[發明專利]車輛用車外后視鏡裝置

有效

• 申請號: 201110425168.3
• 申請日: 2011-12-16
• 公開（公告）號: CN102529819A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 河西丈一;北村任宏
• 申請（專利權）人: 市光工業株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強;李家浩

技術領域

本發明涉及鏡組件相對于車體可收折(旋轉、轉動)的車輛用車外后視鏡裝置。即、本發明涉及例如電動收納型門鏡或手動收納型門鏡等的車輛用車外后視鏡裝置。

背景技術

過去就有這種車輛用車外后視鏡裝置。例如，就有日本特開2010-168023號公報中所記載的車輛用車外后視鏡裝置。下面關于現有的車輛用車外后視鏡裝置進行說明。

現有的車輛用車外后視鏡裝置，具備：安裝于車輛的門上的鏡基座；豎立設置于該鏡基座的朝向上方的面上的轉動軸；以及轉動自如地支撐于該轉動軸上的鏡殼，在與鏡基座的朝向上方的面對置的鏡殼的朝向下方的面上形成凹處，并在該凹處分散配置突起而成。

在這樣的車輛用車外后視鏡裝置中，利用突起能夠抑制因通過鏡基座的朝向上方的面與鏡殼的朝向下方的面之間的間隙的氣流而產生的吹笛聲。

這樣，在車輛用車外后視鏡裝置中，抑制因通過鏡基座的朝向上方的面與鏡殼的朝向下方的面之間的間隙的氣流而產生的吹笛聲是非常重要的事情，是有待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是至少解決上述問題。

就本發明的車輛用車外后視鏡裝置而言，在鏡殼相對于車體可收折的車輛用車外后視鏡裝置中，具備：固定于上述車體上的基座；固定于上述基座上的軸；以及可收折地安裝于上述軸上的上述鏡殼，并且在上述軸上設有使通過上述基座與上述鏡殼之間的間隙的風的流速降低的壁。

下面利用附圖對發明進行詳細的說明，從而使上面所述的內容以及本發明的其他的目的、特征、優點更加清楚。

附圖說明

圖1是表示本發明的車輛用車外后視鏡裝置的實施例1的使用狀態的俯視圖。

圖2是圖1中的II-II線剖視圖。

圖3是圖2中的III部分的放大剖視圖。

圖4是用于說明未設置壁以及紊流部的情況下的不良情況的放大剖視圖(與圖3對應的放大剖視圖)。

圖5是圖3中的V-V線剖視圖。

圖6是表示本發明的車輛用車外后視鏡裝置的實施例2的剖視圖(與圖5對應的剖視圖)。

圖7是表示本發明的車輛用車外后視鏡裝置的實施例3的剖視圖(與圖5對應的剖視圖)。

圖8是表示本發明的車輛用車外后視鏡裝置的實施例4的剖視圖(與圖3對應的剖視圖)。

圖9是圖8中的IX-IX線剖視圖。

具體實施方式

下面基于附圖詳細說明本發明的車輛用車外后視鏡裝置的實施例中的四個例子。另外，本發明并非由這些實施例所限定。

圖1～圖5表示本發明的車輛用車外后視鏡裝置的實施例1。該實施例1中的車輛用車外后視鏡裝置是電動收納式門鏡裝置(電動收納型的門鏡)1。上述電動收納式門鏡裝置1分別安裝于汽車左右門上。下面關于安裝于汽車的右側的門上的電動收納式門鏡裝置1的結構進行說明。另外，安裝于汽車的左側的門上的電動收納式門鏡裝置與安裝于汽車的右側的門上的電動收納式門鏡裝置相比大致左右相反。因此，省略對安裝于汽車的左側的門上的電動收納式門鏡裝置的結構的說明。

如圖2所示，上述電動收納式門鏡裝置1具備：固定于車體(汽車的門)D上的基座(鏡基座)2；固定于上述基座2上的軸9；以及可收折地安裝于上述軸9上的鏡殼5。即、就上述電動收納式門鏡裝置1而言，如圖1所示那樣，鏡組件4(上述鏡殼5)通過電動收納單元3(上述軸9)及上述基座2而可旋轉地安裝在上述門D上。上述基座2固定于上述門D上。在上述基座2的下部安裝有罩18。

如圖2所示，上述鏡組件4由上述鏡殼5、動力單元(未圖示)、未圖示的鏡(鏡單元)構成。上述鏡殼5由兼用作安裝托架的主體部6和安裝于上述主體部6上的罩部7構成。在上述主體部6上安裝有上述動力單元。在上述動力單元上向上下左右可傾斜轉動地安裝有上述鏡。

如圖2所示，上述電動收納單元3具備軸托座8、上述軸9、殼體(齒輪箱及罩)10、電動機(未圖示)、作為旋轉力傳遞機構的減速機構(未圖示)以及離合器機構(未圖示)等。

如圖2所示，在上述軸托座8的一側的面(上表面)的中央一體設有上述軸9。上述軸9呈中空形狀，以可穿過電線束(未圖示)的方式構成。在上述軸9上可繞上述軸9的旋轉中心O-O旋轉地安裝有上述殼體10。在上述殼體10內分別容納有上述電動機、上述旋轉力傳遞機構的上述減速機構以及上述離合器機構等。上述電動收納單元3由上述軸托座8和上述軸9側的固定部以及上述殼體10側的旋轉部構成。