[發(fā)明專利]車載空氣凈化器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110415752.0
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN102555734A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾國明
• 申請（專利權(quán)）人: 曾國明
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚志強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣凈化器，特別是車載空氣凈化器。

背景技術(shù)

從所周知，在狹小的車內(nèi)室，新車往往使用不久后，就會出現(xiàn)煙味、霉味、汽油味、汗味等各種難聞氣味，是用車一族的共同頑疾，很多職業(yè)司機(jī)都會出現(xiàn)一種職業(yè)病，那就是在工作中不知不覺出現(xiàn)疲勞、頭痛、乏力的現(xiàn)象，同時由于車上空調(diào)長期沒清洗護(hù)理，蒸發(fā)所產(chǎn)生的胺、煙堿細(xì)菌等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差，甚至出現(xiàn)缺氧的危害。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠凈化車內(nèi)空氣、高效除塵除菌、優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境的車載空氣凈化器。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是：

車載空氣凈化器，包括主體,主體含有外殼，在外殼的前側(cè)面設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，與進(jìn)風(fēng)口相連接的過濾膜組件，與過濾膜組件的另一側(cè)相連接的過濾后通風(fēng)道，在過濾后通風(fēng)道的另一端連接有空氣壓縮機(jī)，空氣壓縮機(jī)的送風(fēng)口連接著送風(fēng)道，設(shè)置在外殼的后側(cè)面的出風(fēng)口，底座板，所述的過濾膜組件為中空纖維微孔濾膜。

進(jìn)一步，所述的過濾膜組件的正下方設(shè)置有抽屜式的清灰盒。

進(jìn)一步，所述的空氣壓縮機(jī)為直流電機(jī)空氣壓縮機(jī)。

進(jìn)一步，所述的空氣壓縮機(jī)配套有線路調(diào)速電路及安全保護(hù)裝置。

進(jìn)一步，所述的送風(fēng)道與出風(fēng)口之間設(shè)置有消聲器。

進(jìn)一步，所述的外殼的左右兩個側(cè)面和后側(cè)面設(shè)置有散熱孔。

本發(fā)明的有益效果是：由于本發(fā)明的過濾膜組件采用中空纖維微孔濾膜，能夠有效將空氣中的細(xì)菌塵埃及微生物分離，將清新空氣送進(jìn)車內(nèi)，從而使得車內(nèi)的空氣潔凈清新，其次本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)為直流電機(jī)空氣壓縮機(jī)，能夠直接利用車帶電源，同時空氣壓縮機(jī)配套有線路調(diào)速電路及安全保護(hù)裝置，不但可以根據(jù)實(shí)際需要而調(diào)整壓縮機(jī)的功率，節(jié)約社會能源，還可以防止意外事故的發(fā)生，保障安全，同時本發(fā)明還配有消聲器，能夠有效降低空氣壓縮機(jī)的噪音，增強(qiáng)人們的舒適感。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本發(fā)明的進(jìn)出風(fēng)口的剖視圖；

圖2是本發(fā)明的過濾后通風(fēng)道的剖視圖；

圖3是本發(fā)明的過濾組件的工作過程示意圖；

圖4是本發(fā)明的前軸側(cè)示意圖；

圖5是本發(fā)明的后軸側(cè)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，車載空氣凈化器，包括主體1，主體1含有外殼10，在外殼10的前側(cè)端設(shè)置有一個進(jìn)風(fēng)口11，進(jìn)風(fēng)口11與過濾膜組件12相連接，這里的過濾膜組件優(yōu)選為中空纖維微孔濾膜，當(dāng)然選用其他能達(dá)到同樣效果的濾膜也可以。

進(jìn)一步，在過濾膜組件12的正下方設(shè)置有抽屜式的清灰盒13，所述的清灰盒能夠收集過濾膜組件12從空氣中分離出來的粉塵、細(xì)菌及微生物，同時清灰盒13能夠像抽屜那樣可以從主體1取出和裝回去，方便人們清理車載空氣凈化器。

進(jìn)一步，在過濾膜組件12的另一側(cè)連接有過濾后通風(fēng)道14，過濾后通風(fēng)道14的另一端與空氣壓縮機(jī)15相連接，所述的空氣壓縮機(jī)為直流電機(jī)空氣壓縮機(jī)，從而使得空氣壓縮機(jī)可以直接采用車載電源，方便人們的使用，同時空氣壓縮機(jī)15配套有線路調(diào)速電路及安全保護(hù)裝置19，所述的線路調(diào)速電路及安全保護(hù)裝置19優(yōu)選電子調(diào)速電路，當(dāng)然選其他調(diào)速電子也可以。

進(jìn)一步，空氣壓縮機(jī)15的送風(fēng)口連接著送風(fēng)道16，送風(fēng)道16和車載空氣凈化器的出風(fēng)口18之間設(shè)置有消聲器17，所述的消聲器17能夠有效降低空氣壓縮機(jī)15的噪聲，增強(qiáng)人們的舒適感。

進(jìn)一步，在外殼10的左右兩個側(cè)面和后側(cè)面加工出相應(yīng)的散熱孔101，所述的散熱孔101能使空氣壓縮機(jī)15和線路調(diào)速電路及安全保護(hù)裝置19產(chǎn)生的熱量更快地從主體1中散發(fā)到外部空氣中去，防止空氣壓縮機(jī)15和線路調(diào)速電路及安全保護(hù)裝置19溫度過高，從而延長車載空氣凈化器的使用壽命。

進(jìn)一步，把與外殼10相配套的底座板100裝配上。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)先實(shí)施方式，只要以基本相同手段實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。