[發明專利]用于發動機的燃油分配器

有效

• 申請號: 201110411361.1
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN103161631A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 劉喆耀;殷鍇;魯勁松
• 申請（專利權）人: 中航商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F02M41/00
• 分類號: F02M41/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 樓仙英;邵桂禮

1.一種用于發動機的燃油分配器，適用于將燃油輸送到多環噴嘴內，所述多環噴嘴具有預燃級環腔、中間級環腔和主燃級環腔，其特征在于，所述燃油分配器包括一端與同一燃油入口連通的預燃級油路、中間級油路和主燃級油路，所述預燃級油路的另一端與所述預燃級環腔連通，所述中間級油路的另一端與所述中間級環腔連通，所述主燃級油路的另一端與所述主燃級環腔連通，所述預燃級油路中設有預燃級分油活門，所述中間級油路中設有中間級分油活門，所述主燃級油路中設有開關閥，所述預燃級分油活門和所述中間級分油活門控制其對應的油路的導通以及調整經由其對應的油路進入所述多環噴嘴的油量，所述開關閥控制所述主燃級油路的導通。

2.如權利要求1所述的用于發動機的燃油分配器，其特征在于，所述預燃級油路在所述預燃級分油活門之后分叉形成第一預燃級油路和第二預燃級油路，所述第一預燃級油路與所述第二預燃級油路分別與所述預燃級環腔連通，在所述第二預燃級油路中設有用于控制其導通的電磁閥。

3.如權利要求2所述的用于發動機的燃油分配器，其特征在于，所述預燃級分油活門和所述中間級分油活門上均設有位移傳感器，所述位移傳感器用于感測所述分油活門的位置。

4.如權利要求3所述的用于發動機的燃油分配器，其特征在于，所述開關閥為單向閥。

5.如權利要求4所述的用于發動機的燃油分配器，其特征在于，所述單向閥具有反饋其開閉的功能。

6.如權利要求5所述的用于發動機的燃油分配器，其特征在于，所述預燃級分油活門和中間級分油活門的開啟和移動是借助于發動機的電子控制器控制液壓機械單元來為所述活門提供伺服燃油而實現；所述電磁閥的開閉由所述電子控制器控制；所述單向閥的開閉決定于所述主燃級油路中的油壓。

7.一種用于發動機的燃油分配系統，適用于將燃油輸送到多環噴嘴內，所述多環噴嘴具有預燃級環腔、中間級環腔和主燃級環腔，其特征在于，所述燃油分配系統包括：

燃油分配器，所述燃油分配器包括一端與同一燃油入口連通的預燃級油路、中間級油路和主燃級油路，所述預燃級油路的另一端與所述預燃級環腔連通，所述中間級油路的另一端與所述中間級環腔連通，所述主燃級油路的另一端與所述主燃燒級環腔連通；

電子控制器，所述電子控制器檢測發動機的運行狀態并據此產生發動機控制信號；

液壓機械單元，所述液壓機械單元電連接于所述電子控制器并接受其產生的所述發動機控制信號；

其中，所述預燃級油路中設有預燃級分油活門，所述中間級油路中設有中間級分油活門，所述主燃級油路中設有開關閥，所述液壓機械單元根據所述發動機控制信號分別控制所述預燃級分油活門和所述中間級分油活門的開啟和移動從而控制所述預燃級油路和所述中間級油路的導通并調整經由所述油路進入所述多環噴嘴的油量，所述電子控制器通過控制所述預燃級分油活門和所述中間級分油活門的開度來調節所述主燃級油路的油壓，從而借助于所述油壓來控制所述開關閥的開啟進而控制所述主燃級油路的導通。

8.如權利要求7所述的用于發動機的燃油分配系統，其特征在于，所述預燃級油路在所述預燃級分油活門之后分叉形成第一預燃級油路和第二預燃級油路，所述第一預燃級油路和所述第二預燃級油路分別與所述預燃級環腔連通，在所述第二預燃級油路中設有用于控制其導通的電磁閥。

9.如權利要求8所述的用于發動機的燃油分配系統，其特征在于，所述預燃級分油活門和中間級分油活門上均設有位移傳感器，所述位移傳感器用于感測所述分油活門的位置。

10.如權利要求9所述的用于發動機的燃油分配系統，其特征在于，所述開關閥為單向閥。

11.如權利要求10所述的用于發動機的燃油分配系統，其特征在于，所述單向閥具有反饋其開閉的功能。