[發明專利]拉齒機

無效

• 申請號: 201110433346.7
• 申請日: 2011-12-21
• 公開（公告）號: CN103170678A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 高橋昌志
• 申請（專利權）人: 上海昌秀國際貿易有限公司
• 主分類號: B23D41/00
• 分類號: B23D41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車零部件加工機械，具體涉及一種用于拉削汽車方向盤中心孔花鍵的拉齒機。

背景技術

在現有技術中，隨著汽車零部件加工領域的科技水品不斷提高，汽車方向盤中心孔花鍵通常都由自動化加工設備拉削加工而成。然而，現有的汽車方向盤中心孔花鍵的加工設備的結構還不夠合理，其加工良品率低，加工效率也較低，其結構的合理性還有待于進一步提高。

發明內容

本發明為了克服現有技術存在的不足，提供一種結構合理、良品率高、加工效率高的拉齒機。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種拉齒機，包括機架、多根導軌、四柱式滑座、主缸、送刀機構、角度翻轉機構、拉刀夾持機構、液壓系統和用于控制整個裝置運轉的電氣控制系統，所述的多根導軌豎直固定連接于所述機架，所述四柱式滑座可滑動的連接于所述導軌，所述主缸的缸體固定連接于所述機架上端部的中心孔內，所述主缸的活塞桿的下端部與所述四拄式滑板固定連接，所述送刀機構設置于所述四柱式滑座，所述拉刀夾持機構對應于所述送刀機構安裝于所述機架的底部，所述拉刀夾持機構與所述角度翻轉機構連接，所述液壓系統與所述主缸通過管路連接。

所述液壓系統由油箱以及設置于油箱的電動機、油泵和液壓集成塊構成。

所述油箱的側面設置有用于觀察油位的油標。

所述機架還設置有所述四拄式滑板的行程限位裝置。

所述機架還連接有水冷卻機構。

還包括電氣控制箱和操作盒，所述電氣控制箱安裝于所述機架的側面。

本發明的有益效果是：本發明具有結構合理、良品率高、加工效率高的優點。

附圖說明

圖1是本發明的拉齒機的結構示意圖。

在圖中：1-機架；2-導軌；3-四柱式滑座；4-主缸；5-送刀機構；6-拉刀夾持機構；7-電氣控制箱。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作詳細描述。

圖如1所示，一種拉齒機，包括機架1、多根導軌2、四柱式滑座3、主缸4、送刀機構5、角度翻轉機構、拉刀夾持機構6、液壓系統和用于控制整個裝置運轉的電氣控制系統，的多根導軌2豎直固定連接于機架1，四柱式滑座3可滑動的連接于導軌2，主缸4的缸體固定連接于機架1上端部的中心孔內，主缸4的活塞桿的下端部與四拄式滑板固定連接，送刀機構5設置于四柱式滑座3，拉刀夾持機構6對應于送刀機構5安裝于機架1的底部，拉刀夾持機構6與角度翻轉機構連接，液壓系統與主缸4通過管路連接。

工作時，液壓系統借助于電氣控制系統的控制，驅動主缸4完成拉齒工藝。本發明具有獨立的動力機構和電氣系統，并采用按鈕集中控制，工藝動作中央控制器采用日本三菱PLC控制，可實現手動、半自動兩種操作方式。本發明的工作壓力、拉削速度、行程范圍均可根據工藝需要進行調整。

在本發明中，液壓系統由油箱以及設置于油箱的電動機、油泵和液壓集成塊構成。油箱的側面設置有油標，用于觀察油位。加油時，加油高度位于油標上位，若低于油標下位應加油。工作用油推薦采用30#液壓油，若選用機械油或透平油，應視環境溫度而定。油溫低于200C時，可用22#機械油或22#透平油，油溫高于300C時，可用30#機械油或46#機械油，使用油溫在15-600C范圍內。

本發明的機架1還設置有四拄式滑板的行程限位裝置。機架1還連接有水冷卻機構。

本發明的電氣控制系統采用三相交流380V、50Hz電源，操作回路電壓為交流220V。控制回路、指示燈、光電保護均為至直流24V。本發明有專用的電氣控制箱，安裝在機器的后上側。電氣控制箱的面板上設置有泵起動開關、各種時間調節器等，可實現對機器的運轉準備控制。電氣控制箱內部裝有電源開關、短路保護開關、交流接觸器、熱繼電器、變壓器及PLC可編程控制器、線路等。還包括電氣箱7和操作盒，電氣箱7安裝于機架1的側面。

根據拉齒工藝的要求，本發明的電氣操縱設有手動、自動兩種方式。

手動操作主要用于機器的調整和各動作位置的確認，包括門開門關、送刀機構5上升下降、四拄式滑板上升下降，拉刀夾持機構6夾緊松開。

具體電氣操縱步驟如下：

(1)初始化位置

先采用手動操作，使正門開限、側門開限、拉刀夾持機構6上限、上送刀上限、制品返回限、下夾刀松開限的行程開關發訊。

(2)將旋鈕開關置于自動狀態。

(3)單手按壓“自動運行開關”。拉齒機即開始按工藝動作的設定，完成下列動作：