當(dāng)所述聯(lián)接凸起被插入到所述聯(lián)接孔中且所述扣形墊圈被安裝在所述聯(lián)接凸起上時,所述增強支架被安裝在所述支座部件上。
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