[發明專利]超濃相輸送裝置無效
| 申請號: | 201110431978.X | 申請日: | 2011-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN102409357A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 劉繼鋒;劉勇;馬水濤;王宏偉;王令旗;許建樂;袁喜亭;靳紅權 | 申請(專利權)人: | 登封電廠集團鋁合金有限公司 |
| 主分類號: | C25C3/14 | 分類號: | C25C3/14 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 盧新;李云鵬 |
| 地址: | 452477 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 濃相 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種通過管道或管子氣動輸送散裝物料的裝置,特別是涉及一種防止漏料的超濃相輸送裝置。
背景技術
鋁電解過程中所用的原料氧化鋁粉是通過超濃相方式輸送到電解槽料箱中的,在供料過程中,由于超濃相輸送時需要氣體壓力,這些氣體需經過電解槽料箱上的排氣孔排出。由于氣體壓力較大,容易造成電解槽料箱中的氧化鋁粉隨著氣體從排氣孔排出,從而增加了氧化鋁的飛揚損失且使得電解槽料箱出現氧化鋁裝不滿的情況,隨著電解槽料箱出現氧化鋁裝不滿的情況,就使得不斷有氣體繼續進入料箱,加重了漏料,產生惡性循環。而且電解槽料箱出現氧化鋁裝不滿會造成下料不足,漏入電解槽的氧化鋁會造成下料口堵塞,陽極鋼爪發紅等問題的發生。
為了防止氧化鋁粉隨著氣體從排氣孔排出,目前氧化鋁粉超濃相輸送裝置中安裝有泄壓裝置,普通的泄壓方式有兩種:一種是當氧化鋁粉還在溜槽內而未到斜下料管時進行泄壓,該方法影響氣室中的氣體壓力,從而影響氧化鋁粉的超濃相輸送;另一種方式是有泄壓管把余風排進主煙管,這種裝置的缺點是把余風所帶出的氧化鋁粉塵送入了主煙管,并堆積在主煙管里,造成煙管堵塞。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單、防止漏料的超濃相輸送裝置。
本發明超濃相輸送裝置,包括溜槽,斜下料管,電解槽料箱,溜槽中安裝有透氣輸送帶,透氣輸送帶將溜槽分為上部分和下部分,上部分為料室,下部分為氣室,氣室與通風管相通,料室與斜下料管入口相連,斜下料管出口與電解槽料箱入口相連,電解槽料箱頂部開設有排氣孔,其中所述:斜下料管出口還連接有排氣裝置,排氣裝置包括外管、內管、固定環,掛桿,透氣袋和繩子,外管內壁固定連接固定環,固定環內連接有內管,透氣袋的袋口緊密套在內管上管口處,透氣袋有兩個作用:泄壓和防止氧化鋁粉從排氣裝置泄露,外管內壁還固定連接有掛桿,掛桿位于內管上管口上方,繩子上端系于掛桿上,繩子的下端系于透氣袋上,使透氣袋處于立起的狀態,其中透氣袋的材質為透氣且孔徑小于氧化鋁粉粒度的的材質。
本發明超濃相輸送裝置,其中所述斜下料管出口和電解槽料箱入口之間還連接有泄壓筒,泄壓筒上、下端均通過鐵絲捆綁分別緊密固定于斜下料管出口處和電解槽料箱入口處,使斜下料管與電解槽料箱保持連通,其中泄壓筒的材質為透氣且孔徑小于氧化鋁粉粒度的材質。
本發明超濃相輸送裝置,其中所述氧化鋁粉粒度為40-100微米。
本發明超濃相輸送裝置,其中所述透氣且孔徑小于氧化鋁粉粒度的材質為透氣帆布。
本發明超濃相輸送裝置,其中所述排氣孔還連接有排氣管。
本發明超濃相輸送裝置防止漏料:斜下料管出口連接的排氣裝置降低了斜下料管中的氣體壓力,使氧化鋁粉流動到電解槽料箱后不會從排氣孔中隨著氣體排出,從而防止漏料,將排氣裝置連接在斜下料管出口和電解槽料箱之間基本不會影響溜槽中的氣體壓力,從而不影響氧化鋁粉在溜槽中的超濃相運輸,利于氧化鋁粉在溜槽中進行長距離的運輸;在防止了漏料現象后,電解槽料箱能夠完全打滿,避免了料箱缺料產生的不良后果,當電解槽料箱裝滿后,部分氧化鋁進入透氣袋中,從而堵住斜下料管出口,使氣體不再進入料箱內,沒有氣體進入料箱則排氣孔停止向外帶出氧化鋁粉,進一步防止了漏料情況的發生。排氣裝置結構簡單,可選取有一定強度的彈性材料制作內管,將內管插入固定環中,通過內管形變產生的力和內管與固定環的摩擦力來固定內管,這種連接方法方便內管和透氣袋的更換。
本發明超濃相輸送裝置在斜下料管出口和電解槽料箱入口之間還連接有泄壓筒,使得超濃相輸送系統中的氣壓在進入電解槽料箱前能進一步降低,從而進一步防止漏料情況。
本發明超濃相輸送裝置排氣孔還連接有排氣管,使得部分隨氣體排出的氧化鋁粉由于重力作用進行自然沉降時,可通過排氣管自然沉降到電解槽料箱中,從而進一步防止漏料情況。
下面結合附圖對本發明的超濃相輸送裝置作進一步說明。
附圖說明
圖1為本發明超濃相輸送裝置的主視剖視圖;
圖2為本發明超濃相輸送裝置中溜槽的A-A剖視圖;
圖3為本發明超濃相輸送裝置中斜下料管出口和電解槽料箱入口之間還連接有泄壓筒時的主視圖。
具體實施方式
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