[發明專利]一種柴油機后處理SCR催化轉化消聲器

無效

• 申請號: 201110432065.X
• 申請日: 2011-12-21
• 公開（公告）號: CN102444454A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 孔芬霞;周小燕;李兵;陸國棟
• 申請（專利權）人: 杭州銀輪科技有限公司;浙江銀輪機械股份有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N1/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

1.一種柴油機后處理SCR催化轉化消聲器，包括進氣管(6)、出氣管(13)、前端蓋(11)、后端蓋(12)以及由四塊固定擋板(10、7、8、9)依次分隔而成的前腔體(5)、前回流腔體(3)、中間腔體(1)、后回流腔體(2)和后腔體(4)，其特征在于在所述的前回流腔體(3)和后回流腔體(2)中各設有一對催化劑載體組件(21、22和23、24)；所述的進氣管(6)與中間腔體(1)聯通；所述的出氣管(13)與所述的前腔體(11)聯通，并通過穿孔(15、14)分別與所述的前回流腔體(3)和后回流腔體(2)聯通，通過格柵(16)與所述的后腔體(4)聯通；所述的前腔體(5)和前回流腔體(3)通過第一擋板(10)上開設的回流孔(17)聯通，所述的后回流腔體(2)和后腔體(4)通過第四擋板(9)上開設的回流孔(17)聯通。

2.如權利1所述的一種柴油機后處理SCR催化轉化消聲器，其特征在于所述消聲器的橫截面呈腰圓形，所述的出氣管(13)位于整個消聲器的中心處，所述的進氣管(6)位于整個消聲器的中部偏一側。

3.如權利1所述的一種柴油機后處理SCR催化轉化消聲器，其特征在于所述出氣管(13)上的穿孔(15)的大小為8-15mm。

4.如權利1-3任何一項所述的一種柴油機后處理SCR催化轉化消聲器，其特征在于兩對催化劑載體組件(21、22和23、24)以中間腔體為中心均勻對稱設置，且同一對催化劑載體組件中的兩個催化劑載體組件平行設置。

5.如權利1所述的一種柴油機后處理SCR催化轉化消聲器，其特征在于所述的每個催化劑載體組件(21、22和23、24)呈圓柱形，包括外層的載體殼體(21-3)、載體殼體內的襯墊(21-2)和設置在襯墊內的催化劑載體(21-1)。