[發明專利]鋼罐道制動器

無效

• 申請號: 201110428350.4
• 申請日: 2011-12-20
• 公開（公告）號: CN103171943A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 劉應國
• 申請（專利權）人: 劉應國
• 主分類號: B66B5/22
• 分類號: B66B5/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋼罐道制動器，其特征是：由懸掛裝置、管路和多個制動單元組成，懸掛裝置安裝于提升鋼絲繩與提升容器之間，制動單元安裝于提升容器上，用管路將懸掛裝置的油缸與制動單元的油缸連通。

2.權利要求1所述的鋼罐道制動器，其特征是：當提升系統正常時，提升鋼絲繩的張力壓縮懸掛裝置的油缸，給油缸中的油加壓，通過連通管路向制動單元油缸充油，推動該油缸伸長，克服彈簧彈力，驅動制動片向松閘方向運動，制動器不制動；當提升鋼絲繩斷裂時，油缸壓力迅速下降，彈簧彈力推動制動片向制動方向運動，開始制動；制動片接觸罐道后，產生的摩擦力會繼續推動制動片向制動方向運動，產生更大的制動摩擦力，將提升容器停于罐道上，實現安全制動。

3.根據權利要求1所述的鋼罐道制動器，其特征是：懸掛裝置是多繩提升系統應用的YXZ型液壓張力自動平衡懸掛裝置，由側板、油缸、中板和油管等組成，其一端與提升鋼絲繩相連接，一端與提升容器相連接，鋼絲繩張力壓縮油缸縮短，給油缸中的油加壓。

4.根據權利要求1所述的鋼罐道制動器，其特征是：制動單元由驅動部和制動部組成，用螺栓將驅動部、制動部和提升容器固定成一體，驅動部安裝于提升容器內側，制動部安裝于提升容器外側，用螺栓將驅動部的橫梁與制動部的活頁連接在一起。

5.根據權利要求4所述的鋼罐道制動器，其特征是：驅動部由油缸、彈簧、彈簧座、拉桿、橫梁和底板等組成，底板固定于提升容器上，油缸和彈簧座固定于底板上，油缸活塞桿和拉桿通過銷軸與橫梁連接，油缸伸長時壓縮彈簧，并帶動橫梁向下運動，彈簧伸長時壓縮油缸，并帶動橫梁向上運動；橫梁的運動通過制動部的活頁和連桿傳遞給制動片。

6.根據權利要求4所述的鋼罐道制動器，其特征是：制動部由底座、制動片(兩件)、連桿、活頁和銷軸等組成，底座固定于提升容器上，連桿兩端采用銷軸分別與制動片和活頁相連接，兩制動片分別位于罐道的兩側、底座的內側。

7.根據權利要求6所述的鋼罐道制動器，其特征是：制動片是楔形的，上小下大，其直面靠近罐道，制動時緊帖在罐道上，斜面與具有相同斜度的底座相配合，在底座與制動片之間加有潤滑濟，制動片可沿底座斜面滑動。