[發明專利]一種城市交通綜合管理信息系統

無效

• 申請號: 201110410792.6
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN103164949A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 白龍;胡劍峰
• 申請（專利權）人: 西安大昱光電科技有限公司
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本發明涉及智能交通技術領域，尤其是涉及一種城市交通綜合管理信息系統。

背景技術

隨著現代化交通運輸系統建設步伐的加快，為保障人、車、物的安全，減少交通堵塞，緩解交通壓力，對綜合交通信息系統的研究和應用進度有越來越快的趨勢。從本質上說，綜合交通信息系統代表了一種最高層次的交通系統管理技術，旨在以較低的造價和較短的時間提高交通系統效率，降低交通擁堵，減少空氣污染和節省能源。但綜合交通信息系統的整合還處在剛起步階段，要發揮出其應有的效率還需要同時綜合交通信息系統的作用和體系研究進一步完善。

動態導航技術是智能領域引人矚目的一個新應用，這對于導航電子地圖與動態信息的可視化表達提出了新的挑戰。目前，國內外對實時交通地圖的研究多集中在網上發布的交通地圖，本質上是把實時交通信息數據作為專題層數據，以靜態地圖數據為背景，把二者進行疊加顯示。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種城市交通綜合管理信息系統，其信息化程度高，設計新穎合理，使用操作便捷，能夠引導合理的交通行為，緩解城市交通擁堵問題，實用性強，推廣應用價值高。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種城市交通綜合管理信息系統，其特征在于：包括交通靜態信息系統、交通動態信息系統、與交通靜態信息系統和交通動態信息系統相接的交通信息管理中心、與交通信息管理中心相接的車輛管理數據中心和道路交通管理數據中心，以及與交通信息管理中心相接的交通管理系統、電子收費系統、緊急救援系統、交通誘導系統、地理信息系統、營運車輛管理系統、交通信息服務系統和車輛安全輔助駕駛系統。

上述的一種城市交通綜合管理信息系統，其特征在于：所述交通管理系統、電子收費系統、緊急救援系統、交通誘導系統、地理信息系統、營運車輛管理系統、交通信息服務系統和車輛安全輔助駕駛系統均通過對外信息服務接口與交通信息管理中心相接。

上述的一種城市交通綜合管理信息系統，其特征在于：所述交通信息管理中心通過數據獲取接口與交通靜態信息系統和交通動態信息系統相接。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明的信息化程度高，設計新穎合理。

2、本發明的使用操作便捷。

3、本發明實現了靜態信息和動態信息的雙顯示，能夠反映實時交通信息，有助于交通管理，緩解城市交通擁堵問題。

4、本發明能夠引導合理的交通行為，達到最大限度地發揮已有交通設施潛力的目的。

5、本發明的實用性強，推廣應用價值高。

綜上所述，本發明信息化程度高，設計新穎合理，使用操作便捷，能夠引導合理的交通行為，緩解城市交通擁堵問題，實用性強，推廣應用價值高。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明各部分的連接關系示意圖。

附圖標記說明：

1-交通靜態信息系統；?2-交通動態信息系統；?3-交通信息管理中心；

4-車輛管理數據中心；?5-道路交通管理數據中心；

6-交通管理系統；?????7-緊急救援系統；?????8-交通誘導系統；

9-地理信息系統；?????10-營運車輛管理系統；

11-交通信息服務系統；12-車輛安全輔助駕駛系統；

13-電子收費系統；????14-對外信息服務接口；

15-數據獲取接口。

具體實施方式

如圖1所示，本發明包括交通靜態信息系統1、交通動態信息系統2、與交通靜態信息系統1和交通動態信息系統2相接的交通信息管理中心3、與交通信息管理中心3相接的車輛管理數據中心4和道路交通管理數據中心5，以及與交通信息管理中心3相接的交通管理系統6、電子收費系統13、緊急救援系統7、交通誘導系統8、地理信息系統9、營運車輛管理系統10、交通信息服務系統11和車輛安全輔助駕駛系統12。

如圖1所示，本實施例中，所述交通管理系統6、電子收費系統13、緊急救援系統7、交通誘導系統8、地理信息系統9、營運車輛管理系統10、交通信息服務系統11和車輛安全輔助駕駛系統12均通過對外信息服務接口14與交通信息管理中心3相接。所述交通信息管理中心3通過數據獲取接口15與交通靜態信息系統1和交通動態信息系統2相接。