[發明專利]偏心內孔的加工方法無效
| 申請號: | 201110435867.6 | 申請日: | 2011-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN102513549A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發明(設計)人: | 陳志鋒;于勇;顏洲存;馬炳紅 | 申請(專利權)人: | 中國南方航空工業(集團)有限公司 |
| 主分類號: | B23B1/00 | 分類號: | B23B1/00;B23Q3/00;B23P11/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明 |
| 地址: | 412002*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏心 加工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及偏心軸領域,特別地,涉及一種偏心內孔的加工方法。
背景技術
隨著偏心軸類零件的應用領域越來越廣,偏心軸的偏心內孔的加工技術要求也越來越高。偏心軸是一種特殊軸類零件,加工偏心軸的偏心內孔時,主要的問題在于該偏心軸的夾裝和旋轉軸的找正,即把需要加工的偏心部分的軸線找正到與車床旋轉軸相重合?,F有的技術主要有四種方法加工偏心軸:三爪卡盤車偏心、四爪卡盤車偏心、兩頂尖車偏心、專用夾具車偏心。其中三爪卡盤車偏心方法和四爪卡盤車偏心方法都是適合車短軸類偏心軸,兩頂尖車偏心方法不適合車偏心內孔,專用夾具車偏心方法需要制作專用夾具,成本較高。
發明內容
本發明目的在于提供一種偏心內孔的加工方法,以解決現有方法不適合長軸類偏心軸以及加工成本高的技術問題。
為實現上述目的,本發明提供了一種偏心內孔的加工方法,對長軸零件加工偏心內孔時,在長軸零件上套設至少一個偏心套,偏心套和長軸零件共同的旋轉軸與偏心內孔的旋轉軸在同一軸線上。
進一步地,偏心套與長軸零件采用過盈裝配,過盈量為0.05mm~0.2mm。
進一步地,偏心套與長軸零件裝配之前,將偏心套放置在200℃~500℃溫度環境下保持0.2~1小時,并在20分鐘內將加熱后的偏心套裝配到長軸零件上。
進一步地,根據長軸零件要求的偏心距,在長軸零件的兩端端面上加工偏心頂尖孔,并調整偏心套的位置,使偏心內孔與偏心套的外圓同軸。
進一步地,先將一個標準的工藝套設置在長軸零件上,再根據加工偏心內孔的偏心量車削工藝套,使工藝套形成符合要求的偏心套。
本發明具有以下有益效果:本發明的偏心內孔的加工方法采用偏心套找正偏心內孔的旋轉軸,使得偏心軸與偏心套的位置容易修正,并且保證了長軸偏心零件偏心內孔的形位公差,該方法簡單易行、成本低。
除了上面所描述的目的、特征和優點之外,本發明還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖,對本發明作進一步詳細的說明。
附圖說明
構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1是本發明優選實施例的標準件套裝在長軸零件上的示意圖;以及
圖2是本發明優選實施例的標準件加工成成偏心套后套裝在長軸零件上的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明,但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
本發明實施例的偏心內孔的加工方法,主要適用于在長軸零件1上加工偏心內孔。在對長軸零件1加工偏心內孔時,在該長軸零件1上套設至少一個偏心套2,且偏心套2在該長軸零件1上的位置根據即將加工的偏心內孔的形位公差確定。偏心套2和長軸零件1共同的旋轉軸與偏心內孔的旋轉軸在同一軸線上,并且偏心內孔的旋轉軸與機床的加工旋轉軸在同一軸線上,這樣,保證了在加工該偏心內孔時偏心套2和長軸零件1的質心軸與該偏心內孔的旋轉軸同軸,偏心套2和長軸零件1旋轉起來更加平穩、速度更快,并且機床加工該偏心內孔時更快捷更方便。
優選地,該偏心套2是根據長軸零件1的外圓尺寸和偏心內孔的形位公差的大小而即時加工的,偏心套2與長軸零件1采用過盈裝配,過盈量為0.1mm。作為其他的實施例,偏心套2與長軸零件1過盈裝配時的過盈量可以在0.05mm~0.2mm中根據要求具體選擇。這樣,偏心套2與長軸零件1采用過盈裝配,使得在加工偏心內孔時,偏心套2與長軸零件1同步同軸旋轉且不發生松動,保證偏心內孔的加工質量。優選地,在將偏心套2裝配到長軸零件1上之前,將偏心套2放置在200℃~500℃溫度環境下保持0.2~1小時,使該偏心套2加熱充分并且加熱均勻,從加熱環境中取出該被加熱的偏心套2后,并在20分鐘內將該加熱后的偏心套2裝配到長軸零件1上。作為其他的實施例,該偏心套2的加熱溫度和加熱時間,可以根據要求和條件適當選擇,滿足充分加熱到該偏心套2可以裝配到長軸零件1上即可,但是,不能溫度過高而導致偏心套2的物理性質發生改變。
在長軸零件1上加工偏心內孔之前,根據零件要求的偏心距,在長軸零件1的兩端端面上加工偏心頂尖孔,將該長軸零件1和偏心套2一起固定到機床上,并用兩個尖頂頂住長軸零件兩端面上的偏心頂尖孔,并調整偏心套2的位置,使偏心內孔與偏心套2的外圓同軸。然后即可以啟動機床進行偏心內孔的車削。
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