[發(fā)明專利]一種防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110428222.X
• 申請(qǐng)日: 2011-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN103166123A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金興明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州科赫節(jié)能火花塞有限公司
• 主分類號(hào): H01T13/20
• 分類號(hào): H01T13/20;H01T13/39;H01T13/40;H01T13/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞，其特征在于：防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞由外殼、端子、絕緣磁芯、銅芯和電極組成，其中，在氣缸內(nèi)部電極熱效應(yīng)影響的范圍內(nèi)設(shè)置導(dǎo)熱單元將高溫能量引導(dǎo)至汽車內(nèi)部供暖設(shè)施，為車體內(nèi)部取暖提供能效支持，電極與銅芯的間隙距離采用0.25mm微間隙，放電面積配置在0.1-0.9²mm之間，電極采用鎳鎘合金金屬材料，絕緣磁芯采用高硬度碳化硅材質(zhì)，金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸，殼體內(nèi)裝有絕緣體，中心電極貫通在絕緣體內(nèi)，中心電極上端的接線螺母連接從分電盤過來的高壓電線，殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個(gè)間隙入地就會(huì)進(jìn)發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。

2.根據(jù)權(quán)利1要求所述的防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞，其特征是絕緣磁芯采用高硬度碳化硅材質(zhì)，硬度高，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，碳化硅的莫氏硬度為9.2，在磨料中高于剛玉而僅次于金剛石、立方氮化硼和碳化硼，密度一般認(rèn)為是3.20克/毫米3，其碳化硅磨料的自然堆積密度1.2--1.6克/毫米3之間，比重為3.20～3.25，機(jī)械強(qiáng)度大，抗阻額度高，符合本發(fā)明的絕緣磁芯材質(zhì)要求。

3.根據(jù)權(quán)利1要求所述的防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞，其特征是電極采用四個(gè)細(xì)電極，點(diǎn)火可靠，間隙不需經(jīng)常調(diào)整，是火花強(qiáng)烈點(diǎn)火能力好，在嚴(yán)寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱范圍較寬，能滿足多種用途，適合本發(fā)明火花塞的電極要求。

4.根據(jù)權(quán)利1要求所述的防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞，其特征是電極采用鎳鎘合金金屬材料，具有高溫隔熱，耐熱蝕、抗腐蝕等特點(diǎn)，鎳鎘合金金屬材料的抗腐蝕和抗氧化性能是傳統(tǒng)火嘴的8-10倍，配置在一般緊湊型汽車燃油氣缸內(nèi)的使用壽命可達(dá)到3-5年，符合本發(fā)明對(duì)電極材質(zhì)的要求。

5.根據(jù)權(quán)利1要求所述的防熱蝕外引導(dǎo)能效循環(huán)火花塞，其特征是電極與銅芯的間隙距離采用0.25mm微間隙，放電面積配置在0.1-0.9²mm之間，微間隙電極火花塞在電壓恒定的條件下可保持持續(xù)點(diǎn)火，能夠使燃料發(fā)揮95％以上的能效，符合本發(fā)明的間隙距離要求。